Gear Doctor

Gear Doctor

44 gadu vecumā Dejans Krleza jau var atskatīties uz 30 gadu pieredzi auto tehniķa amatā. Viņš sāka savu karjeru kā māceklis uzņēmumā Pappas Wiener Neudorf, vēlāk viņš pārgāja no Mercedes komerctransporta uz Renault automašīnām un beidzot nonāca Vīnes Hernals transmisijas guru Pītera Neumara neatkarīgajā darbnīcā. Tur viņš iemācījās apkopt un remontēt dažāda veida pārnesumu maiņas mašīnas un, pateicoties smagajam darbam un prasmēm, kļuva par ekspertu, kas galu galā deva darbu ZF Austria. Pēc vēl trīs gadu ilgas pieredzes stūres sistēmu, diferenciāļu un automātisko pārnesumkārbu remontā, Krleza Vīnē-Liesingā izveidoja savu uzņēmumu AGS “Automatic Transmission Service”. Uzņēmums uzplauka ar diviem darbiniekiem un diviem mācekļiem - līdz korona pandēmijai. Pirms gada Krleza atteicās no vadības, uzņēmums tika pārdēvēts par AGW KFZ Technik AG, un pakalpojumu portfelis tika paplašināts, iekļaujot vispārējos transportlīdzekļu remontdarbus, §57a pārbaudes un pat visu zīmolu vadības bloku remontus. Krleza palika darbnīcas vadītāja amatā un tagad var pilnībā koncentrēties uz savu transmisijas remonta jomu.

Dejanam Krlezai pārnesumkārbas remontā patīk tas, ka tikai daži cilvēki patiešām pārvalda sarežģīto priekšmetu. Tirgus attīstība ir viņam labvēlīga, jo arvien vairāk tiek pārdoti spēkrati ar automātisko pārnesumkārbu. Vienalga, vai tā būtu griezes momenta pārveidotāja automātika, dubultā sajūga vai CVT pārnesumkārba – automātiskās pārnesumu pārslēgšanas slēdži, kas iepriekš bija rezervēti augstākajai klasei, jau sen ir iekarojuši vidusšķiru. Tā kā transmisijas ražotāji nepārtraukti palielina pārnesumu pakāpju skaitu un tajā pašā laikā ietaupa uz izmēru un svaru, defekti kļūst arvien izplatītāki. Nav brīnums: ja komponentiem tērauda vietā izmanto alumīniju, var sagaidīt ātrāku nodilumu. Taču pieaug ne tikai mehāniskie, bet arī hidrauliskie un elektroniskie defekti, jo automātiskās pārnesumkārbas kļūst arvien izplatītākas. Pēc Krleza domām, katru otro problēmu var atrisināt ar transmisijas skalošanu, pārējām ir nepieciešama sarežģītāka iejaukšanās. Un, ja remonts klientam kļūst pārāk dārgs, Krleza palīdzēs atrast lētu rezerves ātrumkārbu.