Mechanik a gentleman

Mechanik a gentleman

Ak sa na niekoho stopercentne vzťahuje pojem „žijúca legenda“, potom by to bol Rudi Hammerschmid, konštruktér pretekárskych motorov a zakladateľ spoločnosti Hammerschmid, neskôr „Morgan on Tour GesmbH“ v Trumau v Dolnom Rakúsku. Aj dnes, vo veku 83 rokov, špecialista na vysokovýkonné spaľovacie motory z Veľkej Británie neúnavne prežíva svoju vášeň pre mechaniku. V spoločnosti sa dcéra Katja Drev-Hammerschmid ako konateľka stará o všetko administratívne a prenajímanie roadsterov Morgan, zatiaľ čo otec Rudi spolu s tromi automobilovými technikmi udržiava vozový park v dobrom stave a vykonáva opravy na zákazníckych vozidlách. Pre historikov motoristického športu je Hammerschmidova pamäť skutočným pokladom spomienok, keďže bol v druhej polovici minulého storočia jedným z najvyhľadávanejších mechanikov pretekárskych áut. Napríklad zostrojil a vylepšil motory automobilov Formuly 3 a Formuly Ford, s ktorými na svojich prvých pretekoch súťažili budúce hviezdy Formuly 1 Jochen Rindt a Niki Lauda. Závodné legendy Helmut Marko a Dieter Quester tiež dôverovali umeniu Rudiho Hammerschmida získať optimálny výkon z ich pretekárskych motorov. V 80. rokoch sa okrem iného staral o rely autá továrenských jazdcov Ford a vykonával skúšobné jazdy na rôznych pretekárskych okruhoch. Kariéra pretekárskeho jazdca bola pre neho menej príťažlivá; radšej pracoval na optimálnom vyladení motorov a tešil sa, keď „jeho“ autá dosahovali dobré umiestnenia.

Povesť Hammerschmida sa v 90. rokoch dostala na Britské ostrovy, kde v Malverne vo West Midlands sídli tradičný výrobca športových áut Morgan. Dolný Rakúšan bol pozvaný na prehliadku továrne a vrátil sa domov so zmluvou generálneho importéra, ktorú rodinná firma Koessler-Hammerschmid plnila do roku 2020. Dnes má s Morgan Motor Company zmluvu len na služby. V apríli 2019 taliansky investor Investindustrial, ktorý má podiel aj v Aston Martin, prevzal väčšinu spoločnosti Morgan Motor Company v Malverne. Dnes je Hammerschmid najdôležitejšou adresou údržby a opráv pre približne 700 z 1 000 rakúskych vlastníkov Morgan. Legendárny model Morgan 4/4 sa vyrábal v rokoch 1936 až 2019 a drží rekord ako najdlhšie nepretržite vyrábaný model auta na svete. 4/4 dostávala v pravidelných intervaloch moderné motory a prevodovky tak, aby vyhovovala platným zákonom a registračným predpisom. Ďalším legendárnym modelom Morgan je „Threewheeler“ s jedným poháňaným zadným kolesom a dvoma riadenými prednými kolesami. Najnovšie vydanie „Super 3“ bolo predstavené vo februári 2022. Trojkolesové vozidlo poháňa 1,5-litrový benzínový motor od Fordu s výkonom 118 k. Všetky nové modely Morgan okrem Aero 8 s motorom BMW predstaveným v roku 2000 sú teraz vybavené lepeným hliníkovým monokokom s dreveným pomocným rámom.