Mehāniķis un džentlmenis

Mehāniķis un džentlmenis

Ja termins “dzīvā leģenda” uz kādu attiecas 100%, tad tas būtu Rudi Hammerschmid, sacīkšu dzinēju būvētājs un uzņēmuma Hammerschmid dibinātājs, vēlāk “Morgan on Tour GesmbH” Trumau, Lejasaustijā. Arī šodien, 83 gadu vecumā, lieljaudas iekšdedzes dzinēju speciālists no Lielbritānijas nenogurstoši piedzīvo savu aizraušanos ar mehāniku. Uzņēmumā meita Katja Drev-Hammerschmid kā rīkotājdirektore rūpējas par visu administratīvo un Morgan rodsteru iznomāšanu, savukārt tēvs Rudi kopā ar trim auto tehniķiem uztur autoparku labā stāvoklī un veic klientu automašīnu remontdarbus. Motosporta vēsturniekiem Hameršmida atmiņa glabā patiesu atmiņu dārgumu krātuvi, jo pagājušā gadsimta otrajā pusē viņš bija viens no pieprasītākajiem sacīkšu automašīnu mehāniķiem. Piemēram, viņš uzbūvēja un uzlaboja dzinējus Formula 3 un Formula Ford automašīnām, ar kurām savās pirmajās sacīkstēs startēja topošās Formula 1 zvaigznes Johens Rindts un Nikijs Lauda. Sacīkšu leģendas Helmuts Marko un Dīters Kvesters arī uzticējās Rūdi Hammeršmida mākslai iegūt optimālu zirgspēku no saviem sacīkšu dzinējiem. 80. gados viņš cita starpā pieskatīja Ford rūpnīcas braucēju rallija automašīnas un veica testa braucienus dažādās sacīkšu trasēs. Sacīkšu braucēja karjera viņam nebija tik pievilcīga; viņš deva priekšroku strādāt pie optimālas dzinēju noregulēšanas un priecājās, kad “viņa” mašīnas sasniedza labus rezultātus.

Hammeršmida reputācija sasniedza Britu salas deviņdesmitajos gados, kur Rietummidlendas štatā Malvernā atrodas tradicionālais sporta automašīnu ražotājs Morgan. Lejasaustrietis tika uzaicināts uz rūpnīcas apskati un atgriezās mājās ar vispārējo importētāja līgumu, kuru Koessler-Hammerschmid ģimenes uzņēmums izpildīja līdz 2020. gadam. Šodien tam ir līgums tikai par pakalpojumu ar uzņēmumu Morgan Motor Company. 2019. gada aprīlī Itālijas investors Investindustrial, kuram ir arī Aston Martin daļa, pārņēma lielāko daļu Morgan Motor Company Malvernā. Mūsdienās Hammerschmid ir vissvarīgākā apkopes un remonta adrese aptuveni 700 no 1000 Austrijas Morgan īpašniekiem. Leģendārais Morgan 4/4 modelis tika būvēts no 1936. līdz 2019. gadam, un tam pieder rekords kā ilgākais nepārtraukti ražotais auto modelis pasaulē. 4/4 regulāri saņēma modernus dzinējus un transmisijas, lai tas atbilstu spēkā esošajiem likumiem un reģistrācijas noteikumiem. Vēl viens leģendārais Morgan modelis ir “Trīsratnieks” ar vienu piedziņas aizmugurējo riteni un diviem vadāmiem priekšējiem riteņiem. Jaunākais izdevums “Super 3” tika prezentēts 2022. gada februārī. Trīsriteņu motociklu darbina 118 ZS 1,5 litru benzīna dzinējs no Ford. Visi jaunie Morgan modeļi, izņemot 2000. gadā prezentēto Aero 8 ar BMW dzinēju, tagad ir aprīkoti ar savienotu alumīnija monokoku ar koka apakšrāmi.