Pístový žonglér

Pístový žonglér

"Znáte ten pocit, když létáte s pilotem začátečníkem?" ptá se Dominik Stöger a odpovídá si na svou otázku: „Neustálý strach z pádu – to bych nevydržel.“ Specialista, který se vyučil na Spolkové vysoké škole letecké techniky v Langenlebarnu, si tedy šel hledat práci a před 13 lety se seznámil s Ernstem Chalupou, který provozoval autodílnu v Traiskirchenu v Dolním Rakousku. Zejména přátelé anglických a francouzských automobilů z 30. let oceňují odbornost domu Chalupa a svěřují jim své cenné plechové poklady. V prostorné hale aktuálně čeká několik honosných motorových vozů značek Bugatti, Lagonda, Jaguar a MG na údržbu a servis, aby byly připraveny na nadcházející jarní výjezdy. „Mojí hlavní činností je utahovat všechny uvolněné šrouby,“ usmívá se Stöger. Ale věci nejsou tak jednoduché, jak to zní. Po klasické automobilové rallyové sezóně se všechno, co by se mělo hýbat, zaseklo a všechno, co by mělo být těsné, se hýbe. Zprovoznit většinou zcela špinavou mechaniku opět vyžaduje hodně know-how a zručné ruce.

Po smrti manžela před čtyřmi lety vede dílnu Ingrid Chalupa i nadále společně se svou dcerou Katharinou. Dominik Stöger zůstal na palubě jako mechanik, Ingrid Chalupa se stará o zásobování náhradními díly, Katharina se stará o kontakty se zákazníky. Další kvalifikovaný pracovník by byl vítán, ale dnes je notoricky obtížné najít takovou pracovní sílu. Dominik tedy pracuje sám na výkonných motorech, z nichž některé jsou úhledně rozebrány na jednotlivé části a čekají na své restaurování. „Každý druhý náhradní díl již není k dispozici a musí být speciálně vyroben,“ říká Stöger. Na soustruhu vyrábí šrouby a vruty, někdy s přesností na tisícinu milimetru. Synchronizace karburátorů s jejich táhly, která jsou přesměrována pomocí mnoha pák, také staví specialisty před opakované výzvy. „Naštěstí máme trvale mimořádně příjemné zákazníky,“ říká Ingrid Chalupa. "Oceňují dobrou práci."