Pavojingos pigios padangos

Pavojingos pigios padangos

ÖAMTC ir jo partnerių klubų padangų bandymai šiemet švenčia 50 metų jubiliejų. Ta proga buvo išbandyta 50 205/55 R16 dydžio vasarinių padangų, kurios daugiausia naudojamos žemesnėje vidurinėje klasėje. Kartu dabar iš naujo apibrėžti vertinimo kriterijai. "Pirmą kartą į standartinį padangų testo vertinimą įtraukiami ir tvarumo kriterijai. Tačiau svarbiausia yra ir išlieka vairavimo saugumas, kuris sudaro 70 procentų įvertinimo", – aiškina ÖAMTC padangų ekspertas Steffanas Kerbl. Aplinkosaugos aspektas dabar sudaro 30 procentų bendro įvertinimo. Rezultatas: Dešimt padangų pasirodė „gerai“, 21 „patenkinamai“, dvylikai – „pakankamai“, o septynioms – „nepakankamai“.

Padangų aplinkos balansas apima gerai žinomus kriterijus, tokius kaip numatoma rida, degalų sąnaudos ir triukšmas. „Tokie kriterijai, kaip dilimas ir padangos svoris, taip pat tvarumo kriterijus, čia yra nauji“, – aiškina Kerbl. Be to, atliekant bandymą, buvo atlikta visų 50 bandomųjų produktų teršalų analizė, siekiant nustatyti nitrozaminus ir PAH (policiklinius aromatinius angliavandenilius). Drąsinantis rezultatas: jokiose padangose ​​nebuvo rasta jokių kenksmingų medžiagų. Aplinkosaugos įvertinime „Michelin e.Primacy“ yra vienintelis, įvertintas „labai gerai“ – numatomas 71 500 km atstumas. Deja, tai lemia tik „pakankamas“ vairavimo saugos vertes (šlapiu keliu). Geresnis universalus modelis yra „Primacy 4+“, taip pat iš „Michelin“. Aplinkosaugos veiksmingumo, bet kartu ir vairavimo saugumo, įvertinimas yra „geras“. „Goodyear Efficient Grip Performance 2“ ir „UltraContact“ iš „Continental“ čia taip pat išsiskiria teigiamai. „DoubleCoin DC99“ taip pat gerai veikia aplinkosaugos požiūriu, tačiau dėl prastų vairavimo saugos verčių jo „nepakanka“.

Stabdant sausai nuo 80 km/h iki sustojimo, tarp geriausių ir prasčiausių padangų buvo pastebimas septynių metrų skirtumas. Vertės buvo dramatiškesnės, kai buvo šlapia, sako mobilumo klubo padangų ekspertas: „Stabdymo kelias tarp geriausių ir prasčiausių padangų šlapias buvo šokiruojantis 25 metrai. Tai reiškia, kad jei pirmoji transporto priemonė su „Continental PremiumContact 6“ sustos, už jos esanti transporto priemonė atsitrenktų į „DoubleCoin“ maždaug 592 km/DC. Šie greičiai prilyginami EuroNCAP susidūrimo testui. Daugelis blogiausių padangų važiuojant šlapia danga yra pigios. „Savo interesais neturėtumėte čia taupyti pinigų“, - sako Kerbl. „Continental PremiumContact 6“ ir „Nokian Tyres Wetproof“ pasiekė geriausias vairavimo saugumo vertes. Visos septynios „nepakankamai“ įvertintos padangos sugedo dėl stabdymo ant šlapios dangos. Steffanas Kerblas daro tokią išvadą: "Tokios padangos nėra – tačiau yra daug gerų ir tenkinančių. Lemiamas veiksnys yra jūsų asmeninis vairavimo profilis. Kaina turėtų būti antraeilė saugumo požiūriu – avariniu atveju žymiai trumpesnis stabdymo kelias gali nuspręsti, ar įvyko avarija, ar ne."