Revenire: anvelope reșapate pentru autoturisme

Revenire: anvelope reșapate pentru autoturisme

Utilizarea anvelopelor reșapate este o practică obișnuită în vehiculele comerciale; până de curând, anvelopele remanufacturate aveau o existență de nișă în mașinile de pasageri și erau cunoscute în principal de fanii îndrăgostiți. Dar asta se schimbă acum datorită dezvoltării ulterioare consecvente a tehnologiei utilizate. De exemplu, compania germană Reifen Hinghaus GmbH a investit multă muncă de dezvoltare în anvelopa King-Meiler premium reproiectată. Propria noastră echipă de testare testează continuu anvelopele în fiecare situație imaginabilă până la limitele lor, aducând o contribuție decisivă la saltul enorm înainte în dezvoltare din ultimii câțiva ani. 

Anvelopele reșapate beneficiază de sprijinul unui studiu AZuR/DBU al Institutului Fraunhofer Umsicht. „În comparație cu anvelopele noi, există economii de CO2 în anvelopele autoturismelor în toate scenariile”, spune studiul „Evaluarea ecologică a reșapării” și mai departe: „Pe lângă echilibrul de CO2, reșaparea are avantaje în ceea ce privește conservarea resurselor și costurile de eliminare.” Măsurătorile efectuate de laboratorul independent de testare Nord, ca parte a acestui studiu, au arătat, de asemenea, că anvelopele reșapate ating aceeași clasă de rezistență la rulare ca și anvelopele noi pe a căror carcasă se bazează. Potrivit clubului auto ACV, anvelopele reșapate îndeplinesc cerințele legale de calitate și siguranță și „pot fi conduse fără ezitare”. Pentru a produce anvelopele premium reșapate King-Meiler în nordul Germaniei sunt folosite doar carcase de la mărci premium.

Studiile pozitive, evaluările și rapoartele de presă, precum și creșterea conștientizării asupra mediului în rândul populației, contribuie la lustruirea imaginii anvelopelor reșapate. Anvelopele reșapate sunt acum considerate o alternativă reală, avantajoasă din punct de vedere ecologic și economic la anvelopele noi premium scumpe. Acest lucru are deja un impact asupra cifrelor de vânzări și a cotei de piață a anvelopelor reșapate din sectorul autoturismelor, deși există încă mult potențial aici. Dar, având în vedere îmbunătățirea continuă a imaginii și atenția din ce în ce mai mare, pare doar o chestiune de timp până când cererea din Germania crește sustenabil. O gamă extinsă este deja disponibilă și poate fi extinsă pe măsură ce cererea crește. Atunci când cumpărați anvelope reșapate, la fel ca și în cazul anvelopelor noi, este recomandat să acordați atenție calității. Prin urmare, companiile de reșapare renumite și premiate în special cer ca marca să fie menționată pentru anvelopele reșapate, așa cum a fost întotdeauna cazul anvelopelor noi. În special în ceea ce privește garanția identică de doi ani pentru anvelopele reșapate și noi, fiecare anvelopă, fie că este reșapată sau nouă, trebuie privită individual.

Reșaparea este un proces care a fost încercat și testat și dezvoltat continuu de peste 100 de ani. Este reutilizată baza de anvelope de înaltă calitate (carcasa), care, pe lângă emisiile de CO2, evită și risipa, conservă resursele naturale și contribuie la o economie circulară durabilă. După prelucrarea anterioară, benzile de rulare și pereții laterali ai anvelopelor uzate sunt reînnoite folosind cea mai recentă tehnologie. Sunt utilizați compuși de cauciuc de cea mai înaltă calitate, care sunt optimizați pentru utilizarea anvelopelor sezoniere. Inginerii de dezvoltare, care lucrează și pentru industria anvelopelor noi, se asigură că se fac îmbunătățiri și optimizări continue. Anvelopele trec prin numeroase verificări de siguranță și calitate și, ca și anvelopele noi, îndeplinesc ECE R108/109. Anvelopele reșapate sunt fabricate pentru aproape toate tipurile de vehicule și domenii de aplicare. În timp ce anvelopele auto sunt reșapate o dată, anvelopele vehiculelor comerciale trec prin proces de până la trei ori, iar anvelopele pentru avioane trec prin proces de până la douăsprezece ori.