Ympärivuotiset renkaat ÖAMTC-testissä

Ympärivuotiset renkaat ÖAMTC-testissä

Klassisten kesä- ja talvirenkaiden lisäksi ÖAMTC ja sen yhteistyökumppanit testaavat säännöllisesti myös yleisrenkaita, joiden suosio kasvaa. Tänä vuonna tarkasteltiin yksi myydyimmistä rengaskooista, 205/55 R16. "Yleisenä renkaiden on toimittava hyvin sekä kesällä 50 asteen asfaltilla että talvella lumella ja jäällä sekä märillä teillä ympäri vuoden – todellinen mammuttitehtävä", selittää ÖAMTC-rengasasiantuntija Steffan Kerbl. "Nykyinen testi tekee selväksi, että edelleenkään ei ole olemassa yleisrenkaasta, joka saavuttaisi huippupisteet sekä ajoturvallisuuden että ympäristönsuojelun osalta." Myös kuivalla asfaltilla jarrutettaessa kokeessa syntyi jännittävä kuva: Pysähtyäkseen 100 km/h täydellä jarrutuksella tämän lajin paras rengas (Michelin Cross Climate 2) tarvitsee 39,5 metriä - kun taas heikoin (Uniroyal AllSeason Expert 2) pysähtyy vasta 1 metriä myöhemmin. Kun Michelinin koeajoneuvo oli jo pysähdyksissä, se jatkoi ajoa hieman alle 40 km/h Uniroyalilla.

Tämän testin 16 mallista kahdelle (Kenda Kenetica 4S ja Infinity Ecofour) luokitus ei ollut riittävä. Seitsemän muuta ehdokasta saavutti vain "tarpeeksi". "Tämä tarkoittaa, että ostosuositusta ei voi tehdä yli puolelle testatuista malleista", sanoo ÖAMTC-rengasasiantuntija. Siitä huolimatta on huomioitava kaksi valopilkkua: Ensimmäistä kertaa ÖAMTC-rengastestissä ympärivuotinen rengas on saavuttanut yleisen arvosanan "Hyvä" - Goodyear Vector 4Season Gen-3. Se saavuttaa hyviä tuloksia märillä ja talvisilla teillä. Vaikka siinä on pieniä heikkouksia kuivilla ja kuumilla teillä, testattu Goodyear-yksikausirengas sai kuitenkin lopullisessa kokonaisarvioinnissa neljä tähteä viidestä erittäin hyvän ajomatkan, alhaisen kulutuksen ja erinomaisen tehokkuuden ansiosta. Pirelli Cinturato All Season SF2 erottui myös positiivisesti - se oli testissä ainoa, joka saavutti "Hyvä"-arvosanan ajoturvallisuuden suhteen ja pystyi vakuuttamaan sekä kesällä, talvella että märissä ajo-olosuhteissa. Mutta yksi haittapuoli säilyy: 33 000 kilometrin ennustetulla ajokilometrillä se nostaa takaosan testikentällä.

Pirellin lisäksi viisi muuta ympärivuotisrengasmallia pystyivät edelleen saavuttamaan vankan tuloksen kokonaisarvosanalla "tyydyttävä": Hankook Kinergy 4S2, Michelin Cross Climate 2, Kumho Solus 4S HA32+, Vredestein Quatrac ja Falken EuroAll Season AS210. Vahvuuksiensa ja heikkouksiensa vuoksi nämä eivät tarjoa täysin tasapainoista kokonaispakettia, mutta ne voivat sopia tiettyjen kuljettajien yksilölliseen käyttöprofiiliin. Merkittävä turvallisuuden menetys – ei suositus mahdollista yhteensä yhdeksän mallin osalta. Firestone Multiseason2, Sava All Weather, Nankang Cross Seasons AW-6, Toyo Celsius AS2, Semperit AllSeason-Grip, Uniroyal AllSeason Expert 2, Yokohama BluEarth-4S voivat saavuttaa vain "tarpeeksi". ÖAMTC:n mukaan näiden seitsemän ympärivuotisen renkaan heikkoudet ovat niin selkeitä, ettei suosituksia anneta. Niiden suorituskyky ajoturvallisuuden suhteen kuivilla teillä johti kaikkien mallien merkittäviin alennuksiin; nämä renkaat osoittautuivat liian epätarkiksi kesälämpötiloissa. Rajalla tehdyissä väistöliikenteessä niillä oli selvä taipumus yliohjautua, jolloin nopea vakauttaminen ei ollut enää mahdollista.

Kenda Kenetica 4S ja Infinity Ecofour päätyvät testikentän päähän – molempien ympärivuotisrenkaiden luokitus on vain "ei riittämätön". Kendalla voidaan saavuttaa parempia tuloksia kuivilla ja märillä teillä, mutta se on yksinkertaisesti riittämätön talviolosuhteissa: kaikista testatuista renkaista sen pito lumella on alhaisin, ja varhainen ali- ja yliohjautuvuus ovat erityisen merkittäviä puutteita. Infinity näyttää samanlaista ajokäyttäytymistä märillä teillä - ja se on myös erittäin epätarkka kuivilla teillä. "Yksikausirenkaalla, jolla pääsee turvallisesti paikasta A paikkaan B missä tahansa säässä, ei ole varaa luisua missään arviointikriteerissä", sanoo Steffan Kerbl ÖAMTC:stä ja päättää: "Jokainen, joka harkitsee ostavansa rengassarjan 365 päiväksi vuodessa, kannattaa miettiä etukäteen omaa ajo- ja käyttöprofiiliaan testituloksilla.