Atgriešanās: Atjaunotas riepas vieglajām automašīnām

Atgriešanās: Atjaunotas riepas vieglajām automašīnām

Atjaunotu riepu izmantošana ir izplatīta prakse komerciālajos transportlīdzekļos; līdz nesenam laikam atjaunotām riepām bija niša pasažieru automobiļos, un tās galvenokārt zināja cietsirdīgi fani. Taču tagad tas mainās, pateicoties konsekventai izmantoto tehnoloģiju turpmākai attīstībai. Piemēram, vācu Reifen Hinghaus GmbH ieguldīja lielu izstrādes darbu savā pārveidotajā King-Meiler premium riepā. Mūsu pašu testu komanda nepārtraukti pārbauda riepas ikvienā iespējamā situācijā līdz to robežām, sniedzot izšķirošu ieguldījumu milzīgajā attīstības lēcienā pēdējos gados. 

Atjaunotās riepas saņem atbalstu no AZuR/DBU pētījuma, ko veic Fraunhofer Institute Umsicht. “Salīdzinot ar jaunām riepām, visos scenārijos vieglo automašīnu riepās tiek samazināts CO2 daudzums,” teikts pētījumā “Protektoru atjaunošanas ekoloģiskais novērtējums” un tālāk: “Papildus CO2 līdzsvaram, protektoru atjaunošanai ir priekšrocības resursu saglabāšanas un likvidēšanas izmaksu ziņā.” Neatkarīgās Nord testēšanas laboratorijas mērījumi, kas ir daļa no šī pētījuma, arī parādīja, ka atjaunotās riepas sasniedz tādu pašu rites pretestības klasi kā jaunajām riepām, uz kuru korpusa tās ir izgatavotas. Pēc ACV autokluba domām, atjaunotās riepas atbilst likumā noteiktajām kvalitātes un drošības prasībām un “ar tām var braukt bez vilcināšanās”. Lai ražotu atjaunotās King-Meiler premium riepas Ziemeļvācijā, tiek izmantoti tikai premium zīmolu apvalki.

Pozitīvie pētījumi, vērtējumi un preses ziņojumi, kā arī iedzīvotāju pieaugošā vides izpratne veicina atjaunoto riepu tēla spodrināšanu. Atjaunotās riepas šobrīd tiek uzskatītas par reālu, ekoloģiski un ekonomiski izdevīgu alternatīvu dārgām jaunām premium riepām. Tas jau tagad ietekmē atjaunoto riepu pārdošanas rādītājus un tirgus daļu vieglo automobiļu sektorā, lai gan šeit joprojām ir liels potenciāls. Taču, ņemot vērā notiekošo tēla uzlabošanos un pieaugošo uzmanību, šķiet, ir tikai laika jautājums, kad pieprasījums Vācijā pieaugs ilgtspējīgi. Plašs klāsts jau ir pieejams, un to var vēl vairāk paplašināt, pieaugot pieprasījumam. Pērkot atjaunotas riepas, tāpat kā ar jaunām riepām, ieteicams pievērst uzmanību kvalitātei. Tāpēc īpaši slaveni un godalgoti protektoru atjaunošanas uzņēmumi pieprasa, lai zīmols tiktu minēts atjaunotajām riepām, kā tas vienmēr ir bijis ar jaunām riepām. Īpaši attiecībā uz identisku divu gadu garantiju atjaunotām un jaunām riepām, katra riepa, neatkarīgi no tā, vai tā ir atjaunota vai jauna, ir jāskata atsevišķi.

Protektoru atjaunošana ir process, kas ir pārbaudīts un nepārtraukti attīstīts vairāk nekā 100 gadus. Augstas kvalitātes riepu bāze (karkass) tiek izmantota atkārtoti, kas papildus CO2 izmešu daudzumam novērš arī atkritumus, saudzē dabas resursus un veicina ilgtspējīgu aprites ekonomiku. Pēc iepriekšējās apstrādes nolietoto riepu protektori un sānu malas tiek atjaunotas, izmantojot jaunākās tehnoloģijas. Tiek izmantoti augstākās kvalitātes gumijas maisījumi, kas optimizēti sezonas riepu lietošanai. Izstrādes inženieri, kuri arī strādā jauno riepu industrijā, nodrošina nepārtrauktus uzlabojumus un optimizāciju. Riepām tiek veiktas daudzas drošības un kvalitātes pārbaudes, un, tāpat kā jaunām riepām, tās atbilst ECE R108/109. Atjaunotās riepas tiek ražotas gandrīz visu veidu transportlīdzekļiem un pielietojuma jomām. Kamēr automašīnu riepas tiek atjaunotas vienu reizi, komerciālo transportlīdzekļu riepas šim procesam tiek veiktas līdz trīs reizēm, bet lidmašīnu riepām – līdz divpadsmit reizēm.