A motorköltő

A motorköltő

A bécsi donaustadti Wolf Seals kis cég csarnokaiban és raktárhelyiségeiben 600 m²-nél több méter magas polcokon rakják egymásra az alapanyagot. Rézből, gumiból, parafából, szálas anyagokból, műszaki filcekből, grafitból, csillámból vagy PTFE-ből készült lemezekből és tekercsekből lyukasztó- vagy CNC-gépekkel néhány századmilliméteres pontosságú lapos tömítéseket készítenek, amelyekre a klasszikus autós szcénában és az iparban is van kereslet. Hengerfej-tömítések kis mopedmotorokhoz vagy erős, tizenkét hengeres egységekhez, csőtömítések vízvezetékekhez vagy 2 méter átmérőjű erőművekhez - Wolf számára nincs semmi, amit ne tudna lezárni. Vevői között a veteránautó műhelyek mellett olyan jelentős vásárlók is találkoznak, mint az ÖBB, a fegyveres erők és a távfűtés, de az óriáskerék és a bécsi Práterben található Liliputbahn is. A Wolf pontosan tudja, milyen anyagokra van szükség az alkalmazásokhoz – egyeseknek magas nyomásnak és hőmérsékletnek kell ellenállniuk, másoknak pedig rendkívüli hidegnek vagy nedvességnek kell ellenállniuk. A Challenger amerikai űrsikló 1986-os lezuhanása megmutatta, milyen veszélyes lehet a rossz tömítés kiválasztása, amikor egy oldalsó szilárd tüzelésű rakéta tömítőgyűrűi meghibásodtak. A biztonság kedvéért a Wolf kizárja az ügyfeleket a repülési és orvostechnikai szektorból; ezeken a területeken a felelősségi kérdések túl érzékenyek egy kisvállalkozás tulajdonosa számára.

Családi vállalkozás hagyományokkal

Martin Wolf abban a családi vállalkozásban nőtt fel, amelyet szülei 1970-ben alapítottak. Kereskedelmi képzésének sikeres elvégzése és édesapja hirtelen halála után mindössze 21 évesen vette át a vezetést. Ipari mérnöki képzését meg kellett szakítania – a vállalatért és a családért való felelősség prioritást kapott. Cége ma kilenc embert foglalkoztat, köztük feleségét, lányát és élettársát. Wolf intenzív kapcsolata a klasszikus autók szcénájával akkor alakult ki, amikor fiatalként a Tulln-i klasszikus autóvásáron bemutatta ajánlatát, hogy minden típusú és gyártási évre képes tömítéseket készíteni. Bár Wolf számos megrendeléssel tért vissza, a megfelelő lyukasztószerszámok híján sok egyedi pecsétet kellett kézzel készítenie. Még emlékszik az akkori bőrkeményedésekre. Bár a klasszikus autók szcénájáról érkező megrendelések jelenleg csak az összértékesítésének tíz százalékát teszik ki, továbbra is szeretné fenntartani a kapcsolatot. „Az ipari vásárlókkal az üzleti kapcsolatok általában racionálisak, míg a klasszikus autókat vásárlók üdítően érzelmesek” – mondja Martin Wolf, és örül, ha valaki köszönőlevelet ír neki, vagy péksüteménnyel vagy egy pohár mézzel jutalmazza munkája precizitását.