机械师和绅士

机械师和绅士

如果“活着的传奇”这个词百分百适用于某个人，那么这个人一定是鲁迪·哈默施密德 (Rudi Hammerschmid)，他是赛车发动机制造商，也是 Hammerschmid 公司（后来位于下奥地利州特鲁毛的“​​Morgan on Tour GesmbH”）的创始人。即使在今天，这位来自英国的大马力内燃机专家已经 83 岁了，仍孜孜不倦地表达着他对机械的热情。在公司，女儿 Katja Drev-Hammerschmid 担任董事总经理，负责管理一切事务并出租摩根跑车，而父亲 Rudi 与三名汽车技术人员一起保持车队良好状态并对客户车辆进行维修。对于赛车运动历史学家来说，哈默施密德的记忆堪称一座真正的记忆宝库，因为他是上世纪下半叶最受欢迎的赛车机械师之一。例如，他制造并改进了三级方程式赛车和福特方程式赛车的发动机，未来的一级方程式明星乔亨·林特和尼基·劳达在他们的第一场比赛中就使用了这些赛车。赛车传奇人物赫尔穆特·马尔科 (Helmut Marko) 和迪特·奎斯特 (Dieter Quester) 也相信鲁迪·哈默施密德 (Rudi Hammerschmid) 的艺术，能够从赛车发动机中获得最佳马力。在 20 世纪 80 年代，他负责照顾福特工厂车手的拉力赛车，并在各个赛道上进行试驾。赛车手的职业生涯对他来说不太有吸引力；他更喜欢对发动机进行优化调整，并且当“他的”赛车取得好名次时他感到很高兴。

Hammerschmid的声誉在20世纪90年代传到了不列颠群岛，传统跑车制造商摩根就位于西米德兰兹郡的马尔文。下奥地利州受邀参观工厂，并带着一般进口商合同回国，Koessler-Hammerschmid 家族公司将该合同履行至 2020 年。如今，该公司与摩根汽车公司签订了仅提供服务的合同。 2019年4月，也持有阿斯顿·马丁股份的意大利投资者Investinduscial收购了位于马尔文的摩根汽车公司的多数股权。如今，Hammerschmid 是 1,000 名奥地利摩根车主中约 700 名最重要的维护和维修地址。传奇的摩根 4/4 车型于 1936 年至 2019 年生产，保持着世界上连续生产时间最长的车型的记录。 4/4 定期接收现代发动机和变速箱，以符合适用的法律和注册规定。另一种传奇的摩根车型是“三轮车”，具有一个驱动后轮和两个转向前轮。最新版本的“Super 3”于 2022 年 2 月推出。这款三轮车由福特 118 马力 1.5 升汽油发动机提供动力。除了 2000 年推出的配备 BMW 发动机的 Aero 8 之外，所有新的摩根车型现在都配备了带有木质副车架的粘合铝制单体壳。