Žongler s klipom

Žongler s klipom

"Znate li kakav je osjećaj letjeti s pilotom početnikom?" pita Dominik Stöger i odgovara na vlastito pitanje: “Stalni strah od pada – to nisam mogao podnijeti.” Tako je stručnjak, koji je bio obučen na Saveznom fakultetu za zrakoplovnu tehnologiju u Langenlebarnu, otišao tražiti posao i prije 13 godina upoznao Ernsta Chalupu, koji je vodio radionicu za starinske automobile u Traiskirchenu, u Donjoj Austriji. Prijatelji engleskih i francuskih automobila iz 1930-ih posebno cijene stručnost kuće Chalupa i povjeravaju im svoje dragocjeno blago od lima. U prostranoj hali nekoliko velebnih motornih kočija marke Bugatti, Lagonda, Jaguar i MG trenutno čekaju na održavanje i servis kako bi se osposobile za nadolazeća proljetna putovanja. “Moja glavna aktivnost je pritegnuti sve olabavljene vijke,” smiješi se Stöger. Ali stvari nisu tako jednostavne kao što zvuči. Nakon klasične auto rally sezone sve što bi se trebalo kretati je zapelo, a sve što bi trebalo biti tijesno se kreće. Ponovno pokretanje uglavnom potpuno prljave mehanike zahtijeva puno znanja i vještih ruku.

Nakon suprugove smrti prije četiri godine, Ingrid Chalupa nastavlja voditi radionicu zajedno sa svojom kćeri Katharinom. Dominik Stöger ostao je na brodu kao mehaničar, Ingrid Chalupa brine se za nabavu rezervnih dijelova, Katharina se brine za kontakte s kupcima. Dodatni kvalificirani radnik bio bi dobrodošao, no danas je poznato da je takvu radnu snagu teško pronaći. Tako Dominik sam radi na snažnim motorima od kojih su neki uredno rastavljeni na pojedinačne dijelove i čekaju na restauraciju. “Svaki drugi rezervni dio više nije dostupan i mora biti posebno izrađen”, kaže Stöger. Na tokarskom stroju proizvodi vijke, ponekad s točnošću do tisućinke milimetra. Sinkronizacija rasplinjača s njihovim vezama, koje se preusmjeravaju preko mnogih poluga, također stavlja stručnjake pred opetovane izazove. “Srećom, stalno imamo izuzetno ugodne kupce,” kaže Ingrid Chalupa. “Oni cijene dobar rad.”