Comeback: vernieuwde banden voor personenauto's

Comeback: vernieuwde banden voor personenauto's

Het gebruik van vernieuwde banden is gebruikelijk in bedrijfsvoertuigen; gereviseerde banden hadden tot voor kort een nichebestaan ​​in personenauto's en waren vooral bekend bij de doorgewinterde fans. Maar daar komt nu verandering in dankzij de consequente verdere ontwikkeling van de gebruikte technologie. Het Duitse Reifen Hinghaus GmbH heeft bijvoorbeeld veel ontwikkelingswerk geïnvesteerd in de opnieuw ontworpen King-Meiler premiumband. Ons eigen testteam test de banden voortdurend in elke denkbare situatie tot aan hun grenzen en levert daarmee een beslissende bijdrage aan de enorme sprong voorwaarts in de ontwikkeling van de afgelopen jaren. 

Vernieuwde banden worden ondersteund door een AZuR/DBU-studie van het Fraunhofer Instituut Umsicht. “Vergeleken met nieuwe banden zijn er in alle scenario’s CO2-besparingen bij banden voor personenauto’s”, zegt de studie “Ecological Assessment of Retreading”, en verder: “Naast de CO2-balans heeft vernieuwing voordelen in termen van het behoud van hulpbronnen en de kosten van verwijdering.” Uit metingen van het onafhankelijke Nord-testlaboratorium in het kader van dit onderzoek is ook gebleken dat vernieuwde banden dezelfde rolweerstandsklasse behalen als de nieuwe banden waarvan ze het karkas hebben. Volgens autoclub ACV voldoen vernieuwde banden aan de wettelijke eisen op het gebied van kwaliteit en veiligheid en kunnen ze “zonder aarzeling rijden”. Voor de productie van de vernieuwde King-Meiler premiumbanden in Noord-Duitsland worden uitsluitend karkassen van premiummerken gebruikt.

De positieve onderzoeken, beoordelingen en persberichten, evenals het toenemende milieubewustzijn onder de bevolking, dragen bij aan het oppoetsen van het imago van vernieuwde banden. Vernieuwde banden worden nu beschouwd als een echt, ecologisch en economisch voordelig alternatief voor dure nieuwe premiumbanden. Dit heeft nu al een impact op de verkoopcijfers en het marktaandeel van vernieuwde banden in de personenautosector, al zit hier nog veel potentieel. Maar gezien de voortdurende imagoverbetering en de toenemende aandacht lijkt het slechts een kwestie van tijd voordat de vraag in Duitsland duurzaam toeneemt. Er is al een uitgebreid assortiment beschikbaar en dit kan verder worden uitgebreid naarmate de vraag toeneemt. Bij het kopen van vernieuwde banden is het, net als bij nieuwe banden, raadzaam om op de kwaliteit te letten. Vooral gerenommeerde en bekroonde vernieuwingsbedrijven eisen daarom dat het merk vermeld wordt voor vernieuwde banden, zoals altijd het geval is geweest bij nieuwe banden. Vooral met betrekking tot de identieke garantie van twee jaar voor vernieuwde en nieuwe banden moet elke band, of deze nu vernieuwd of nieuw is, afzonderlijk worden bekeken.

Loopvlakvernieuwing is een proces dat al meer dan 100 jaar beproefd en voortdurend ontwikkeld is. De hoogwaardige bandenbasis (karkas) wordt hergebruikt, waardoor naast CO2-uitstoot ook verspilling wordt vermeden, natuurlijke hulpbronnen worden gespaard en wordt bijgedragen aan een duurzame circulaire economie. Na eerdere bewerkingen worden het loopvlak en de zijwanden van versleten banden vernieuwd met behulp van de nieuwste technologie. Er wordt gebruik gemaakt van rubbercompounds van de hoogste kwaliteit, die geoptimaliseerd zijn voor seizoensbandengebruik. Ontwikkelingsingenieurs, die ook voor de nieuwe bandenindustrie werken, zorgen ervoor dat er voortdurend verbeteringen en optimalisaties plaatsvinden. De banden ondergaan talloze veiligheids- en kwaliteitscontroles en voldoen, net als nieuwe banden, aan ECE R108/109. Vernieuwde banden worden vervaardigd voor vrijwel alle soorten voertuigen en toepassingsgebieden. Terwijl autobanden één keer van een nieuw loopvlak worden voorzien, doorlopen bedrijfswagenbanden het proces tot drie keer en vliegtuigbanden doorlopen het proces tot twaalf keer.