All-season banden in de ÖAMTC-test

All-season banden in de ÖAMTC-test

Naast de klassieke zomer- en winterbanden testen ÖAMTC en haar partners ook regelmatig vierseizoensbanden, die steeds populairder worden. Dit jaar werd een van de best verkochte bandenmaten, 205/55 R16, onderzocht. “Als allrounders moeten all-season banden zowel in de zomer op 50 graden asfalt als in de winter op sneeuw en ijs goed presteren, maar ook op natte wegen het hele jaar door – een echte gigantische taak”, legt ÖAMTC-bandenexpert Steffan Kerbl uit. “De huidige test maakt duidelijk dat er nog steeds geen all-season band bestaat die topscores haalt op het gebied van rijveiligheid en milieuprestaties.” Zelfs bij het remmen op droog asfalt kwam uit de test een spannend beeld naar voren: om vanaf 100 km/u bij volledig remmen tot stilstand te komen, heeft de beste band in deze discipline (Michelin Cross Climate 2) 39,5 meter nodig - terwijl de zwakste (Uniroyal AllSeason Expert 2) pas 7,1 meter later tot stilstand komt. Toen het testvoertuig met de Michelin al stilstond, bleef hij met de Uniroyal met een snelheid van net geen 40 km/u rijden.

Van de 16 modellen in de huidige test kregen er twee (Kenda Kenetica 4S en Infinity Ecofour) de beoordeling ‘Niet voldoende’. Nog eens zeven kandidaten behaalden slechts “genoeg”. “Dit betekent dat voor meer dan de helft van de geteste modellen daadwerkelijk geen aankoopadvies kan worden gedaan”, zegt de bandenexpert van ÖAMTC. Toch zijn er twee lichtpuntjes om op te merken: voor het eerst in een ÖAMTC-bandentest heeft een all-season band het algemene cijfer ‘Goed’ behaald: de Goodyear Vector 4Season Gen-3. Het behaalt goede resultaten op natte en winterse wegen. Hoewel hij kleine zwakke punten vertoont op droge en warme wegen, behaalde de geteste Goodyear-vierseizoensband toch vier van de vijf sterren in de eindbeoordeling, dankzij de zeer goede kilometerstand, lage slijtage en grote efficiëntie. Ook de Pirelli Cinturato All Season SF2 viel positief op: hij behaalde als enige in de test de beoordeling "Goed" op het gebied van rijveiligheid en kon indruk maken in zowel zomer-, winter- als natte rijomstandigheden. Maar één minpunt blijft: met een voorspelde kilometerstand van 33.000 kilometer komt hij op de achterste rij in het testveld.

Naast de Pirelli konden vijf andere modellen voor alle seizoenen nog steeds een solide resultaat behalen met een algemeen cijfer van “bevredigend”: Hankook Kinergy 4S2, Michelin Cross Climate 2, Kumho Solus 4S HA32+, Vredestein Quatrac en Falken EuroAll Season AS210. Deze bieden vanwege hun sterke en zwakke punten geen absoluut uitgebalanceerd totaalpakket, maar kunnen elk passen bij het individuele gebruiksprofiel van bepaalde bestuurders. Aanzienlijk verlies aan veiligheid – geen aanbeveling mogelijk voor in totaal negen modellen. Firestone Multiseason2, Sava All Weather, Nankang Cross Seasons AW-6, Toyo Celsius AS2, Semperit AllSeason-Grip, Uniroyal AllSeason Expert 2, Yokohama BluEarth-4S kunnen alleen maar “genoeg” bereiken. Volgens de ÖAMTC zijn de zwakke punten van deze zeven all-season banden zo uitgesproken dat er geen aanbeveling wordt gedaan. Hun prestaties op het gebied van rijveiligheid op droge wegen leidden tot aanzienlijke downgrades voor alle modellen; deze banden bleken te onnauwkeurig te zijn bij zomerse temperaturen. Bij uitwijkmanoeuvres op de limiet hadden zij een duidelijke neiging tot overstuur, waardoor een snelle stabilisatie niet meer mogelijk was.

Kenda Kenetica 4S en Infinity Ecofour eindigen aan het einde van het testveld - beide all-season banden kunnen alleen maar als “niet voldoende” worden beoordeeld. De Kenda kan betere resultaten behalen op droge en natte wegen, maar is eenvoudigweg ontoereikend in winterse omstandigheden: van alle geteste banden heeft hij de laagste tractie op sneeuw, en vroeg onderstuur en overstuur zijn bijzonder ernstige tekortkomingen. De Infinity vertoont vergelijkbaar rijgedrag op natte wegen - en blijkt ook op droge wegen erg onnauwkeurig te zijn. "Een all-season band waarmee je onder alle weersomstandigheden veilig van A naar B kunt komen, kan het zich niet permitteren om op welk beoordelingscriterium dan ook te falen", zegt Steffan Kerbl van de ÖAMTC en concludeert: "Iedereen die erover denkt om 365 dagen per jaar een set banden te kopen, moet vooraf nadenken over zijn rij- en gebruiksprofiel aan de hand van de testresultaten. Want dat is precies waar het van afhangt of een all-season band überhaupt een optie is."