Doktor orodja

Doktor orodja

Dejan Krleža se pri 44 letih že lahko ozre na 30 let izkušenj kot avtomobilski tehnik. Svojo kariero je začel kot vajenec pri Pappas Wiener Neudorf, kasneje je gospodarska vozila Mercedes zamenjal za avtomobile Renault in nazadnje končal v samostojni delavnici Petra Neumahra, guruja menjalnikov iz dunajskega Hernala. Tam se je naučil vzdrževati in popravljati stroje za menjavanje prestav različnih tipov in zahvaljujoč trdemu delu in spretnosti postal strokovnjak, kar mu je na koncu prineslo službo pri ZF Austria. Po nadaljnjih treh letih strokovnega znanja na področju popravljanja krmilnih sistemov, diferencialov in avtomatskih menjalnikov je Krleža ustanovil lastno podjetje AGS »Automatic Transmission Service« na Dunaju v Liesingu. Podjetje je cvetelo z dvema zaposlenima in dvema vajencema – vse do koronske pandemije. Pred letom dni se je Krleža odrekel vodenju, podjetje se je preimenovalo v AGW KFZ Technik AG, servisni portfelj pa razširil na generalna popravila vozil, preglede §57a in celo popravila krmilnih enot za vse znamke. Krleža je ostal na krovu kot vodja delavnice in se zdaj lahko popolnoma osredotoči na svoje področje popravila menjalnikov.

Dejanu Krleži je pri popravilu menjalnikov všeč to, da le redki zares obvladajo kompleksno snov. Razvoj trga mu gre na roko, saj se prodaja vse več vozil z avtomatskim menjalnikom. Ne glede na to, ali gre za avtomatske menjalnike s pretvornikom navora, menjalnike z dvojno sklopko ali CVT – samodejni menjalniki, ki so bili prej rezervirani za višji razred, so že zdavnaj osvojili srednji razred. Ker proizvajalci menjalnikov nenehno povečujejo število prestavnih stopenj in hkrati varčujejo pri velikosti in teži, so okvare vse pogostejše. Nič čudnega: če namesto jekla za sestavne dele uporabimo aluminij, lahko pričakujemo hitrejšo obrabo. A ne samo mehanske, tudi hidravlične in elektronske napake se povečujejo, saj postajajo samodejni menjalniki bolj razširjeni. Po Krleževih besedah ​​je vsako drugo težavo mogoče rešiti s splakovanjem menjalnika, druge zahtevajo zahtevnejše posege. In če bo popravilo za kupca postalo predrago, mu bo Krleža pomagal najti poceni nadomestni menjalnik.