Lucky Car åbner fremtidens værksted

Lucky Car åbner fremtidens værksted

"For os betyder fremtiden investeringer i knowhow og udstyr. Udviklingen af ​​køretøjsteknologi, en ny generation af kunder, men også lovgivning stiller nye krav til uafhængig værkstedsdrift," forklarer Lucky Cars administrerende direktør Mitar Kos. Virksomhedens nyeste placering, grundlagt i 2008 af Ostoja "Ossi" Matic, blev omgående opdateret med den nyeste teknologi: nye løfteplatforme, diagnostik, kalibrering, justering og sandblæsningsenheder kan findes der, såvel som en højkvalitets IT-infrastruktur til kundeaccept. En højspændingsarbejdsplads skal naturligvis ikke mangle. Seks kundebiler, som står til rådighed, mens der arbejdes på dit eget køretøj, runder tilbuddet af. 

Et solcelleanlæg er under planlægning, der skal gøre Lucky Car-afdelingen fremtidsegnet energiteknisk. Udover de velkendte ydelser som reparation af ulykkesskader, lakskader og buler samt forrudereparation, vil der i fremtiden også tilbydes køretøjsmekanik (service, “Pickerl”) til alle bilmærker. Apropos "Pickerl": §57a-inspektionen er nu mulig i Wiener Neudorf for køretøjer, der vejer op til 3,5 tons; tidligere var grænsen 2,8 tons.

E-mobilitet er en vigtig drivkraft for fremtiden. For at kunne følge med er bilvirksomheder nødt til at forberede deres medarbejdere på køretøjer med spændinger på over 25 volt AC eller 60 volt DC. Det er derfor nødvendigt med en omfattende uddannelse.

"Vi har udviklet os til at være en fuldserviceudbyder for køretøjstjenester," siger Kos, der ser et stort potentiale i Wiener Neudorf-lokationen: "Det er et stort opland med et velhavende klientel og et højt niveau af motorisering på grund af pendlertrafik." Lucky Car i Wiener Neudorf ønsker i fremtiden at betjene op til 5.000 kunder om året. Lucky Car bagmand Ossi Matic bekræftede også i et interview med KFZwirtschaft, at placeringen var ideel. Og meget af infrastrukturen kunne også overtages, der har jo tidligere været en bilforhandler på stedet. 

Administrerende direktør Mitar Kos forklarer Wiener Neudorf om testmarkedet: "Vi ønsker også at teste nye produkter på stedet i fremtiden, som vi kan rulle ud til andre brancher." Fordi værkstedsbranchen er under forandring, og hele bilindustrien genopfinder sig selv. Ifølge Kos er en vigtig drivkraft for fremtiden e-mobilitet. "Det kan betyde, at vi skal servicere færre biler i fremtiden, da elbiler ikke har forbrændingsmotorer. Til gengæld vil dækforretningen stige, fordi en elbil har et højere drejningsmoment, hvilket accelererer dækslid," forklarer lederen. Ud over det rigtige udstyr er knowhow meget vigtigt inden for e-mobilitet. "For at kunne følge med er motorkøretøjsvirksomheder nødt til at forberede deres medarbejdere på køretøjer med spændinger på over 25 volt AC eller 60 volt DC. Der kræves derfor en omfattende uddannelse. Også for at sikre medarbejdernes sikkerhed," siger Kos. Tallene bekræfter, at det er umagen værd at investere i højspændingstræning: Antallet af elbiler i Østrig er næsten fordoblet fra 2020 til 2022

I sidste ende spiller IT også en stor rolle i fremtidens værksted. "De forskellige softwaresystemer skal forbindes med hinanden for at sikre smidige processer. Datavedligeholdelse er en vigtig del af et fungerende værksted og bør ikke tage ekstra tid. Derfor vil vi automatisere digitale processer." Når det kommer til kundekontakt, vil det også være vigtigt at tilbyde digitale kontaktmuligheder: ”Især 18 til 35-årige sætter pris på kontakt via smartphone – det være sig via en messenger eller en app,” siger Kos.

I Wiener Neudorf skal alle disse fremtidsplaner blive til virkelighed nu eller i en overskuelig fremtid og vil derefter blive implementeret trin for trin i alle Lucky Car afdelinger i Østrig. Og Kos lover: "Vi overvåger konstant markedet nøje for ikke at gå glip af nogen tendenser."