Celoroční pneumatiky v testu ÖAMTC

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Poprvé pneumatika získala celkové hodnocení „Dobrá“, ale u více než poloviny modelů neexistuje žádné doporučení k nákupu.

Erstmals bekam ein Reifen die Gesamtnote "Gut", doch für mehr als die Hälfte der Modelle gibt es keine Kaufempfehlung.
Poprvé pneumatika získala celkové hodnocení „Dobrá“, ale u více než poloviny modelů neexistuje žádné doporučení k nákupu.

Celoroční pneumatiky v testu ÖAMTC

Kromě klasických letních a zimních pneumatik ÖAMTC a její partneři pravidelně testují také celoroční pneumatiky, které jsou stále oblíbenější. Letos byl testován jeden z nejprodávanějších rozměrů pneumatik, 205/55 R16. „Jako všestranné pneumatiky musí celoroční pneumatiky dobře fungovat jak v létě na 50stupňovém asfaltu, tak v zimě na sněhu a ledu, stejně jako na mokré vozovce po celý rok – to je skutečný mamutí úkol,“ vysvětluje odborník na pneumatiky ÖAMTC Steffan Kerbl. „Současný test jasně ukazuje, že stále neexistuje žádná celoroční pneumatika, která by dosáhla nejvyšších známek z hlediska bezpečnosti jízdy a ochrany životního prostředí.“ I při brzdění na suchém asfaltu se v testu objevil vzrušující obrázek: K zastavení z rychlosti 100 km/h při plném brzdění potřebuje nejlepší pneumatika v této disciplíně (Michelin Cross Climate 2) 39,5 metru – zatímco nejslabší (Uniroyal AllSeason Expert 2) se zastaví až o 7,1 metru později. Když už testovací vůz s Michelinem stál, pokračoval v jízdě s Uniroyalem rychlostí těsně pod 40 km/h.

Ze 16 modelů v aktuálním testu byly dva (Kenda Kenetica 4S a Infinity Ecofour) hodnoceny jako „nedostatečné“. Dalších sedm kandidátů dosáhlo pouze „dost“. „To znamená, že pro více než polovinu testovaných modelů nelze ve skutečnosti vydat žádné doporučení k nákupu,“ říká odborník na pneumatiky ÖAMTC. Přesto je třeba poznamenat dva světlé body: Poprvé v testu pneumatik ÖAMTC dosáhla celoroční pneumatika celkového hodnocení „dobrá“ – Goodyear Vector 4Season Gen-3. Dosahuje dobrých výsledků na mokrých a zimních vozovkách. Přestože na suchých a horkých vozovkách vykazuje drobné slabiny, testovaná celoroční pneumatika Goodyear si i tak zajistila v konečném celkovém hodnocení čtyři hvězdičky z pěti možných díky velmi dobrému kilometrovému výkonu, nízkému otěru a skvělé účinnosti. Pirelli Cinturato All Season SF2 také vyniklo pozitivně – jako jediné v testu dosáhlo hodnocení „Dobré“ z hlediska bezpečnosti jízdy a dokázalo zaujmout jak v létě, tak v zimě i za mokra. Ale jedna nevýhoda přetrvává: s předpokládaným nájezdem 33 000 kilometrů se v testovacím poli zvedá dozadu.

Kromě Pirelli bylo ještě pět dalších modelů celoročních pneumatik schopno dosáhnout solidního výsledku s celkovým stupněm „uspokojivé“: Hankook Kinergy 4S2, Michelin Cross Climate 2, Kumho Solus 4S HA32+, Vredestein Quatrac a Falken EuroAll Season AS210. Vzhledem ke svým silným a slabým stránkám neposkytují absolutně vyvážený celkový balíček, ale každý může vyhovovat individuálnímu profilu použití určitých ovladačů. Výrazná ztráta bezpečnosti – u celkem devíti modelů není možné doporučit. Firestone Multiseason2, Sava All Weather, Nankang Cross Seasons AW-6, Toyo Celsius AS2, Semperit AllSeason-Grip, Uniroyal AllSeason Expert 2, Yokohama BluEarth-4S mohou dosáhnout pouze „dost“. Slabiny těchto sedmi celoročních pneumatik jsou podle ÖAMTC tak výrazné, že se nekoná žádné doporučení. Jejich výkon z hlediska bezpečnosti jízdy na suché vozovce vedl u všech modelů k výraznému snížení kvality; tyto pneumatiky se ukázaly být v letních teplotách příliš nepřesné. Při vyhýbacích manévrech na limitu měli zřetelnou tendenci k přetáčivosti, takže rychlá stabilizace již nebyla možná.

Kenda Kenetica 4S a Infinity Ecofour končí na konci testovacího pole – obě celoroční pneumatiky lze hodnotit pouze jako „nedostatečné“. Kenda může dosahovat lepších výsledků na suché a mokré vozovce, ale v zimních podmínkách je prostě nedostačující: ze všech testovaných pneumatik má nejnižší trakci na sněhu a brzká nedotáčivost a přetáčivost jsou zvláště výrazné nedostatky. Infinity vykazuje podobné jízdní chování na mokré vozovce - a také se ukazuje jako velmi nepřesné na suché vozovce. „Celoroční pneumatika, se kterou se bezpečně dostanete z A do B za každého počasí, si nemůže dovolit sklouznout v žádném hodnotícím kritériu,“ říká Steffan Kerbl z ÖAMTC a uzavírá: „Každý, kdo uvažuje o nákupu sady pneumatik na 365 dní v roce, by se měl předem zamyslet nad svým jízdním a provozním profilem pomocí výsledků testu. Protože přesně to záleží na tom, zda se jedná o celoroční pneumatiku.“