Mistr jisker

Mistr jisker

Téměř přesně před 100 lety otevřela specializovaná společnost „Brandt Autoelektrik“ své brány na Pannaschgasse ve Vídni-Margareten. V té době a ještě celá desetiletí poté podléhaly elektrické komponenty automobilů a motocyklů kvůli své konstrukci vysokému opotřebení, takže poptávka po opravách a náhradních dílech prudce vzrostla s rozmachem individuální mobility. Automobilový elektrotechnický obchod zažil svůj rozkvět mezi 30. a 60. léty; v době největšího rozmachu zaměstnávala společnost Brandt až 27 lidí. V roce 1976, kdy se mladý učeň Alfred začal učit ve firmě svého otce, se zdálo, že nadešel zenit zlatého věku automobilové elektriky. Alfred se také naučil, jak na soustruhu soustružit a frézovat kolektor kotvy alternátoru, jak vyměňovat ložisková pouzdra a vinutí, jak seřizovat rozdělovače zapalování pomocí mechanických testovacích zařízení a jak odhalovat zkraty a přerušené kabely. Především posledně jmenovaná schopnost, kterou v následujících letech rozvinul do mistrovství, mu i dnes zajišťuje nejvyšší renomé v klasických automobilových kruzích. Ale s kulturní změnou z bývalé opravárenské společnosti na moderní výměnnou společnost vyschla ekonomická základna řemeslných podniků specializovaných na automobilovou elektriku. Brandt proto také absolvoval školení jako technik mechatroniky vozidel a přizpůsobil své nabídky oprav moderní elektronice vozidel.

Poptávka po náhradních dílech

V prostorné hale v přízemí čekají na léčivou ruku mistra Brandta automobilové skvosty značek Jaguar, Triumph, Alfa Romeo, Rover a Morris. Je třeba položit kabelové svazky, opravit rozdělovače zapalování nebo alternátory, vyměnit zapalovací svíčky a žárovky světlometů nebo identifikovat zkraty a jiné problémy s kabely. Příčiny potíží se startováním, vynechávání motoru nebo dokonce zhasnutí motoru mohou být různé. Zhruba deset let vede Alfred Brandt svou společnost jako jednočlennou firmu bez zaměstnanců. Spravuje svůj rozsáhlý sklad náhradních dílů elektrosoučástek pro historická vozidla, pomáhá stálým zákazníkům s odstraňováním závad a na zvláštní přání zprovozňuje své muzeální, a přesto stále precizně fungující testovací zařízení za účelem obnovy dynam, startérů nebo zapalovacích systémů veteránů podle originálu. Dá se tím uživit, říká mistr Brandt, ale rychlý technický vývoj způsobuje, že se nika stále zmenšuje. Alfred Brandt kvůli odchodu do důchodu a nedostatku nástupce příští rok uzavře své podnikání – a s ním i kapitola soudobé automobilové historie.