Kvinnor hör hemma i verkstaden

Kvinnor hör hemma i verkstaden

Michelle Hinterkörner har landat i sitt drömjobb. 27-åringen är verkstadstekniker på Lucky Car-platsen i Linz. Hon är en av fyra kvinnor som arbetar för Österrikes marknadsledare inom kontraktsfria fordonsverkstäder. En siffra som verkställande direktör Mitar Kos vill öka under de närmaste åren. 

"I framtiden skulle vi vilja vända oss mycket mer till målgruppen kvinnor och få dem entusiastiska över fordonsindustrin. För att uppnå detta kommer vi att arbeta närmare med institutioner som uteslutande är dedikerade till kvinnor i branschen", säger Kos. "Vi har också redan internt diskuterat praktikplatser som vi skapar specifikt för kvinnor. Det finns också många andra överväganden om hur vi kan uppmuntra kvinnor att engagera sig mer i skickliga, förment manliga yrken." Lucky Car vill också ta poäng med de olika träningsmöjligheterna. Där kan unga män och kvinnor utbildas till bilmekaniker, bilmekatronikingenjörer, karossbyggare och billackerare – cirka 35 lärlingar är för närvarande anställda.

För Kos är det faktum att branschen fortfarande uppfattas som en rent manlig domän helt enkelt fel och inte längre aktuell: "Många människor är inte medvetna om att i synnerhet kvinnor har haft en betydande inverkan på bilens historia." 1888 genomförde Bertha Benz historiens första terrängresa i sin man Carls Benz Patent-bil. Den franska hertiginnan Anne d'Uzès var den första som tog ett körprov 1898, amerikanskan Margaret A. Wilcox anses vara bilvärmarens uppfinnare och är en av de första kvinnliga maskiningenjörerna. Och Clareore Stinnes var den första som körde jorden runt i en bil. Hon ska också ha sagt: "Vi är inte bättre än män, men minst lika bra".

Detta liknar Kos. "Förmodade svagheter som ofta tillskrivs kvinnor utvecklas alltmer till styrkor i arbetslivet. Det gäller även fordonsindustrin. Kvinnor tänker och agerar annorlunda än män, det är just därför de tillför nya perspektiv. Mer emotionalitet – mindre hårdhet är en filosofi som många företag nu tar till sig", säger Lucky Car-chefen. Kvinnliga styrkor som social kompetens, empati, organisatorisk talang och emotionell intelligens blir allt viktigare i en välfungerande arbetsvärld, vare sig det är på chefsnivå eller i workshops. "Den positiva inverkan av så kallade "kvinnliga" egenskaper är tydligt, säger Kos.

Det gäller även fordonsindustrin: "Låt oss ta yrket fordonsmekatroniktekniker som exempel, som har förändrats avsevärt. Istället för att dra åt skruvar med oljesmorda händer i smutsiga overaller, kräver arbetet med bilar idag exakta kunskaper om mät- och diagnostikapparater. Muskelstyrka spelar en underordnad roll", förklarar hjärnor en underordnad roll. Jobbet som bilmålare är också en verksamhet som bör innebära konstnärliga färdigheter. "Jag ser många kvinnor i den här positionen i framtiden och Lucky Car vill bli en pionjär inom branschen", säger Kos.

Skälen till att Michelle Hinterkörner valde en karriär inom fordonsindustrin sammanfaller i alla fall med Lucky Car-chefens bedömningar: "Arbetet är omväxlande, tekniskt spännande och kreativt. Dessutom gör min utbildning mig till en allrounder och jag kan täcka allt från vindrutereparation till demontering eller montering av komponenter, VVS-arbete till lackering av fordon", säger Linzern. De olika skademönstren och de olika bilmärkena erbjuder också mycket variation. – Det blir aldrig tråkigt och det är ofta en teknisk utmaning som kan bemästras ensam eller i lag, säger Hinterkörner.

På tal om teamet: Den unga kvinnan förklarar varför hennes arbetsgivare valde Lucky Car: "Lucky Car är i allmänhet ett familjeägt företag, och franchisetagaren på Linz-platsen erbjuder också en mycket familjär arbetsmiljö. Du har känslan av att vara en del av ett speciellt företag." Kos vädjar till alla unga kvinnor som är intresserade av en billärlingsutbildning: "Tveka inte att ta reda på våra utbildningsmöjligheter och håll utkik efter våra praktikplatser eller öppna lärlingsplatser. Vi utbildar våra unga själva och skulle vara glada om vi hade en balanserad blandning av manlig och kvinnlig arbetskraft i verkstäderna i framtiden." Ett stort antal kvinnliga kollegor arbetar redan inom det administrativa området på platserna, liksom de sex kvinnorna på Lucky Cars huvudkontor i Wien.