Suche
Mein Konto
Goodyear käynnistää innovaatioilotulituksen
Yhdysvaltalainen rengasvalmistaja astuu kaasulle heti vuoden alussa ja esittelee kaksi jännittävää innovaatiota: 70-prosenttisesti kestävän renkaan ja ilmattomat renkaat jakeluroboteille.
Goodyear käynnistää innovaatioilotulituksen
Goodyear Tire & Rubber Company etenee merkittävästi kohti 100-prosenttisesti kestävistä materiaaleista valmistetun renkaan kehittämistä, mikä yrityksen tavoitteena on saavuttaa vuonna 2030: Rengasvalmistaja on esitellyt kestävän renkaan prototyypin. Rengas koostuu jo 70-prosenttisesti kestävistä materiaaleista. Käytetyt materiaalit ovat rengasalan innovaatioita.
"Asetimme itsellemme kunnianhimoisia tavoitteita vuonna 2020 kehittää täysin kestävä rengas vuoteen 2030 mennessä. Tutkijamme ja insinöörimme ovat jo edistyneet valtavasti kohti tätä tavoitetta", sanoi Chris Helsel, Global Operations -johtaja ja Chief Technology Officer. "Tällä saavutuksella korostamme sitoutumistamme kestävämpien materiaalien käyttöön renkaissamme."
13 innovatiivista komponenttia
Uusi rengas sisältää 13 innovatiivista ainesosaa yhdeksässä eri komponentissa. Testit ovat osoittaneet, että niiden ominaisuudet takaavat renkaan hyvän yleisen suorituskyvyn:
- Ruß wird in der Reifenherstellung eingesetzt und um die Lebensdauer der Reifen zu erhöhen. Traditionell wurde Ruß aus der Verbrennung petrochemischer Erzeugnisse gewonnen. Bei Goodyears neuem Reifen kommen drei verschiedene neuartige Formen von Ruß zum Einsatz, welche aus Methan, Kohlenstoffdioxyd und pflanzlichen Ölen hergestellt werden. Im Vergleich zur Herstellung von Ruß durch traditionelle Verfahren und der Verwendung von natürlichen Rohstoffen und Abfällen, weist das neue Verfahren eine verbesserte Ökobilanz aus.
- Die Verwendung von Sojaöl in der Reifenherstellung ist eine bedeutende Innovation, welche Reifen selbst bei wechselnden Temperaturen flexibel hält. Die Nutzung von Sojabohnen als natürlichem Rohstoff ersetzt den Anteil von Produkten auf Erdölbasis. Während nahezu 100 Prozent der Proteine aus Sojabohnen in der Nahrungsmittel- und Agrarwirtschaft Verwendung finden, kann der Überschuss an Sojaöl in anderen Industrien zum Einsatz kommen.
- Silica wird in der Reifenherstellung zur Verbesserung der Haftung und zur Reduzierung des Treibstoffverbrauchs verwendet. Goodyears neue Reifen enthalten nun eine einzigartige Form von Silica. Diese wird aus der Asche von Reisschalen gewonnen, welche als Nebenprodukt in der Reisproduktion üblicherweise auf Deponien entsorgt wird. Aus diesem Nebenprodukt wird nun hochqualitatives Silica gewonnen.
- Durch chemisches Recycling wird Polyester aus Kunststoffflaschen und anderen Kunststoffprodukten wieder in seine chemischen Grundbestandteile aufgespalten. Im weiteren Verfahren wird daraus technischer Polyester hergestellt, der für die Verwendung als Reifencord geeignet ist.
Samaan aikaan Goodyear Tire & Rubber Company on nyt esitellyt myös ei-pneumaattisen renkaan (NPT), joka kehitettiin Starship-toimitusrobottien erikoiskehityksessä. Tämä on tällä hetkellä testausvaiheessa.
Ei ilmaa viimeisellä maililla
Starship Technologies on Goodyear Venturesin portfolioyhtiö. Se kehittää, valmistaa ja operoi yli tuhannen autonomisen jakelurobotin verkostoa käytettäväksi niin sanotulla "viimeisellä maililla", kuten pakettien tai päivittäistavaroiden toimittamisessa suoraan loppuasiakkaalle.
Täyttääkseen Starshipin vaatimukset renkaiden pidentämisestä ja huollon vähentämisestä Goodyear kehitti erityiset ilmattomat renkaat robottilaivastolle. Samaan aikaan ilmattomien renkaiden ja ajoneuvon välistä vuorovaikutusta testataan kenttätestissä State Universityssä Bowling Greenissä, Ohiossa. "Nämä käytännön testit osoittavat jo myönteisiä tuloksia kulumisen, jarrutustehojen ja tärinänvaimennusten suhteen", sanoo yritys.
"Olemme innoissamme voidessamme tuoda ainutlaatuisen ilmattomien rengasteknologiamme uusiin liikkuvuuden muotoihin", sanoi Michael Rachita, Goodyearin vanhempi ohjelmapäällikkö NPT. "Paikallisten huoltojärjestelmien vaatimukset asettavat erilaisia haasteita renkaiden valmistukseen. NPT-teknologiallamme on ihanteelliset ominaisuudet, jotka takaavat vähän huoltoa vaativan ja pitkäikäisen renkaan vaatimukset."
Luotettavuus ja kustannussäästöt
Starship Technologiesin konepajapäällikkö Siim Viilup lisäsi: "Robotimme kuljettavat tuhansia toimituksia joka päivä kaikissa sääolosuhteissa ja kaikissa maastoissa. Vastataksemme palveluidemme kasvavaan kysyntään tarvitsemme luotettavia renkaita, jotka pitävät robottimme toiminnassa ympäri vuorokauden ja ympäri maailmaa. Uusien renkaiden luotettavuus ja kustannussäästöt ovat liiketoimintamme kannalta erittäin tärkeitä."