捷豹驯兽师

捷豹驯兽师

21 年前，赫尔穆特·斯蒂普西茨 (Helmut Stipsits) 被聘为 StraightEight 的机械师，这是一家位于维也纳附近利奥波德斯多夫 (Leopoldsdorf) 的经典汽车制造厂，由场景传奇人物弗朗茨·波拉克 (Franz Pollak) 拥有。 “他对各个品牌的汽车技术特性有着令人难以置信的了解，我从他身上学到了很多东西，”斯蒂普西茨今天说道。波拉克去世后，斯蒂普西茨于 2010 年重新开业。多年来欣赏他认真工作的老爷车爱好者的忠实、固定客户群仍然存在。 “我的常客中几乎没有比我年轻的，”现年 59 岁的他微笑着说道。来自上奥地利州的一群四十多岁的相对年轻的人组成了捷豹俱乐部并进入了他的工作室，这给这位老爷车专家带来了新鲜血液的希望。 “经典汽车的魅力不会很快消失，”他坚信。在两名高度专业的汽车技术人员的陪伴下，他确保这些技术奇迹不仅能够发挥作用，而且还能闪闪发光，就像刚从陈列室出来一样。 “对于我的客户来说，美观与没有任何技术问题的驾驶乐趣同样重要，”斯蒂普西茨说。

斯蒂普西茨早上四点开始一天的工作。 “我可以安静地工作，不会被同事、客户和代表分心，”他说。 “我为技术而生”，他坦白地承认，并解释说，他曾经中断过机械师的职业生涯，转而担任销售代表。 “六个月后，我追随自己的热情，回到了车间。”在宽敞的直八大厅里，几辆“雪茄”（捷豹E）正在等待修复或维修，但劳斯莱斯、阿斯顿马丁和玛莎拉蒂品牌也有代表。 “我们根据客户要求单独调整每台发动机，”Stipsits 解释道。因为来自上世纪黄金内燃机时代的经典美观且动力强劲的六缸至十二缸发动机是否用于偶尔的旅行、老式汽车拉力赛甚至赛道比赛，都会产生影响。 Stipsits 面临的主要挑战是当今可用备件的质量波动。 “我更喜欢在合作伙伴公司的数控机床上复制一些零件，例如气门导管。这样我就可以确保尺寸精确到千分之一毫米。”