O poeta do motor

O poeta do motor

Nos corredores e depósitos da pequena empresa Wolf Seals em Viena Donaustadt, a matéria-prima é empilhada em prateleiras com mais de 600 m² de altura. Placas e rolos de cobre, borracha, cortiça, materiais fibrosos, feltros técnicos, grafite, mica ou PTFE são utilizados para criar juntas planas com uma precisão de alguns centésimos de milímetro utilizando máquinas de puncionamento ou CNC, muito procuradas tanto no cenário dos carros antigos como na indústria. Juntas de cabeçote para motores de ciclomotores pequenos ou potentes unidades de doze cilindros, vedações de tubos para tubulações de água ou usinas de energia com diâmetro de 2 metros - para Wolf não há nada que ele não possa selar. Além das oficinas de carros antigos, seus clientes também incluem grandes compradores como a ÖBB, as forças armadas e o aquecimento urbano, mas também a roda gigante e a Liliputbahn no Prater de Viena. A Wolf sabe exatamente quais materiais são necessários para quais aplicações - alguns precisam suportar altas pressões e temperaturas, outros precisam suportar frio ou umidade extremos. A queda do ônibus espacial americano Challenger, em 1986, mostrou quão perigoso pode ser escolher o selo errado, quando os anéis de vedação de um foguete lateral de combustível sólido falharam. Por segurança, Wolf exclui clientes dos setores de aviação e tecnologia médica; as questões de responsabilidade nessas áreas são muito delicadas para o proprietário de uma pequena empresa.

Empresa familiar com tradição

Martin Wolf cresceu na empresa familiar fundada pelos seus pais em 1970. Depois de concluir com sucesso a sua formação comercial e a morte repentina do seu pai, assumiu a gestão com apenas 21 anos. Hoje sua empresa emprega nove pessoas, incluindo sua esposa, filha e seu sócio. Os intensos contactos de Wolf com o mundo dos automóveis clássicos surgiram quando, ainda jovem, apresentou a sua oferta de poder fazer selos para todos os tipos e anos de fabrico na feira de automóveis clássicos de Tulln. Embora Wolf tenha retornado com vários pedidos, ele teve que fazer muitos selos individuais à mão devido à falta de ferramentas de perfuração adequadas. Ele ainda se lembra dos calos que sofreu naquela época. Embora os pedidos do cenário de carros clássicos atualmente representem apenas cerca de dez por cento de suas vendas totais, ele deseja continuar a manter contato. “Os contactos comerciais com clientes industriais são geralmente racionais, enquanto aqueles com clientes de automóveis clássicos são agradavelmente emocionais”, diz Martin Wolf, e fica feliz quando alguém lhe escreve uma carta de agradecimento ou recompensa a precisão do seu trabalho com bolos ou um copo de mel.