Ο κύριος των σπινθήρων

Ο κύριος των σπινθήρων

Πριν από σχεδόν 100 χρόνια, η εξειδικευμένη εταιρεία «Brandt Autoelektrik» άνοιξε τις πόρτες της στο Pannaschgasse στη Βιέννη-Margareten. Εκείνη την εποχή και για δεκαετίες μετά, τα ηλεκτρικά εξαρτήματα των αυτοκινήτων και των μοτοσυκλετών υπόκεινταν σε υψηλά επίπεδα φθοράς λόγω του σχεδιασμού τους, έτσι ώστε η ζήτηση για επισκευές και ανταλλακτικά αυξήθηκε απότομα με την έκρηξη της ατομικής κινητικότητας. Το εμπόριο ηλεκτρικών αυτοκινήτων γνώρισε την ακμή του μεταξύ της δεκαετίας του 1930 και του 1960. στο απόγειό της, η εταιρεία Brandt απασχολούσε έως και 27 άτομα. Το 1976, όταν ο νεαρός μαθητευόμενος Άλφρεντ ξεκίνησε την εκπαίδευσή του στην εταιρεία του πατέρα του, το ζενίθ της χρυσής εποχής των ηλεκτρικών αυτοκινήτων φαινόταν να έχει φτάσει. Ο Άλφρεντ έμαθε επίσης πώς να περιστρέφει και να φρεζάρει τον συλλέκτη ενός οπλισμού εναλλάκτη στον τόρνο, πώς να αντικαθιστά δακτυλίους ρουλεμάν και να αντικαθιστά περιελίξεις, πώς να ρυθμίζει τους διανομείς ανάφλεξης με μηχανικές συσκευές δοκιμών και πώς να ανιχνεύει βραχυκυκλώματα και σπασμένα καλώδια. Πάνω απ 'όλα, η τελευταία ικανότητα, την οποία εξέλιξε σε μαεστρία τα επόμενα χρόνια, εξακολουθεί να του δίνει την υψηλότερη φήμη στους κύκλους των κλασικών αυτοκινήτων σήμερα. Αλλά με την πολιτιστική αλλαγή από την πρώην εταιρεία επισκευών στη σύγχρονη κοινωνία ανταλλαγής, η οικονομική βάση των βιοτεχνικών επιχειρήσεων που ειδικεύονταν στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα στέρεψαν. Ως εκ τούτου, ο Brandt ολοκλήρωσε επίσης την εκπαίδευση ως τεχνικός μηχανοτρονικής οχημάτων και προσάρμοσε τις προσφορές επισκευής του στα σύγχρονα ηλεκτρονικά οχημάτων.

Ανταλλακτικά σε ζήτηση

Στην ευρύχωρη αίθουσα στο ισόγειο, πολύτιμοι λίθοι αυτοκινήτων από τις Jaguar, Triumph, Alfa Romeo, Rover και Morris περιμένουν το θεραπευτικό χέρι του Master Brandt. Πρέπει να τοποθετηθούν οι πλεξούδες καλωδίων, να επισκευαστούν οι διανομείς ή οι εναλλάκτες ανάφλεξης, να αντικατασταθούν τα μπουζί και οι λαμπτήρες προβολέων ή να εντοπιστούν βραχυκυκλώματα και άλλα προβλήματα καλωδίων. Οι αιτίες των δυσκολιών εκκίνησης, των αστοχιών του κινητήρα ή ακόμα και του στάσιμου μπορεί να ποικίλλουν. Για περίπου δέκα χρόνια, ο Άλφρεντ Μπραντ διευθύνει την εταιρεία του ως μονοπρόσωπη επιχείρηση χωρίς υπαλλήλους. Διαχειρίζεται την εκτενή του αποθήκη ανταλλακτικών ηλεκτρικών εξαρτημάτων για ιστορικά οχήματα, βοηθά τους τακτικούς πελάτες στην αντιμετώπιση προβλημάτων και, κατόπιν ειδικού αιτήματος, θέτει σε λειτουργία τον έτοιμο για το μουσείο, αλλά εξακολουθεί να λειτουργεί με ακρίβεια τον εξοπλισμό δοκιμής του, προκειμένου να αποκαταστήσει δυναμό, μίζα ή συστήματα ανάφλεξης vintage αυτοκινήτων πιστά στο πρωτότυπο. Μπορείτε να κερδίσετε τα προς το ζην από αυτό, λέει ο Master Brandt, αλλά η ταχεία τεχνική ανάπτυξη προκαλεί τη συνέχιση της συρρίκνωσης της θέσης. Ο Άλφρεντ Μπραντ θα κλείσει την επιχείρησή του το επόμενο έτος λόγω συνταξιοδότησης και έλλειψης διαδόχου - και μαζί με αυτό ένα κεφάλαιο στη σύγχρονη ιστορία της αυτοκινητοβιομηχανίας.