Lucky Car öppnar framtidens verkstad

Lucky Car öppnar framtidens verkstad

"För oss innebär framtiden investeringar i kunnande och utrustning. Utvecklingen av fordonsteknik, en ny generation kunder, men också lagstiftning ställer nya krav på oberoende verkstadsverksamhet", förklarar Lucky Cars vd Mitar Kos. Den nyaste platsen för företaget, som grundades 2008 av Ostoja "Ossi" Matic, uppdaterades omgående med den senaste tekniken: nya lyftplattformar, diagnostik, kalibrering, uppriktning och sandblästringsanordningar finns där, såväl som en högkvalitativ IT-infrastruktur för kundernas acceptans. Självklart ska en högspänningsarbetsplats inte saknas. Sex kundfordon, som finns tillgängliga medan arbete pågår på ditt eget fordon, avrundar erbjudandet. 

En solcellsanläggning planeras för att göra grenen Lucky Car energitekniskt framtidsduglig. Utöver de välkända tjänsterna som reparation av olycksskador, lackskador och bucklor samt vindrutereparation kommer även fordonsmekanik (service, ”Pickerl”) att erbjudas för alla bilmärken framöver. På tal om "Pickerl": §57a-inspektionen är nu möjlig i Wiener Neudorf för fordon som väger upp till 3,5 ton; tidigare var gränsen 2,8 ton.

E-mobilitet är en viktig drivkraft för framtiden. För att kunna hänga med måste fordonsföretagen förbereda sina anställda för fordon med spänningar över 25 volt AC eller 60 volt DC. Det krävs därför omfattande utbildning.

"Vi har utvecklats till en fullserviceleverantör för fordonstjänster", säger Kos, som ser stor potential i Wiener Neudorf-läget: "Det är ett stort upptagningsområde med en rik kundkrets och en hög nivå av motorisering på grund av pendlingstrafiken." I framtiden vill Lucky Car i Wiener Neudorf betjäna upp till 5 000 kunder per år. Lucky Cars hjärna Ossi Matic bekräftade också i en intervju med KFZwirtschaft att läget var idealiskt. Och mycket av infrastrukturen kunde också tas över, det fanns ju tidigare en bilhandlare på platsen. 

Verkställande direktör Mitar Kos förklarar Wiener Neudorf om testmarknaden: "Vi vill också testa nya produkter på platsen i framtiden, som vi kan rulla ut till andra filialer." För verkstadsverksamheten förändras och hela fordonsindustrin uppfinner sig själv på nytt. Enligt Kos är en viktig drivkraft för framtiden e-mobilitet. "Det kan innebära att vi måste serva färre bilar i framtiden, eftersom elfordon inte har förbränningsmotorer. Däremot kommer däckaffären att öka eftersom en elbil har ett högre vridmoment, vilket påskyndar däckslitaget", förklarar chefen. Förutom rätt utrustning är know-how mycket viktigt inom e-mobilitet. "För att kunna hänga med måste motorfordonsföretagen förbereda sina anställda för fordon med spänningar över 25 volt AC eller 60 volt DC. Det krävs därför omfattande utbildning. Även för att säkerställa de anställdas säkerhet", säger Kos. Siffrorna bekräftar att det är värt besväret att investera i högspänningsträning: antalet elbilar i Österrike nästan fördubblades från 2020 till 2022

Ytterst spelar IT också en stor roll i framtidens verkstad. "De olika mjukvarusystemen måste kopplas ihop med varandra för att garantera smidiga processer. Dataunderhåll är en viktig del av en fungerande verkstad och bör inte ta någon extra tid. Därför vill vi automatisera digitala processer." När det kommer till kundkontakt blir det också viktigt att erbjuda digitala kontaktmöjligheter: ”Särskilt 18 till 35-åringar uppskattar kontakt via smartphone – oavsett om det är via en messenger eller en app”, säger Kos.

I Wiener Neudorf ska alla dessa framtidsplaner bli verklighet nu eller inom överskådlig framtid och kommer sedan att implementeras steg för steg i alla Lucky Cars filialer i Österrike. Och Kos lovar: "Vi övervakar hela tiden marknaden noga för att inte missa några trender."