Mehaničar i gospodin

Mehaničar i gospodin

Ako se izraz “živuća legenda” na nekoga odnosi 100 posto, onda bi to bio Rudi Hammerschmid, graditelj trkaćih motora i osnivač tvrtke Hammerschmid, kasnije “Morgan on Tour GesmbH” u Trumauu, Donja Austrija. I danas, u dobi od 83 godine, stručnjak za motore s unutarnjim izgaranjem velike konjske snage iz Velike Britanije neumorno živi svoju strast prema mehanici. U tvrtki se kći Katja Drev-Hammerschmid kao direktorica brine o svim administrativnim poslovima i iznajmljivanju Morgan roadstera, dok otac Rudi zajedno s tri autotehničara održava vozni park u ispravnom stanju i obavlja popravke na vozilima kupaca. Za povjesničare motosporta, Hammerschmidova uspomena čuva pravu riznicu uspomena, budući da je bio jedan od najtraženijih mehaničara za trkaće automobile u drugoj polovici prošlog stoljeća. Na primjer, izradio je i poboljšao motore bolida Formule 3 i Formule Ford s kojima su se na svojim prvim utrkama natjecale buduće zvijezde Formule 1 Jochen Rindt i Niki Lauda. Trkaće legende Helmut Marko i Dieter Quester također su vjerovali umijeću Rudija Hammerschmida da izvuče optimalnu konjsku snagu iz svojih trkaćih motora. U 1980-ima, između ostalog, brinuo se o reli automobilima Fordovih tvorničkih vozača i izvodio testne vožnje na raznim trkaćim stazama. Karijera vozača utrka bila mu je manje privlačna; radije je radio na optimalnom ugađanju motora i bio je sretan kada su “njegovi” automobili postizali dobre plasmane.

Reputacija Hammerschmida stigla je do Britanskog otočja 1990-ih, gdje se nalazi tradicionalni proizvođač sportskih automobila Morgan u Malvernu u West Midlandsu. Donjoaustrijski je pozvan u obilazak tvornice i vratio se kući s ugovorom o generalnom uvozniku, koji je obiteljska tvrtka Koessler-Hammerschmid ispunila do 2020. Danas ima ugovor samo o servisu s tvrtkom Morgan Motor Company. U travnju 2019. talijanski investitor Investindustrial, koji također ima udio u Aston Martinu, preuzeo je većinski dio Morgan Motor Company u Malvernu. Danas je Hammerschmid najvažnija adresa za održavanje i popravke za oko 700 od 1000 vlasnika austrijskog Morgana. Legendarni model Morgan 4/4 izrađivan je od 1936. do 2019. i drži rekord kao najduži kontinuirano proizvedeni model automobila na svijetu. 4/4 je dobivao moderne motore i mjenjače u redovitim intervalima tako da je bio u skladu s primjenjivim zakonima i propisima o registraciji. Još jedan legendarni Morganov model je “Threewheeler” s jednim pogonjenim stražnjim kotačem i dva upravljana prednja kotača. Najnovije izdanje “Super 3” predstavljeno je u veljači 2022. Tri kotača pokreće Fordov 1,5-litreni benzinski motor od 118 KS. Svi novi Morganovi modeli osim Aera 8 s BMW motorom predstavljenog 2000. sada su opremljeni spojenim aluminijskim monokokom s drvenim podokvirom.