Goodyear käivitab uuendusliku ilutulestiku

Goodyear käivitab uuendusliku ilutulestiku

Goodyear Tire & Rubber Company teeb olulisi edusamme 100 protsenti jätkusuutlikest materjalidest valmistatud rehvi väljatöötamise suunas, milleni ettevõte soovib jõuda 2030. aastal: rehvitootja esitles säästva rehvi prototüüpi. Rehv koosneb juba 70 protsenti jätkusuutlikest materjalidest. Kasutatud materjalid on rehvitööstuse uuendused.

„Seasime endale 2020. aastal ambitsioonikad eesmärgid töötada 2030. aastaks välja täielikult jätkusuutlik rehv. Meie teadlased ja insenerid on selle eesmärgi suunas juba tohutult edasi liikunud,“ ütles Chris Helsel, globaalsete operatsioonide vanemasepresident ja tehnoloogiadirektor. "Selle saavutusega rõhutame oma pühendumust kasutada oma rehvides säästlikumaid materjale."

13 uuenduslikku komponenti

Uus rehv sisaldab 13 uuenduslikku koostisosa üheksas erinevas komponendis. Katsed on näidanud, et nende omadused tagavad rehvi tugeva üldise jõudluse:

• Ruß wird in der Reifenherstellung eingesetzt und um die Lebensdauer der Reifen zu erhöhen. Traditionell wurde Ruß aus der Verbrennung petrochemischer Erzeugnisse gewonnen.  Bei Goodyears neuem Reifen kommen drei verschiedene neuartige Formen von Ruß zum Einsatz, welche aus Methan, Kohlenstoffdioxyd und pflanzlichen Ölen hergestellt werden. Im Vergleich zur Herstellung von Ruß durch traditionelle Verfahren und der Verwendung von natürlichen Rohstoffen und Abfällen, weist das neue Verfahren eine verbesserte Ökobilanz aus.
   
• Die Verwendung von Sojaöl in der Reifenherstellung ist eine bedeutende Innovation, welche Reifen selbst bei wechselnden Temperaturen flexibel hält. Die Nutzung von Sojabohnen als natürlichem Rohstoff ersetzt den Anteil von Produkten auf Erdölbasis. Während nahezu 100 Prozent der Proteine aus Sojabohnen in der Nahrungsmittel- und Agrarwirtschaft Verwendung finden, kann der Überschuss an Sojaöl in anderen Industrien zum Einsatz kommen.
   
• Silica wird in der Reifenherstellung zur Verbesserung der Haftung und zur Reduzierung des Treibstoffverbrauchs verwendet. Goodyears neue Reifen enthalten nun eine einzigartige Form von Silica. Diese wird aus der Asche von Reisschalen gewonnen, welche als Nebenprodukt in der Reisproduktion üblicherweise auf Deponien entsorgt wird. Aus diesem Nebenprodukt wird nun hochqualitatives Silica gewonnen.
   
• Durch chemisches Recycling wird Polyester aus Kunststoffflaschen und anderen Kunststoffprodukten wieder in seine chemischen Grundbestandteile aufgespalten. Im weiteren Verfahren wird daraus technischer Polyester hergestellt, der für die Verwendung als Reifencord geeignet ist.

Samal ajal on Goodyear Tire & Rubber Company nüüd kasutusele võtnud ka mittepneumaatilise rehvi (NPT), mis töötati välja Starshipi tarnerobotite eriarendusena. See on praegu katsetamisfaasis. 

Viimase miili jooksul pole õhku

Starship Technologies on Goodyear Venturesi portfelliettevõte. See arendab, toodab ja haldab enam kui tuhande autonoomse kohaletoimetamisroboti võrgustikku, mida kasutatakse nn "viimasel miilil", näiteks pakkide või toidukaupade otse lõpptarbijale tarnimiseks.

Starshipi rehvide pikendamise ja hoolduse vähendamise nõuete täitmiseks töötas Goodyear robotipargi jaoks välja spetsiaalsed õhuvabad rehvid. Samal ajal testitakse Ohio osariigis Bowling Greeni osariigi ülikoolis välikatses õhuvabade rehvide ja sõiduki koostoimeid. "Need praktilised testid on juba näidanud positiivseid tulemusi kulumise, pidurdustõhususe ja vibratsiooni summutamise osas," ütleb ettevõte.

"Meil on hea meel tuua meie unikaalne õhuvaba rehvitehnoloogia uutesse liikuvusvormidesse," ütles Goodyeari NPT vanemprogrammijuht Michael Rachita. "Kohalikele toitesüsteemidele esitatavad nõuded seavad rehvitootmisele erinevaid väljakutseid. Meie NPT-tehnoloogial on ideaalsed omadused, et tagada nõuded vähese hooldusega ja kauakestvale rehvile."

Töökindlus ja kulude kokkuhoid

Starship Technologies masinaehitusjuht Siim Viilup lisas: "Meie robotid veavad iga päev tuhandeid tarneid igasugustes ilmastikutingimustes ja maastikul. Et rahuldada kasvavat nõudlust oma teenuste järele, vajame usaldusväärseid rehve, mis hoiavad meie roboteid ööpäevaringselt ja kõikjal maailmas töös. Uute rehvide töökindlus ja kulude kokkuhoid on meie äritegevuse jaoks jätkuvalt oluline."