Завръщане: регенерирани гуми за леки автомобили

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Регенерираните гуми за леки автомобили са икономична алтернатива във времена на намаляващи природни ресурси.

Runderneuerte Reifen für Pkw sind in Zeiten schwindender natürlicher Ressourcen eine ökonomische Alternative.
Регенерираните гуми за леки автомобили са икономична алтернатива във времена на намаляващи природни ресурси.

Завръщане: регенерирани гуми за леки автомобили

Използването на регенерирани гуми е обичайна практика в търговските превозни средства; доскоро преработените гуми имаха ниша в леките автомобили и бяха известни главно на заклетите фенове. Но това сега се променя благодарение на последователното по-нататъшно развитие на използваната технология. Например немската Reifen Hinghaus GmbH инвестира много работа в развойната си дейност в преработената премиум гума King-Meiler. Нашият собствен тестов екип непрекъснато тества гумите във всяка възможна ситуация до техните граници, като дава решаващ принос за огромния скок напред в развитието през последните няколко години. 

Регенерираните гуми получават подкрепа от проучване на AZuR/DBU от Fraunhofer Institute Umsicht. „В сравнение с новите гуми има икономии на CO2 при гумите за леки автомобили при всички сценарии“, се казва в проучването „Екологична оценка на регенерирането“ и по-нататък: „В допълнение към баланса на CO2, регенерирането има предимства по отношение на опазването на ресурсите и разходите за изхвърляне.“ Измерванията на независимата изпитвателна лаборатория Nord като част от това проучване също показаха, че регенерираните гуми постигат същия клас на съпротивление при търкаляне като новите гуми, на чиято основа са базирани. Според автомобилния клуб ACV регенерираните гуми отговарят на законовите изисквания за качество и безопасност и „могат да се карат без колебание“. За производството на регенерирани първокласни гуми King-Meiler в Северна Германия се използват само корпуси от премиум марки.

Положителните проучвания, оценки и съобщения в пресата, както и нарастващото екологично съзнание сред населението, допринасят за полиране на имиджа на регенерираните гуми. Регенерираните гуми вече се считат за реална, екологично и икономически изгодна алтернатива на скъпите първокласни нови гуми. Това вече оказва влияние върху цифрите на продажбите и пазарния дял на регенерираните гуми в сектора на леките автомобили, въпреки че тук все още има голям потенциал. Но като се има предвид продължаващото подобряване на имиджа и нарастващото внимание, изглежда само въпрос на време търсенето в Германия да се увеличи устойчиво. Вече е налична обширна гама, която може да бъде допълнително разширена с увеличаване на търсенето. При закупуване на регенерирани гуми, както и при нови гуми, се препоръчва да се обърне внимание на качеството. Ето защо реномираните и печелили награди компании за регенериране изискват марката да бъде споменавана за регенерираните гуми, както винаги е било при новите гуми. Особено по отношение на идентичната двугодишна гаранция за регенерирани и нови гуми, всяка гума, независимо дали е регенерирана или нова, трябва да се разглежда индивидуално.

Регенерирането е процес, който е изпробван, тестван и непрекъснато развиван повече от 100 години. Висококачествената основа на гумата (каркас) се използва повторно, което в допълнение към емисиите на CO2 също така избягва отпадъците, запазва природните ресурси и допринася за устойчива кръгова икономика. След предварителна обработка протекторите и страничните стени на износените гуми се подновяват по най-новите технологии. Използват се най-висококачествени каучукови смеси, които са оптимизирани за сезонно използване на гуми. Развойните инженери, които също работят за индустрията на новите гуми, гарантират, че се правят непрекъснати подобрения и оптимизации. Гумите преминават през множество проверки за безопасност и качество и като новите гуми отговарят на ECE R108/109. Регенерираните гуми се произвеждат за почти всички видове превозни средства и области на приложение. Докато автомобилните гуми се регенерират веднъж, гумите за търговски превозни средства преминават през процеса до три пъти, а гумите за самолети преминават през процеса до дванадесет пъти.