Η Goodyear ξεκινά πυροτεχνήματα καινοτομίας

Η Goodyear ξεκινά πυροτεχνήματα καινοτομίας

Η Goodyear Tire & Rubber Company σημειώνει σημαντική πρόοδο προς την ανάπτυξη ενός ελαστικού κατασκευασμένου από 100 τοις εκατό βιώσιμα υλικά, κάτι που η εταιρεία στοχεύει να επιτύχει το 2030: Ο κατασκευαστής ελαστικών παρουσίασε το πρωτότυπο ενός βιώσιμου ελαστικού. Το ελαστικό αποτελείται ήδη από 70 τοις εκατό βιώσιμα υλικά. Τα υλικά που χρησιμοποιούνται είναι καινοτομίες στη βιομηχανία ελαστικών.

«Θέσαμε φιλόδοξους στόχους το 2020 να αναπτύξουμε ένα πλήρως βιώσιμο ελαστικό έως το 2030. Οι επιστήμονες και οι μηχανικοί μας έχουν ήδη σημειώσει τεράστια πρόοδο προς αυτόν τον στόχο», δήλωσε ο Chris Helsel, Senior Vice President Global Operations and Chief Technology Officer. «Με αυτό το επίτευγμα, υπογραμμίζουμε τη δέσμευσή μας να χρησιμοποιούμε πιο βιώσιμα υλικά στα ελαστικά μας».

13 καινοτόμα εξαρτήματα

Το νέο ελαστικό περιέχει 13 καινοτόμα συστατικά σε εννέα διαφορετικά εξαρτήματα. Οι δοκιμές έχουν δείξει ότι οι ιδιότητές τους εξασφαλίζουν μια ισχυρή συνολική απόδοση του ελαστικού:

• Ruß wird in der Reifenherstellung eingesetzt und um die Lebensdauer der Reifen zu erhöhen. Traditionell wurde Ruß aus der Verbrennung petrochemischer Erzeugnisse gewonnen.  Bei Goodyears neuem Reifen kommen drei verschiedene neuartige Formen von Ruß zum Einsatz, welche aus Methan, Kohlenstoffdioxyd und pflanzlichen Ölen hergestellt werden. Im Vergleich zur Herstellung von Ruß durch traditionelle Verfahren und der Verwendung von natürlichen Rohstoffen und Abfällen, weist das neue Verfahren eine verbesserte Ökobilanz aus.
   
• Die Verwendung von Sojaöl in der Reifenherstellung ist eine bedeutende Innovation, welche Reifen selbst bei wechselnden Temperaturen flexibel hält. Die Nutzung von Sojabohnen als natürlichem Rohstoff ersetzt den Anteil von Produkten auf Erdölbasis. Während nahezu 100 Prozent der Proteine aus Sojabohnen in der Nahrungsmittel- und Agrarwirtschaft Verwendung finden, kann der Überschuss an Sojaöl in anderen Industrien zum Einsatz kommen.
   
• Silica wird in der Reifenherstellung zur Verbesserung der Haftung und zur Reduzierung des Treibstoffverbrauchs verwendet. Goodyears neue Reifen enthalten nun eine einzigartige Form von Silica. Diese wird aus der Asche von Reisschalen gewonnen, welche als Nebenprodukt in der Reisproduktion üblicherweise auf Deponien entsorgt wird. Aus diesem Nebenprodukt wird nun hochqualitatives Silica gewonnen.
   
• Durch chemisches Recycling wird Polyester aus Kunststoffflaschen und anderen Kunststoffprodukten wieder in seine chemischen Grundbestandteile aufgespalten. Im weiteren Verfahren wird daraus technischer Polyester hergestellt, der für die Verwendung als Reifencord geeignet ist.

Ταυτόχρονα, η Goodyear Tire & Rubber Company παρουσίασε τώρα και ένα μη πνευματικό ελαστικό (NPT), το οποίο αναπτύχθηκε ως ειδική εξέλιξη για ρομπότ παράδοσης Starship. Αυτή τη στιγμή βρίσκεται σε δοκιμαστική φάση. 

Χωρίς αέρα για το τελευταίο μίλι

Η Starship Technologies είναι μια εταιρεία χαρτοφυλακίου της Goodyear Ventures. Αναπτύσσει, κατασκευάζει και λειτουργεί ένα δίκτυο με περισσότερα από χίλια αυτόνομα ρομπότ παράδοσης για χρήση στο λεγόμενο «τελευταίο μίλι», όπως η παράδοση δεμάτων ή ειδών παντοπωλείου απευθείας στον τελικό πελάτη.

Για να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις του Starship για παρατεταμένη διάρκεια ζωής ελαστικών και μειωμένη συντήρηση, η Goodyear ανέπτυξε ειδικά ελαστικά χωρίς αέρα για τον στόλο των ρομπότ. Ταυτόχρονα, οι αλληλεπιδράσεις μεταξύ των ελαστικών χωρίς αέρα και του οχήματος δοκιμάζονται σε μια επιτόπια δοκιμή στο State University στο Bowling Green του Οχάιο. «Αυτές οι πρακτικές δοκιμές δείχνουν ήδη θετικά αποτελέσματα όσον αφορά τη φθορά, την απόδοση πέδησης και την απόσβεση κραδασμών», λέει η εταιρεία.

«Είμαστε ενθουσιασμένοι που φέρνουμε τη μοναδική μας τεχνολογία ελαστικών χωρίς αέρα σε νέες μορφές κινητικότητας», δήλωσε ο Michael Rachita, Ανώτερος Διευθυντής Προγράμματος NPT της Goodyear. "Οι απαιτήσεις για τα τοπικά συστήματα τροφοδοσίας θέτουν διαφορετικές προκλήσεις για την κατασκευή ελαστικών. Η τεχνολογία NPT μας έχει ιδανικές ιδιότητες για να εξασφαλίσει τις απαιτήσεις για ένα ελαστικό χαμηλής συντήρησης και μεγάλης διάρκειας."

Αξιοπιστία και εξοικονόμηση κόστους

Ο Siim Viilup, Διευθυντής Μηχανολόγων Μηχανικών της Starship Technologies, πρόσθεσε: "Τα ρομπότ μας μεταφέρουν χιλιάδες παραδόσεις καθημερινά σε όλες τις καιρικές συνθήκες και σε όλα τα εδάφη. Για να ανταποκριθούμε στην αυξανόμενη ζήτηση για τις υπηρεσίες μας, χρειαζόμαστε αξιόπιστα ελαστικά που κρατούν τα ρομπότ μας να εργάζονται όλο το εικοσιτετράωρο και σε όλο τον κόσμο. Η αξιοπιστία και η εξοικονόμηση κόστους των νέων ελαστικών είναι σημαντική για εμάς."