Mehanik in gospod

Mehanik in gospod

Če izraz »živa legenda« za koga 100-odstotno velja, potem je to Rudi Hammerschmid, izdelovalec dirkalnih motorjev in ustanovitelj podjetja Hammerschmid, kasneje »Morgan on Tour GesmbH« v Trumauu v Spodnji Avstriji. Specialist za visokozmogljive motorje z notranjim zgorevanjem iz Velike Britanije še danes, pri 83 letih, neumorno živi svojo strast do mehanike. V podjetju hčerka Katja Drev-Hammerschmid kot direktorica skrbi za vse administrativne in oddajanje roadsterjev Morgan v najem, oče Rudi pa s tremi avtomobilskimi tehniki vzdržuje vozni park v dobrem stanju in izvaja popravila vozil strank. Za zgodovinarje motošporta Hammerschmidov spomin skriva pravo zakladnico spominov, saj je bil eden najbolj iskanih mehanikov za dirkalne avtomobile v drugi polovici prejšnjega stoletja. Izdelal in izboljšal je na primer motorje dirkalnikov Formule 3 in Formule Ford, s katerimi sta na svojih prvih dirkah tekmovala bodoča zvezdnika Formule 1 Jochen Rindt in Niki Lauda. Dirkaški legendi Helmut Marko in Dieter Quester sta prav tako zaupala umetnosti Rudija Hammerschmida, kako iz svojih dirkalnih motorjev pridobiti optimalno moč. V osemdesetih je med drugim skrbel za reli avtomobile Fordovih tovarniških voznikov in izvajal testne vožnje na različnih dirkališčih. Kariera dirkača je bila zanj manj privlačna; najraje je delal na optimalni nastavitvi motorjev in bil vesel, ko so »njegovi« avtomobili dosegali dobre uvrstitve.

Sloves Hammerschmida je v devetdesetih letih 20. stoletja dosegel Britansko otočje, kjer se nahaja tradicionalni proizvajalec športnih avtomobilov Morgan v Malvernu v West Midlandsu. Spodnjeavstrijec je bil povabljen na ogled tovarne in se je domov vrnil z generalno uvozno pogodbo, ki jo je družinsko podjetje Koessler-Hammerschmid izpolnjevalo do leta 2020. Danes ima z Morgan Motor Company sklenjeno pogodbo samo za storitve. Aprila 2019 je italijanski investitor Investindustrial, ki ima tudi delež v Aston Martinu, prevzel večino podjetja Morgan Motor Company v Malvernu. Danes je Hammerschmid najpomembnejši naslov za vzdrževanje in popravila za približno 700 od 1000 lastnikov avstrijskih Morganov. Legendarni model Morgan 4/4 so izdelovali od leta 1936 do 2019 in drži rekord kot najdlje neprekinjeno proizveden model avtomobila na svetu. 4/4 je v rednih intervalih prejemal sodobne motorje in menjalnike, tako da je bil v skladu z veljavno zakonodajo in predpisi o registraciji. Še en legendarni Morganov model je "Threewheeler" z enim gnanim zadnjim kolesom in dvema krmiljenima sprednjima kolesoma. Zadnja izdaja “Super 3” je bila predstavljena februarja 2022. Trikolesnik poganja Fordov 1,5-litrski bencinski motor s 118 KM. Vsi novi modeli Morgan, razen leta 2000 predstavljenega leta 2000 predstavljenega modela Aero 8 z motorjem BMW, so zdaj opremljeni z vezanim aluminijastim monokokom z lesenim pomožnim okvirjem.