Goodyear zahajuje inovační ohňostroj

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Americký výrobce pneumatik hned na začátku roku šlápne na plyn a představuje dvě vzrušující novinky: 70 procent udržitelné pneumatiky a bezvzduchové pneumatiky pro doručovací roboty. 

US-Reifenhersteller gibt gleich zu Beginn des Jahres Gas und präsentiert zwei spannende Innovationen: einen zu 70 Prozent nachhaltigen Reifen und luftlose Pneus für Lieferroboter. 
Americký výrobce pneumatik hned na začátku roku šlápne na plyn a představuje dvě vzrušující novinky: 70 procent udržitelné pneumatiky a bezvzduchové pneumatiky pro doručovací roboty. 

Goodyear zahajuje inovační ohňostroj

Společnost Goodyear Tire & Rubber Company činí významný pokrok směrem k vývoji pneumatiky vyrobené ze 100 procent udržitelných materiálů, čehož chce společnost dosáhnout v roce 2030: Výrobce pneumatik představil prototyp udržitelné pneumatiky. Pneumatika se již ze 70 procent skládá z udržitelných materiálů. Použité materiály jsou inovacemi v průmyslu pneumatik.

„V roce 2020 jsme si stanovili ambiciózní cíle vyvinout do roku 2030 plně udržitelnou pneumatiku. Naši vědci a inženýři již k tomuto cíli udělali obrovský pokrok,“ řekl Chris Helsel, Senior Vice President Global Operations and Chief Technology Officer. "Tímto úspěchem podtrhujeme náš závazek používat v našich pneumatikách udržitelnější materiály."

13 inovativních komponentů

Nová pneumatika obsahuje 13 inovativních přísad v devíti různých komponentech. Testy ukázaly, že jejich vlastnosti zajišťují silný celkový výkon pneumatiky:

  • Ruß wird in der Reifenherstellung eingesetzt und um die Lebensdauer der Reifen zu erhöhen. Traditionell wurde Ruß aus der Verbrennung petrochemischer Erzeugnisse gewonnen.  Bei Goodyears neuem Reifen kommen drei verschiedene neuartige Formen von Ruß zum Einsatz, welche aus Methan, Kohlenstoffdioxyd und pflanzlichen Ölen hergestellt werden. Im Vergleich zur Herstellung von Ruß durch traditionelle Verfahren und der Verwendung von natürlichen Rohstoffen und Abfällen, weist das neue Verfahren eine verbesserte Ökobilanz aus.
     
  • Die Verwendung von Sojaöl in der Reifenherstellung ist eine bedeutende Innovation, welche Reifen selbst bei wechselnden Temperaturen flexibel hält. Die Nutzung von Sojabohnen als natürlichem Rohstoff ersetzt den Anteil von Produkten auf Erdölbasis. Während nahezu 100 Prozent der Proteine aus Sojabohnen in der Nahrungsmittel- und Agrarwirtschaft Verwendung finden, kann der Überschuss an Sojaöl in anderen Industrien zum Einsatz kommen.
     
  • Silica wird in der Reifenherstellung zur Verbesserung der Haftung und zur Reduzierung des Treibstoffverbrauchs verwendet. Goodyears neue Reifen enthalten nun eine einzigartige Form von Silica. Diese wird aus der Asche von Reisschalen gewonnen, welche als Nebenprodukt in der Reisproduktion üblicherweise auf Deponien entsorgt wird. Aus diesem Nebenprodukt wird nun hochqualitatives Silica gewonnen.
     
  • Durch chemisches Recycling wird Polyester aus Kunststoffflaschen und anderen Kunststoffprodukten wieder in seine chemischen Grundbestandteile aufgespalten. Im weiteren Verfahren wird daraus technischer Polyester hergestellt, der für die Verwendung als Reifencord geeignet ist.

Zároveň společnost Goodyear Tire & Rubber Company nyní představila také nepneumatickou pneumatiku (NPT), která byla vyvinuta jako speciální vývoj pro doručovací roboty Starship. Toto je v současné době ve fázi testování. 

Bez vzduchu na poslední míli

Starship Technologies je portfoliovou společností Goodyear Ventures. Vyvíjí, vyrábí a provozuje síť více než tisíce autonomních doručovacích robotů pro použití v takzvané „poslední míli“, jako je doručování balíků nebo potravin přímo koncovému zákazníkovi.

Aby společnost Starship splnila požadavky společnosti Starship na prodlouženou životnost pneumatik a snížení údržby, vyvinula pro flotilu robotů speciální bezvzduchové pneumatiky. Současně se na Státní univerzitě v Bowling Green ve státě Ohio testují interakce mezi pneumatikami bez vzduchu a vozidlem. „Tyto praktické testy již vykazují pozitivní výsledky, pokud jde o opotřebení, brzdný výkon a tlumení vibrací,“ říká společnost.

„Jsme nadšeni, že můžeme přinést naši jedinečnou technologii bezvzduchových pneumatik do nových forem mobility,“ řekl Michael Rachita, Senior Program Manager NPT společnosti Goodyear. "Požadavky na místní zásobovací systémy představují různé výzvy pro výrobu pneumatik. Naše technologie NPT má ideální vlastnosti, aby zajistila požadavky na pneumatiku s nízkou údržbou a dlouhou životností."

Spolehlivost a úspora nákladů

Siim Viilup, manažer strojního inženýrství ve společnosti Starship Technologies, dodal: "Naši roboti přepravují tisíce dodávek každý den za všech povětrnostních podmínek a na všech terénech. Abychom uspokojili rostoucí poptávku po našich službách, potřebujeme spolehlivé pneumatiky, které udrží naše roboty v provozu 24 hodin denně a po celém světě. Spolehlivost a úspory nákladů nových pneumatik jsou vynikající. To je pro nás důležité, protože pokračujeme v rozšiřování našeho podnikání."