危险的廉价轮胎

危险的廉价轮胎

ÖAMTC 及其合作伙伴俱乐部的轮胎测试今年庆祝其成立 50 周年。此次测试了50条尺寸为205/55 R16的夏季轮胎，主要用于中低阶层。与此同时，评估标准现已重新定义。 “可持续性标准首次被纳入轮胎测试的标准评估中。但最重要的是驾驶安全，它占评估的 70%，”ÖAMTC 轮胎专家 Steffan Kerbl 解释道。环境方面目前占总体评级的 30%。结果：10 个轮胎表现“良好”，21 个轮胎“满意”，12 个轮胎表现“足够”，7 个轮胎表现“不够”。

轮胎的环境平衡包括众所周知的标准，例如预测里程、油耗和噪音。 “轮胎磨损和重量等标准以及可持续性标准在这里都是新的，”Kerbl 解释道。此外，作为测试的一部分，还对全部50种测试产品进行了亚硝胺和PAH（多环芳烃）污染物分析。令人鼓舞的结果是：在所有轮胎中均未发现有害物质。在环保评级中，“米其林 e.Primacy”是唯一一款得分“非常好”的车型——预计续航里程为 71,500 公里。不幸的是，这只能产生“足够的”驾驶安全值（在湿地中）。这里更好的全能产品是同样来自米其林的“Primacy 4+”。它在环保性能方面得分“良好”，同时在驾驶安全方面也得分“良好”。大陆集团的“Goodyear Efficient Grip Performance 2”和“UltraContact”也在这里脱颖而出。 “双币DC99”在环保性能方面也表现不错，但由于行车安全数值较差，最终落得“不够好”的下场。

当从 80 公里/小时干制动到静止时，最好和最差的轮胎之间存在 7 米的显着差异。移动俱乐部的轮胎专家表示，在潮湿的情况下，这些值更加引人注目：“在潮湿的情况下，最好和最差的轮胎之间的制动距离相差惊人的 25 米。这意味着，如果第一辆配备‘Continental PremiumContact 6’的车辆停下来，它后面的车辆将以大约 52 公里/小时的速度撞击‘DoubleCoin DC99’。”这些速度与 EuroNCAP 碰撞测试相当。许多在湿地中表现最差的轮胎往往都是廉价轮胎。 “为了你自己的利益，你不应该在这里省钱，”克布尔说。 “Continental PremiumContact 6”和“Nokian Tires Wetproof”在驾驶安全方面取得了最佳值。所有七个被评为“不足”的轮胎均因湿制动而失效。 Steffan Kerbl得出以下结论：“没有完美的轮胎，但有很多好的、令人满意的轮胎。决定性因素是您的个人驾驶习惯。就安全性而言，价格应该是次要的——在紧急情况下，显着缩短的制动距离可以决定是否发生碰撞。”