Anvelope pentru toate anotimpurile la testul ÖAMTC

Anvelope pentru toate anotimpurile la testul ÖAMTC

Pe lângă anvelopele clasice de vară și de iarnă, ÖAMTC și partenerii săi testează în mod regulat și anvelopele pentru toate anotimpurile, care devin din ce în ce mai populare. Anul acesta, a fost examinată una dintre cele mai vândute dimensiuni de anvelope, 205/55 R16. „În calitate de motoare polivalente, anvelopele pentru toate anotimpurile trebuie să funcționeze bine atât vara pe asfalt la 50 de grade, cât și iarna pe zăpadă și gheață, precum și pe drumuri ude pe tot parcursul anului – o adevărată sarcină mamut”, explică expertul în anvelope ÖAMTC Steffan Kerbl. „Testul actual arată clar că nu există încă nicio anvelopă pentru toate anotimpurile care să obțină note de top atât pentru siguranța la conducere, cât și pentru performanța de mediu.” Chiar și la frânarea pe asfalt uscat, în test a apărut o imagine captivantă: pentru a opri de la 100 km/h folosind frânarea completă, cea mai bună anvelopă din această disciplină (Michelin Cross Climate 2) are nevoie de 39,5 metri - în timp ce cea mai slabă (Uniroyal AllSeason Expert 2) se oprește doar cu 7,1 metri mai târziu. Când vehiculul de testare cu Michelin era deja oprit, a continuat să circule cu puțin sub 40 km/h cu Uniroyal.

Din cele 16 modele din testul actual, două (Kenda Kenetica 4S și Infinity Ecofour) au fost evaluate „Nu sunt suficiente”. Alți șapte candidați au obținut doar „suficient”. „Aceasta înseamnă că nu se poate face nicio recomandare de cumpărare pentru mai mult de jumătate dintre modelele testate”, spune expertul în anvelope ÖAMTC. Cu toate acestea, există două puncte luminoase de remarcat: pentru prima dată la un test de anvelope ÖAMTC, o anvelopă pentru toate anotimpurile a obținut nota generală de „Bine” – Goodyear Vector 4Season Gen-3. Obține rezultate bune pe drumurile umede și de iarnă. Deși prezintă deficiențe minore pe drumurile uscate și fierbinți, anvelopa Goodyear pentru toate anotimpurile testată și-a asigurat totuși patru stele din cinci în evaluarea generală finală datorită kilometrajului foarte bun, abraziunii reduse și eficienței mari. Pirelli Cinturato All Season SF2 s-a evidențiat și el pozitiv – a fost singurul din test care a obținut un rating „Bun” în ceea ce privește siguranța la volan și a reușit să impresioneze atât în ​​condiții de vară, iarna și de condus umed. Dar rămâne un dezavantaj: cu un kilometraj estimat de 33.000 de kilometri, aduce spatele în câmpul de testare.

Pe lângă Pirelli, alte cinci modele de anvelope pentru toate anotimpurile au reușit să obțină un rezultat solid, cu o nota generală „satisfăcătoare”: Hankook Kinergy 4S2, Michelin Cross Climate 2, Kumho Solus 4S HA32+, Vredestein Quatrac și Falken EuroAll Season AS210. Datorită punctelor lor forte și punctelor slabe, acestea nu oferă un pachet global absolut echilibrat, dar fiecare se potrivește profilului de utilizare individual al anumitor șoferi. Pierderea semnificativă a siguranței – nu este posibilă nicio recomandare pentru un total de nouă modele. Firestone Multiseason2, Sava All Weather, Nankang Cross Seasons AW-6, Toyo Celsius AS2, Semperit AllSeason-Grip, Uniroyal AllSeason Expert 2, Yokohama BluEarth-4S pot atinge doar „suficient”. Potrivit ÖAMTC, punctele slabe ale acestor șapte anvelope all-season sunt atât de pronunțate încât nu se face nicio recomandare. Performanța lor în ceea ce privește siguranța la conducere pe drumuri uscate a dus la retrogradări semnificative pentru toate modelele; aceste anvelope s-au dovedit a fi prea imprecise la temperaturile de vară. În timpul manevrelor evazive la limită, aceștia au avut o tendință clară de supravirare, ceea ce înseamnă că stabilizarea rapidă nu mai era posibilă.

Kenda Kenetica 4S și Infinity Ecofour ajung la sfârșitul câmpului de testare - ambele anvelope all-season pot fi evaluate doar ca „nu suficiente”. Kenda poate obține rezultate mai bune pe drumuri uscate și umede, dar este pur și simplu inadecvat în condiții de iarnă: dintre toate anvelopele testate, are cea mai scăzută tracțiune pe zăpadă, iar subvirarea și supravirarea timpurie sunt deficiențe deosebit de semnificative. Infinity prezintă un comportament similar de condus pe carosabil umed - și se dovedește a fi foarte imprecis și pe carosabil uscat. „O anvelopă pentru toate anotimpurile cu care poți ajunge în siguranță de la A la B în orice vreme nu își poate permite să scapi în niciun criteriu de evaluare”, spune Steffan Kerbl de la ÖAMTC și concluzionează: „Oricine se gândește să cumpere un set de anvelope pentru 365 de zile pe an ar trebui să se gândească la profilul său de conducere și utilizare în avans, folosind rezultatele testului.