Visasezoninės padangos: šviesios ir šešėlinės

Visasezoninės padangos: šviesios ir šešėlinės

Visą sezoną padangos tampa vis svarbesnės – ne tik dėl augančių rinkos dalių, bet ir kaip rimta alternatyva klasikinėms vasarinėms ir žieminėms padangoms. „Praėjusiais metais mes pirmą kartą galėjome sezoninei padangai įvertinti „gera“, o šiemet – keturis kartus. Tačiau, palyginti su praėjusiais metais, „nepakankamai“ įvertintų padangų skaičius padvigubėjo nuo dviejų iki keturių“, – aiškina ÖAMTC padangų ekspertas Steffanas Kerbl. Bendras įvertinimas „geras“ buvo įvertintas modeliams Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3, Continental AllSeasonContact 2, Pirelli Cinturato All Season SF3 ir Bridgestone Turanza All Season 6. Kita vertus, CST Medallion All Season ACP1, APlus AS909, Pet testą išlaikė A/Multiction A/5 ir ArivoS Carlorful6. įvertinimas „nepakankamas“.

Reikšmingi skirtumai

Ypač dideli skirtumai buvo vairavimo saugumo srityje, pavyzdžiui, stabdymo kelias sausame kelyje esant 100 km/val. Pirelli Cinturato All Season SF 3 pasiekė geriausią rezultatą – 38 metrus, o Barum Quartaris 5 prireikė maždaug 7,5 metro daugiau. „Tai nebūtinai skamba kaip daug, bet geriau pažvelgti į perspektyvą: nors „Pirelli“ jau stovi, „Barum“ spidometras vis dar rodo 40 km/h“, – skirtumo matmenis paaiškina Kerbl. Skirtumai taip pat dideli šlapiame kelyje. "Važiuodamas 80 km/h greičiu šlapiame kelyje, Continental AllSeasonContact 2 sustoja nuvažiavęs 31,3 metro, o Arivo Carlorful A/S reikia dar maždaug 11,5 metro – tai didžiulis skirtumas. Galima žala dėl ilgesnio stabdymo kelio gali būti didžiulė", – sako ÖAMTC technikas. Anot Kerbl, sniegu padengtuose keliuose stabdymo kelias buvo ne toks pastebimas – išskyrus vieną išimtį: „Geriausią rezultatą pasiekė „Nexen N'Blue 4Season“ ir „Barum Quartaris 5“ su devyniais metrais, o 13 kitų modelių atsiliko daugiausiai 80 centimetrų. Vienintelis neigiamas skirtumas buvo „Petlas 62 A“ metrai.

Rida ir vairavimo saugumas

Numatomos ridos testuose susidarė stebinantis vaizdas: "Neretai blogiau įvertintos padangos šioje kategorijoje paprastai pateikia geresnį vaizdą. Tačiau teigiamai mus nustebino tai, kad beveik visos gerų savybių padangos sniego ir šlapiomis sąlygomis pasiekia numatytą 50 000 km ridą ir todėl gali nuvažiuoti toliau nei padangos, kurių techninės savybės gali būti gana netikėtos. Geros padangos puikiai išsprendžia šią problemą ir duoda taškų tiek važiavimo saugumu, tiek kilometražu, o padangos, įvertintos kaip „nepakankamas“, šio konflikto neišsprendžia. „Patenkinamai“ įvertintos padangos – įskaitant Michelin Crossclimate 2, Dunlop All Season 2, BFGoodrich Advantage All-Season ir Viking FourTech Plus – neturi rimtų trūkumų ir, priklausomai nuo padangos profilio, gali būti tinkama alternatyva geriausiems modeliams. Priešingai, modeliai, įvertinti „pakankamai“ – „Vredestrein Quatrac Pro+“, „Barum Quartaris 5“, „Nexen N'Blue 4Season 2“ ir „Superia Ecoblue2 4S“, turi reikšmingų trūkumų pagal bent vieną iš pagrindinių kriterijų, todėl yra nerekomenduojami labiau nei „nepakankami“ modeliai. "Dabartinis bandymas rodo dviprasmiškus pokyčius. Kai kurios sezoninės padangos gerokai tobulėja ir gali būti tikra alternatyva retai vairuojantiems. Tačiau tuo pat metu kokybės asortimentas produktų grupėje auga", - apibendrina Steffanas Kerbl.