Goodyear priređuje vatromet inovacija

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Američki proizvođač guma daje gas odmah na početku godine i predstavlja dvije uzbudljive inovacije: 70 posto održivu gumu i gume bez zraka za robote za dostavu. 

US-Reifenhersteller gibt gleich zu Beginn des Jahres Gas und präsentiert zwei spannende Innovationen: einen zu 70 Prozent nachhaltigen Reifen und luftlose Pneus für Lieferroboter. 
Američki proizvođač guma daje gas odmah na početku godine i predstavlja dvije uzbudljive inovacije: 70 posto održivu gumu i gume bez zraka za robote za dostavu. 

Goodyear priređuje vatromet inovacija

Goodyear Tire & Rubber Company značajno napreduje prema razvoju gume izrađene od 100 posto održivih materijala, što tvrtka namjerava postići 2030. godine: proizvođač guma predstavio je prototip održive gume. Guma se već 70 posto sastoji od održivih materijala. Korišteni materijali su inovacija u industriji guma.

“Postavili smo si ambiciozne ciljeve u 2020. da razvijemo potpuno održivu gumu do 2030. Naši znanstvenici i inženjeri već su napravili ogroman napredak prema ovom cilju,” rekao je Chris Helsel, viši potpredsjednik globalnih operacija i glavni tehnološki direktor. "Ovim postignućem naglašavamo svoju predanost korištenju održivijih materijala u našim gumama."

13 inovativnih komponenti

Nova guma sadrži 13 inovativnih sastojaka u devet različitih komponenti. Ispitivanja su pokazala da njihova svojstva osiguravaju jake ukupne performanse gume:

  • Ruß wird in der Reifenherstellung eingesetzt und um die Lebensdauer der Reifen zu erhöhen. Traditionell wurde Ruß aus der Verbrennung petrochemischer Erzeugnisse gewonnen.  Bei Goodyears neuem Reifen kommen drei verschiedene neuartige Formen von Ruß zum Einsatz, welche aus Methan, Kohlenstoffdioxyd und pflanzlichen Ölen hergestellt werden. Im Vergleich zur Herstellung von Ruß durch traditionelle Verfahren und der Verwendung von natürlichen Rohstoffen und Abfällen, weist das neue Verfahren eine verbesserte Ökobilanz aus.
     
  • Die Verwendung von Sojaöl in der Reifenherstellung ist eine bedeutende Innovation, welche Reifen selbst bei wechselnden Temperaturen flexibel hält. Die Nutzung von Sojabohnen als natürlichem Rohstoff ersetzt den Anteil von Produkten auf Erdölbasis. Während nahezu 100 Prozent der Proteine aus Sojabohnen in der Nahrungsmittel- und Agrarwirtschaft Verwendung finden, kann der Überschuss an Sojaöl in anderen Industrien zum Einsatz kommen.
     
  • Silica wird in der Reifenherstellung zur Verbesserung der Haftung und zur Reduzierung des Treibstoffverbrauchs verwendet. Goodyears neue Reifen enthalten nun eine einzigartige Form von Silica. Diese wird aus der Asche von Reisschalen gewonnen, welche als Nebenprodukt in der Reisproduktion üblicherweise auf Deponien entsorgt wird. Aus diesem Nebenprodukt wird nun hochqualitatives Silica gewonnen.
     
  • Durch chemisches Recycling wird Polyester aus Kunststoffflaschen und anderen Kunststoffprodukten wieder in seine chemischen Grundbestandteile aufgespalten. Im weiteren Verfahren wird daraus technischer Polyester hergestellt, der für die Verwendung als Reifencord geeignet ist.

U isto vrijeme, Goodyear Tire & Rubber Company sada je predstavila i nepneumatsku gumu (NPT), koja je razvijena kao poseban razvoj za robote za dostavu Starship. Ovo je trenutno u fazi testiranja. 

Nema zraka zadnju milju

Starship Technologies je tvrtka iz portfelja Goodyear Ventures. Razvija, proizvodi i upravlja mrežom od više od tisuću autonomnih robota za dostavu za korištenje u takozvanoj "posljednjoj milji", kao što je isporuka paketa ili namirnica izravno krajnjem kupcu.

Kako bi zadovoljio Starshipove zahtjeve za produženim vijekom trajanja guma i smanjenim održavanjem, Goodyear je razvio posebne gume bez zraka za flotu robota. U isto vrijeme, interakcija između bezračnih guma i vozila ispituje se terenskim testom na Državnom sveučilištu u Bowling Greenu, Ohio. "Ovi praktični testovi već pokazuju pozitivne rezultate u pogledu trošenja, performansi kočenja i prigušivanja vibracija", kaže tvrtka.

“Uzbuđeni smo što našu jedinstvenu tehnologiju bezračnih guma možemo unijeti u nove oblike mobilnosti,” rekao je Michael Rachita, Goodyearov viši voditelj programa NPT. "Zahtjevi za lokalne opskrbne sustave postavljaju različite izazove za proizvodnju guma. Naša NPT tehnologija ima idealna svojstva koja osiguravaju zahtjeve za dugotrajnom gumom koja zahtijeva malo održavanja."

Pouzdanost i ušteda troškova

Siim Viilup, voditelj strojarstva u tvrtki Starship Technologies, dodao je: "Naši roboti nose tisuće isporuka svaki dan u svim vremenskim uvjetima i na svim terenima. Kako bismo zadovoljili sve veću potražnju za našim uslugama, potrebne su nam pouzdane gume koje omogućuju da naši roboti rade 24 sata dnevno i širom svijeta. Pouzdanost i ušteda troškova novih guma su izvanredni. To nam je važno dok nastavljamo širiti svoje poslovanje."