Jaguar Tamer

Jaguar Tamer

For 21 år siden blev Helmut Stipsits ansat som mekaniker hos Straight Eight, den klassiske bilsmedje ejet af scenelegenden Franz Pollak i Leopoldsdorf nær Wien. "Han havde en utrolig viden om de tekniske egenskaber ved biler fra en lang række mærker, og jeg lærte enormt meget af ham," siger Stipsits i dag. Efter Pollaks død genåbnede Stipsits forretningen i 2010. Den loyale, faste kundebase af klassiske bilentusiaster, som havde værdsat hans samvittighedsfulde arbejde i årevis, forblev. "Næppe nogen af ​​mine faste kunder er yngre end mig," smiler den nu 59-årige. En forholdsvis ung gruppe mennesker i midten af ​​fyrrerne fra Øvre Østrig, som har dannet en Jaguar-klub og fundet vej til hans værksted, giver den klassiske bilekspert håb om nyt blod. "Fascinationen, der kommer fra klassiske biler, vil ikke dø ud i den nærmeste fremtid," er han overbevist. Med to højt specialiserede bilteknikere ved sin side sørger han for, at de tekniske vidundere ikke kun virker, men også skinner i al deres pragt, som var de friske fra showroomet. "Skønhed er lige så vigtigt for mine kunder som køreglæde uden tekniske problemer," siger Stipsits.

Stipsits begynder sin dags arbejde klokken fire om morgenen. "Jeg kan arbejde i fred og ro og ikke blive distraheret af kolleger, kunder og repræsentanter," siger han. "Jeg lever for teknologien," indrømmer han ærligt og forklarer, at han engang afbrød sin karriere som mekaniker for et job som salgsrepræsentant. "Efter seks måneder fulgte jeg min passion og vendte tilbage til værkstedet." I den rummelige Straight Eight-hal venter flere “cigarer” (Jaguar E) på at blive restaureret eller serviceret, men også mærkerne Rolls Royce, Aston Martin og Maserati er repræsenteret. "Vi tuner hver motor individuelt i henhold til kundens krav," forklarer Stipsits. For det gør en forskel, om de klassisk smukke og kraftfulde seks- til tolvcylindrede motorer fra forrige århundredes gyldne forbrændingsmotoræra bruges til lejlighedsvise ture, til veteranbilstævner eller endda til kredsløb. En stor udfordring for Stipsits er den fluktuerende kvalitet af de reservedele, der er tilgængelige i dag. "Jeg foretrækker at få nogle dele, f.eks. ventilstyr, gengivet på en CNC-maskine i en partnervirksomhed. Så kan jeg være sikker på, at målene er korrekte til 1000. af en millimeter."