Goodyear setter opp innovasjonsfyrverkeri

Goodyear setter opp innovasjonsfyrverkeri

Goodyear Tire & Rubber Company gjør betydelige fremskritt mot å utvikle et dekk laget av 100 prosent bærekraftige materialer, som selskapet har som mål å oppnå i 2030: Dekkprodusenten har presentert prototypen på et bærekraftig dekk. Dekket består allerede av 70 prosent bærekraftige materialer. Materialene som brukes er innovasjoner i dekkindustrien.

"Vi satte oss ambisiøse mål i 2020 for å utvikle et fullt bærekraftig dekk innen 2030. Våre forskere og ingeniører har allerede gjort enorme fremskritt mot dette målet," sa Chris Helsel, Senior Vice President Global Operations and Chief Technology Officer. "Med denne prestasjonen understreker vi vår forpliktelse til å bruke mer bærekraftige materialer i dekkene våre."

13 innovative komponenter

Det nye dekket inneholder 13 innovative ingredienser i ni forskjellige komponenter. Tester har vist at egenskapene deres sikrer en sterk total ytelse av dekket:

• Ruß wird in der Reifenherstellung eingesetzt und um die Lebensdauer der Reifen zu erhöhen. Traditionell wurde Ruß aus der Verbrennung petrochemischer Erzeugnisse gewonnen.  Bei Goodyears neuem Reifen kommen drei verschiedene neuartige Formen von Ruß zum Einsatz, welche aus Methan, Kohlenstoffdioxyd und pflanzlichen Ölen hergestellt werden. Im Vergleich zur Herstellung von Ruß durch traditionelle Verfahren und der Verwendung von natürlichen Rohstoffen und Abfällen, weist das neue Verfahren eine verbesserte Ökobilanz aus.
   
• Die Verwendung von Sojaöl in der Reifenherstellung ist eine bedeutende Innovation, welche Reifen selbst bei wechselnden Temperaturen flexibel hält. Die Nutzung von Sojabohnen als natürlichem Rohstoff ersetzt den Anteil von Produkten auf Erdölbasis. Während nahezu 100 Prozent der Proteine aus Sojabohnen in der Nahrungsmittel- und Agrarwirtschaft Verwendung finden, kann der Überschuss an Sojaöl in anderen Industrien zum Einsatz kommen.
   
• Silica wird in der Reifenherstellung zur Verbesserung der Haftung und zur Reduzierung des Treibstoffverbrauchs verwendet. Goodyears neue Reifen enthalten nun eine einzigartige Form von Silica. Diese wird aus der Asche von Reisschalen gewonnen, welche als Nebenprodukt in der Reisproduktion üblicherweise auf Deponien entsorgt wird. Aus diesem Nebenprodukt wird nun hochqualitatives Silica gewonnen.
   
• Durch chemisches Recycling wird Polyester aus Kunststoffflaschen und anderen Kunststoffprodukten wieder in seine chemischen Grundbestandteile aufgespalten. Im weiteren Verfahren wird daraus technischer Polyester hergestellt, der für die Verwendung als Reifencord geeignet ist.

Samtidig har Goodyear Tire & Rubber Company nå også introdusert et ikke-pneumatisk dekk (NPT), som ble utviklet som en spesialutvikling for Starship-leveringsroboter. Dette er for tiden i testfasen. 

Ingen luft den siste milen

Starship Technologies er et porteføljeselskap av Goodyear Ventures. Den utvikler, produserer og driver et nettverk av over tusen autonome leveringsroboter for bruk i den såkalte «last mile», for eksempel levering av pakker eller dagligvarer direkte til sluttkunden.

For å møte Starships krav til forlenget dekklevetid og redusert vedlikehold, utviklet Goodyear spesielle luftløse dekk for robotflåten. Samtidig testes samspillet mellom luftløse dekk og kjøretøyet i en felttest ved State University i Bowling Green, Ohio. "Disse praktiske testene viser allerede positive resultater når det gjelder slitasje, bremseytelse og vibrasjonsdemping," sier selskapet.

"Vi er glade for å bringe vår unike luftløse dekkteknologi til nye former for mobilitet," sa Michael Rachita, Goodyear Senior Program Manager NPT. "Kravene til lokale forsyningssystemer gir ulike utfordringer for dekkproduksjon. Vår PT-teknologi har ideelle egenskaper for å sikre kravene til et lite vedlikehold og langvarig dekk."

Pålitelighet og kostnadsbesparelser

Siim Viilup, Mechanical Engineering Manager hos Starship Technologies, la til: "Robotene våre bærer tusenvis av leveranser hver dag i alle værforhold og i alle terreng. For å møte den økende etterspørselen etter tjenestene våre, trenger vi pålitelige dekk som holder robotene våre i arbeid døgnet rundt og rundt om i verden. Påliteligheten og kostnadsbesparelsene til de nye dekkene er enestående. Dette er viktig for å utvide virksomheten vår."