Viso sezono padangos ÖAMTC teste

Viso sezono padangos ÖAMTC teste

Be klasikinių vasarinių ir žieminių padangų, ÖAMTC ir jos partneriai taip pat reguliariai testuoja visasezonines padangas, kurios tampa vis populiaresnės. Šiais metais buvo tiriama viena perkamiausių padangų dydžių – 205/55 R16. „Kaip universalios, visasezoninės padangos turi gerai veikti tiek vasarą ant 50 laipsnių asfalto, tiek žiemą ant sniego ir ledo, taip pat ant šlapios dangos ištisus metus – tai tikra užduotis“, – aiškina ÖAMTC padangų ekspertas Steffanas Kerbl. „Dabartinis testas aiškiai parodo, kad vis dar nėra universalių padangų, kurios pasiektų aukščiausius vairavimo saugumo ir aplinkosaugos rodiklius. Net stabdant ant sauso asfalto, bandymo metu išryškėjo jaudinantis vaizdas: norint sustoti nuo 100 km/h greičiu, pilnai stabdant, geriausia šios disciplinos padanga (Michelin Cross Climate 2) turi 39,5 metro, o silpniausia (Uniroyal AllSeason Expert 2) sustoja tik 1 metru vėliau. Kai bandomoji transporto priemonė su Michelin jau buvo sustojusi, ji toliau važiavo kiek mažesniu nei 40 km/h greičiu su Uniroyal.

Iš 16 dabartinio testo modelių du (Kenda Kenetica 4S ir Infinity Ecofour) buvo įvertinti „Nepakankama“. Dar septyni kandidatai pasiekė tik „pakankamai“. „Tai reiškia, kad daugiau nei pusei išbandytų modelių pirkimo rekomendacijos negali būti pateiktos“, – sako ÖAMTC padangų ekspertas. Nepaisant to, reikia atkreipti dėmesį į dvi ryškias dėmes: pirmą kartą per ÖAMTC padangų testą viso sezono padanga gavo bendrą „Gera“ įvertinimą – „Goodyear Vector 4Season Gen-3“. Jis pasiekia gerų rezultatų šlapiais ir žiemiškais keliais. Nors ant sauso ir karšto kelio matosi nedideli trūkumai, išbandytos „Goodyear“ universalios padangos galutiniame bendrame įvertinime vis tiek gavo keturias iš penkių žvaigždučių dėl labai geros ridos, mažo trinties ir didelio efektyvumo. „Pirelli Cinturato All Season SF2“ taip pat išsiskyrė teigiamai – jis vienintelis bandyme pasiekė „Geras“ įvertinimą pagal važiavimo saugumą ir sugebėjo sužavėti tiek vasarą, tiek žiemą, tiek važiuojant šlapia danga. Tačiau vienas trūkumas išlieka: nuvažiavus 33 000 kilometrų, jis bandymų lauke iškelia galą.

Be „Pirelli“, dar penkiems visiems sezonams skirtų padangų modeliams pavyko pasiekti solidų rezultatą, o bendras įvertinimas „patenkinamas“: Hankook Kinergy 4S2, Michelin Cross Climate 2, Kumho Solus 4S HA32+, Vredestein Quatrac ir Falken EuroAll Season AS210. Dėl savo stipriųjų ir silpnųjų pusių jie nesuteikia absoliučiai subalansuoto bendro paketo, tačiau kiekvienas gali atitikti individualų tam tikrų tvarkyklių naudojimo profilį. Didelis saugumo praradimas – iš viso devyniems modeliams rekomendacijos negalima. Firestone Multiseason2, Sava All Weather, Nankang Cross Seasons AW-6, Toyo Celsius AS2, Semperit AllSeason-Grip, Uniroyal AllSeason Expert 2, Yokohama BluEarth-4S gali pasiekti tik „pakankamai“. Anot ÖAMTC, šių septynių visasezoninių padangų trūkumai yra tokie ryškūs, kad nėra rekomendacijų. Dėl jų važiavimo saugaus važiavimo sausu keliu visi modeliai buvo gerokai pažeminti; vasaros temperatūroje šios padangos pasirodė pernelyg netikslios. Atliekant vengimo manevrus ties riba, jie turėjo aiškų polinkį per daug vairuoti, o tai reiškia, kad greitas stabilizavimas nebebuvo įmanomas.

„Kenda Kenetica 4S“ ir „Infinity Ecofour“ atsiduria bandymų lauko pabaigoje – abi sezoninės padangos gali būti vertinamos tik kaip „nepakankamai“. „Kenda“ gali pasiekti geresnių rezultatų važiuojant sausu ir šlapiu keliu, tačiau žiemos sąlygomis tiesiog neadekvatus: iš visų bandytų padangų sukibimas ant sniego yra mažiausia, o ankstyvas nepakankamas ir per didelis pasukamumas yra ypač reikšmingi trūkumai. „Infinity“ demonstruoja panašų vairavimo elgesį šlapiame kelyje, be to, jis yra labai netikslus ant sauso kelio. „Visasezoninė padanga, su kuria galite saugiai patekti iš A į B bet kokiu oru, negali sau leisti nuslysti pagal jokį vertinimo kriterijų“, – sako Steffanas Kerblas iš ÖAMTC ir daro išvadą: „Kiekvienas, kuris galvoja pirkti padangų komplektą 365 dienoms per metus, turėtų iš anksto pagalvoti apie savo vairavimo ir naudojimo profilį, nes tai priklauso nuo testo rezultatų.