Механик и джентълмен

Механик и джентълмен

Ако терминът „жива легенда“ се отнася на 100 процента за някого, тогава това ще бъде Руди Хамершмид, конструктор на състезателни двигатели и основател на компанията Hammerschmid, по-късно „Morgan on Tour GesmbH“ в Трумау, Долна Австрия. И днес, на 83 години, специалистът по мощни двигатели с вътрешно горене от Великобритания неуморно изживява страстта си към механиката. В компанията дъщерята Катя Древ-Хамершмид, като управляващ директор, се грижи за всичко административно и отдаване под наем на роудстърите Morgan, докато бащата Руди, заедно с трима автомобилни техници, поддържа автопарка в добро състояние и извършва ремонти на превозни средства на клиенти. За историците на моторните спортове паметта на Хамершмид пази истинска съкровищница от спомени, тъй като той беше един от най-търсените механици за състезателни автомобили през втората половина на миналия век. Например, той конструира и подобрява двигателите на болидите от Формула 3 и Формула Форд, с които бъдещите звезди от Формула 1 Йохен Ринд и Ники Лауда се състезаваха в първите си състезания. Легендите на състезанията Хелмут Марко и Дитер Куестер също се довериха на изкуството на Руди Хамершмид да извлече оптималните конски сили от своите състезателни двигатели. През 80-те години на миналия век, наред с други неща, той се грижеше за рали колите на заводските пилоти на Ford и провеждаше тестови драйви на различни състезателни писти. Кариерата на състезателен шофьор беше по-малко привлекателна за него; той предпочиташе да работи върху оптималната настройка на двигателите и се радваше, когато „неговите“ коли постигнаха добри класирания.

Репутацията на Hammerschmid достига до Британските острови през 90-те години на миналия век, където производителят на традиционни спортни автомобили Morgan се намира в Малвърн в Уест Мидландс. Долноавстриецът беше поканен на обиколка на фабриката и се върна у дома с генералния договор за вносител, който семейната компания Кьослер-Хамершмид изпълни до 2020 г. Днес тя има договор само за обслужване с Morgan Motor Company. През април 2019 г. италианският инвеститор Investindustrial, който също има дял в Aston Martin, пое по-голямата част от Morgan Motor Company в Малвърн. Днес Хамершмид е най-важният адрес за поддръжка и ремонт за около 700 от 1000-те австрийски собственици на Morgan. Легендарният модел Morgan 4/4 е произвеждан от 1936 г. до 2019 г. и държи рекорда като най-дълго произвежданият непрекъснато модел автомобил в света. 4/4 получи модерни двигатели и трансмисии на редовни интервали, така че да отговаря на приложимите закони и разпоредби за регистрация. Друг легендарен модел на Morgan е “Threewheeler” с едно задвижвано задно колело и две управляеми предни колела. Последното издание „Super 3“ беше представено през февруари 2022 г. Триколесното се задвижва от 1,5-литров бензинов двигател от Ford със 118 к.с. Всички нови модели на Morgan, с изключение на Aero 8 с двигател BMW, представен през 2000 г., сега са оборудвани със залепен алуминиев монокок с дървена подрамка.