Comeback: Újrafutózott gumiabroncsok személygépkocsikhoz

Comeback: Újrafutózott gumiabroncsok személygépkocsikhoz

Az újrafutózott gumiabroncsok használata általános gyakorlat a haszongépjárművekben; egészen a közelmúltig az utángyártott abroncsok résen léteztek a személygépkocsikban, és főleg a megrögzött rajongók ismerték őket. De ez most megváltozik az alkalmazott technológia következetes továbbfejlesztésének köszönhetően. A német Reifen Hinghaus GmbH például rengeteg fejlesztési munkát fektetett az újratervezett King-Meiler prémium gumiabroncsba. Saját tesztcsapatunk folyamatosan teszteli az abroncsokat minden elképzelhető helyzetben a határaikig, döntően hozzájárulva az elmúlt néhány év hatalmas fejlődési ugrásához. 

Az újrafutózott gumiabroncsokat a Fraunhofer Institute Umsicht AZuR/DBU tanulmánya támogatja. „Az új gumiabroncsokhoz képest minden forgatókönyvben CO2-megtakarítás érhető el a személygépkocsi-gumiabroncsoknál” – mondja az „Ecological Assessment of Retreading” című tanulmány, és tovább: „A CO2-egyensúly mellett az újrafutózás előnyökkel is jár az erőforrás-megtakarítás és az ártalmatlanítási költségek tekintetében.” A tanulmány részeként a független Nord vizsgálólaboratórium által végzett mérések azt is kimutatták, hogy az újrafutózott gumiabroncsok ugyanazt a gördülési ellenállási osztályt érik el, mint azok az új abroncsok, amelyek burkolatán alapulnak. Az ACV autóklub szerint az újrafutózott abroncsok megfelelnek a törvényi minőségi és biztonsági követelményeknek, és „habozás nélkül vezethetők”. Az újrafutózott King-Meiler prémium gumiabroncsok gyártásához Észak-Németországban kizárólag prémium márkák burkolatát használják fel.

A pozitív tanulmányok, értékelések és sajtóhírek, valamint a lakosság növekvő környezettudatossága hozzájárul az újrafutózott abroncsok imázsának csiszolásához. Az újrafutózott gumiabroncsokat ma már valódi, ökológiailag és gazdaságilag előnyös alternatívának tekintik a drága, új prémium gumiabroncsokkal szemben. Ez már érezteti hatását az újrafutózott abroncsok eladási adataira és piaci részesedésére a személygépkocsi-szektorban, bár itt még bőven van potenciál. A folyamatos imázsjavulás és a növekvő figyelem ismeretében azonban úgy tűnik, csak idő kérdése, hogy Németországban mikor növekszik fenntarthatóan a kereslet. Már széles választék áll rendelkezésre, és a kereslet növekedésével tovább bővíthető. Újrafutózott abroncsok vásárlásakor, csakúgy, mint az új abroncsoknál, ajánlott a minőségre figyelni. A neves és díjnyertes újrafutózó cégek ezért különösen azt követelik, hogy a márkát az újrafutózott abroncsok esetében említsék meg, ahogy az új gumik esetében mindig is történt. Különös tekintettel az újrafutózott és új abroncsok azonos kétéves garanciájára, minden abroncsot, legyen az újrafutózott vagy új, külön kell megvizsgálni.

Az újrafutózás több mint 100 éve kipróbált és folyamatosan fejlesztett eljárás. A kiváló minőségű gumialapot (karkaszt) újrahasznosítják, ami a CO2-kibocsátáson kívül a pazarlást is elkerüli, kíméli a természeti erőforrásokat és hozzájárul a fenntartható körforgásos gazdasághoz. Az elhasználódott abroncsok futófelületét és oldalfalait korábbi feldolgozás után a legújabb technológiával újítják fel. A legjobb minőségű gumikeverékeket használják, amelyek a szezonális gumiabroncs-használatra vannak optimalizálva. A fejlesztőmérnökök, akik szintén az új gumiabroncs-iparban dolgoznak, gondoskodnak a folyamatos fejlesztésekről és optimalizálásról. A gumiabroncsok számos biztonsági és minőségi ellenőrzésen esnek át, és az új gumikhoz hasonlóan megfelelnek az ECE R108/109 szabványnak. Az újrafutózott gumiabroncsokat szinte minden járműtípushoz és felhasználási területhez gyártják. Míg az autógumik egyszeri újrafutózása, a haszongépjárművek abroncsai legfeljebb háromszor, a repülőgépek abroncsai pedig legfeljebb tizenkét alkalommal esnek át ezen a folyamaton.