Η δοκιμή χειμερινών ελαστικών ÖAMTC 2022

Η δοκιμή χειμερινών ελαστικών ÖAMTC 2022

Από τα συνολικά 33 τρέχοντα μοντέλα που έχουν δοκιμάσει η ÖAMTC και οι συνεργάτες της, μόνο δύο «δεν συνιστώνται» και τέσσερα «συνιστώνται υπό όρους». Ο Steffan Kerbl, ειδικός ελαστικών στο mobility club, εξηγεί: "Αυτό δίνει στους καταναλωτές μια μεγάλη ποικιλία καλών προϊόντων που διαφέρουν κυρίως σε λεπτομέρειες. Αυτό καθιστά ακόμη πιο σημαντικό για την απόφαση αγοράς να αξιολογήσει ποιες ιδιότητες ελαστικών είναι πιο σχετικές για προσωπική χρήση." Εάν θέλετε να είστε στην ασφαλή πλευρά, θα προτείνετε στον πελάτη σας τα μοντέλα ελαστικών που έχουν χαρακτηριστεί ως "συνιστάται ιδιαίτερα".

Από τα 16 ελαστικά που δοκιμάστηκαν στο δημοφιλές μικρό μέγεθος αυτοκινήτου, τέσσερα πέτυχαν τη βαθμολογία "ιδιαίτερα συνιστώμενη": Continental WinterContact TS870, Goodyear UltraGrip 9+, Semperit Speed-Grip 5 και Michelin Alpin 6. προηγείται όσον αφορά την κατανάλωση καυσίμου, αλλά αυτό είναι το Goodyear για «Ένα άγγιγμα καλύτερο σε βρεγμένους δρόμους, ενώ το Michelin είναι ανώτερο όσον αφορά τη φθορά», συνοψίζει ο Kerbl.

Παρεμπιπτόντως, δύο άλλα μοντέλα της σειράς 185, το BFGoodrich G-Force Winter 2 και το Vredestein Wintrac, έχουν βαθμολογηθεί ως «συνιστάται ιδιαίτερα», αλλά είναι λίγο πολύ αδύναμα στο βρεγμένο ή στο χιόνι και ως εκ τούτου έπρεπε να υποβαθμιστούν σε «προτείνεται». Συνολικά επτά μοντέλα σε αυτή τη διάσταση πέτυχαν αυτόν τον βαθμό. Το ίδιο ισχύει και για τα τρία προϊόντα που χαρακτηρίζονται ως «συνιστώμενα υπό όρους» (Dunlop Winter Response 2, Fulda Kristall Montero 3 και Barum Polaris 5), αν και το ελαστικό Dunlop κατέχει ειδική θέση εδώ επειδή είναι ένα από τα καλύτερα σε όλα τα κριτήρια – όχι μόνο σε στεγνό οδόστρωμα, κάτι που το χαρίζει υποβάθμιση από «συνιστάται ιδιαίτερα σε κατάσταση».

Τα δύο "δεν συνιστάται": το Imperial Snowdragon HP και το Wanli SW611 αποτυγχάνουν με κατάφωρες αδυναμίες σε βρεγμένες συνθήκες. «Αυτά τα ελαττώματα είναι τόσο σοβαρά που ακόμη και οι ασυνήθιστα καλές τιμές στον πάγο και στην κατανάλωση καυσίμου (Wanli) ή στη φθορά (Imperial) δεν μπορούν να δικαιολογήσουν μια σύσταση», διευκρινίζει ο Kerbl.

Μεταξύ των 17 215 που δοκιμάστηκαν, υπάρχουν τέσσερα μοντέλα που «συνιστώνται ανεπιφύλακτα»: Continental WinterContact TS870, Goodyear UltraGrip Performance+ και Michelin Alpin 6, επομένως αυτοί οι κατασκευαστές βρίσκονται στην κορυφή και στις δύο διαστάσεις. Τέταρτο στην ομάδα είναι το Dunlop Winter Sport 5 - ενδιαφέρον επειδή ο κατασκευαστής πρέπει να αποδεχτεί μια υποβάθμιση σε "συνιστάται υπό όρους" με το Winter Response 2 σε μικρότερο μέγεθος. Με αυτά τα ελαστικά, τα οποία χρησιμοποιούνται κυρίως για SUV, η Dunlop έχει καλά ελεγχόμενες τις αδυναμίες σε στεγνούς δρόμους, έτσι ώστε αυτό το μοντέλο να περνάει στην πρώτη θέση με τους ίδιους βαθμούς με το Continental.

Σε αυτή τη διάσταση, η μεσαία γραμμή είναι ακόμη πιο ισορροπημένη από ό,τι με τα 185s: Δώδεκα από τους 17 υποψηφίους δοκιμών επιτυγχάνουν μια «προτεινόμενη» βαθμολογία - και εδώ ισχύουν τα εξής: συγκρίνετε τα μεμονωμένα κριτήρια δοκιμών και τα αποτελέσματα με το οδηγικό προφίλ του πελάτη. Αυτή τη φορά, δεν υπήρχαν ελαστικά SUV με βαθμολογία «μη συνιστάται» και μόνο ένα μοντέλο βαθμολογήθηκε ως «συνιστάται υπό όρους». Kerbl: "Το Coopertires WM-SA2+ - όπως και άλλα ελαστικά αυτού του μεγέθους - έχει τις αδυναμίες του σε στεγνούς δρόμους. Σε αυτήν την περίπτωση, ωστόσο, είναι λίγο πολύ μεγάλα για να μπορέσουν να δώσουν μια "προτεινόμενη" βαθμολογία. Χωρίς αυτήν την παράβλεψη, αυτό το μοντέλο θα είχε επίσης καλύτερη βαθμολογία."