Helårsdæk i ÖAMTC-testen

Helårsdæk i ÖAMTC-testen

Udover de klassiske sommer- og vinterdæk tester ÖAMTC og dets partnere også jævnligt helårsdæk, som bliver stadig mere populære. I år blev en af ​​de bedst sælgende dækstørrelser, 205/55 R16, undersøgt. "Som allround-dæk skal helårsdæk præstere godt både om sommeren på 50-graders asfalt og om vinteren på sne og is, samt på våde veje året rundt – en rigtig stor opgave," forklarer ÖAMTC-dækekspert Steffan Kerbl. "Den aktuelle test gør det klart, at der stadig ikke er noget helårsdæk, der opnår topkarakterer for både køresikkerhed og miljøpræstation." Selv ved opbremsning på tør asfalt dukkede et spændende billede op i testen: For at kunne gå i stå fra 100 km/t ved fuld opbremsning skal det bedste dæk i denne disciplin (Michelin Cross Climate 2) 39,5 meter - hvorimod det svageste (Uniroyal AllSeason Expert 2) først stopper 7,1 meter senere. Da testkøretøjet med Michelin allerede stod stille, fortsatte den med at køre knap 40 km/t med Uniroyal.

Af de 16 modeller i den aktuelle test blev to (Kenda Kenetica 4S og Infinity Ecofour) bedømt som "Ikke tilstrækkelig". Yderligere syv kandidater opnåede kun "nok". "Det betyder, at der faktisk ikke kan gives nogen købsanbefaling for mere end halvdelen af ​​de testede modeller," siger ÖAMTC-dækeksperten. Ikke desto mindre er der to lyspunkter at bemærke: For første gang i en ÖAMTC-dæktest har et helårsdæk opnået den overordnede karakter "God" - Goodyear Vector 4Season Gen-3. Det opnår gode resultater på våde og vinterlige veje. Selvom det viser mindre svagheder på tørre og varme veje, sikrede det testede Goodyear-helårsdæk sig stadig fire ud af fem stjerner i den endelige samlede vurdering på grund af meget godt kilometertal, lav slidstyrke og stor effektivitet. Pirelli Cinturato All Season SF2 skilte sig også positivt ud - den var den eneste i testen, der opnåede en "God" vurdering med hensyn til køresikkerhed og var i stand til at imponere under både sommer, vinter og våde køreforhold. Men en ulempe er tilbage: med en forudsagt kilometertal på 33.000 kilometer, bringer den bagenden op i testfeltet.

Ud over Pirelli var fem andre helårsdækmodeller stadig i stand til at opnå et solidt resultat med en samlet karakter på "tilfredsstillende": Hankook Kinergy 4S2, Michelin Cross Climate 2, Kumho Solus 4S HA32+, Vredestein Quatrac og Falken EuroAll Season AS210. På grund af deres styrker og svagheder giver disse ikke en absolut afbalanceret samlet pakke, men de kan hver især passe til den individuelle brugsprofil for visse drivere. Betydeligt tab af sikkerhed – ingen anbefaling mulig for i alt ni modeller. Firestone Multiseason2, Sava All Weather, Nankang Cross Seasons AW-6, Toyo Celsius AS2, Semperit AllSeason-Grip, Uniroyal AllSeason Expert 2, Yokohama BluEarth-4S kan kun opnå "nok". Ifølge ÖAMTC er svaghederne ved disse syv helårsdæk så udtalte, at der ikke kommer nogen anbefaling. Deres præstationer med hensyn til køresikkerhed på tørre veje førte til betydelige nedgraderinger for alle modeller; disse dæk viste sig at være for upræcise i sommertemperaturer. Under undvigemanøvrer ved grænsen havde de en klar tendens til at overstyre, hvilket betød, at hurtig stabilisering ikke længere var mulig.

Kenda Kenetica 4S og Infinity Ecofour ender i slutningen af ​​testfeltet - begge helårsdæk kan kun vurderes som "ikke tilstrækkelige". Kenda kan opnå bedre resultater på tørre og våde veje, men er simpelthen utilstrækkelig under vinterforhold: af alle de testede dæk har den den laveste trækkraft på sne, og tidlig under- og overstyring er særligt væsentlige mangler. Infinity viser lignende køreadfærd på våde veje – og den viser sig også at være meget upræcis på tørre veje. "Et helårsdæk, som du kan komme sikkert fra A til B med i ethvert vejr, har ikke råd til at glide op i ethvert vurderingskriterium," siger Steffan Kerbl fra ÖAMTC og konkluderer: "Enhver, der overvejer at købe et sæt dæk til 365 dage om året, bør tænke over deres køre- og brugsprofil på forhånd ved at bruge testresultaterne. For, om det er helt præcist, hvad det er en mulighed."