Ženske sodijo v delavnico

Ženske sodijo v delavnico

Michelle Hinterkörner je pristala v svoji sanjski službi. 27-letnik je avtokleparski tehnik na lokaciji Lucky Car v Linzu. Je ena od štirih žensk, ki delajo za vodilno podjetje na avstrijskem trgu v brezpogodbenih delavnicah za vozila. Število, ki si ga direktor Mitar Kos želi v naslednjih letih še povečati. 

»V prihodnje bi radi veliko bolj nagovorili ciljno skupino žensk in jih navdušili za avtomobilsko industrijo. Da bi to dosegli, bomo tesneje sodelovali z institucijami, ki so namenjene izključno ženskam v obrti,« pravi Kos. "Prav tako smo interno že razpravljali o pripravništvu, ki ga ustvarjamo posebej za ženske. Obstaja tudi veliko drugih premislekov o tem, kako lahko spodbudimo ženske, da se bolj vključijo v kvalificirane, domnevno moške poklice." Lucky Car želi pridobiti tudi točke z različnimi priložnostmi za usposabljanje. Tam se lahko mladeniči in dekleta izšolajo za avtomehanike, avtomehatronike, avtokleparje in avtoličarje – trenutno je zaposlenih okoli 35 vajencev.

Za Kosa je dejstvo, da se industrija še vedno dojema kot izključno moška domena, preprosto napačno in ni več aktualno: "Mnogi ljudje se ne zavedajo, da so zlasti ženske pomembno vplivale na zgodovino avtomobilizma." Leta 1888 se je Bertha Benz podala na prvo tekaško potovanje v zgodovini z motornim avtomobilom Benz Patent svojega moža Carla. Francoska vojvodinja Anne d'Uzès je bila prva oseba, ki je leta 1898 naredila vozniški izpit, Američanka Margaret A. Wilcox velja za izumiteljico avtomobilskega grelnika in je ena prvih strojnih inženirk. In Cläreore Stinnes je bila prva oseba, ki se je v avtomobilu peljala okoli sveta. Rekla naj bi tudi: "Nismo boljše od moških, a vsaj tako dobre".

To je podobno kot Kos. "Domnevne slabosti, ki se pogosto pripisujejo ženskam, se vse bolj razvijajo v prednosti v delovnem svetu. To velja tudi za avtomobilsko industrijo. Ženske razmišljajo in delujejo drugače kot moški, prav zato prinašajo nove perspektive. Več čustvenosti - manj ostrine je filozofija, ki jo zdaj sprejemajo številna podjetja," pravi šef Lucky Car. Ženske prednosti, kot so socialne veščine, empatija, organizacijska nadarjenost in čustvena inteligenca, postajajo vse bolj pomembne v dobro delujočem delovnem svetu, bodisi na ravni vodstva ali v delavnicah. »Jasno je viden pozitiven vpliv tako imenovanih 'ženskih' lastnosti,« pravi Kos.

To velja tudi za avtomobilsko industrijo: »Vzemimo za primer poklic avtomobilskega mehatronika, ki se je močno spremenil. Namesto privijanja vijakov z oljem umazanimi rokami v umazanih kombinezonih je danes za delo na avtomobilih potrebno natančno poznavanje merilnih in diagnostičnih naprav. Mišična moč ima podrejeno vlogo, potrebni so možgani,« pojasnjuje Kos. Delo avtoličarja je tudi dejavnost, ki mora vključevati umetniške sposobnosti. "V prihodnosti vidim veliko žensk na tem položaju in Lucky Car želi postati pionir v industriji," pravi Kos.

Kakor koli že, razlogi, zakaj se je Michelle Hinterkörner odločila za kariero v avtomobilski industriji, sovpadajo z ocenami šefa Lucky Car: "Delo je raznoliko, tehnično vznemirljivo in ustvarjalno. Poleg tega sem zaradi izobrazbe vsestranska in lahko pokrivam vse od popravila vetrobranskih stekel do demontaže ali montaže komponent, kleparskih del do lakiranja vozil," pravi domačin Linzer. Različni vzorci poškodb in različne znamke avtomobilov prav tako ponujajo veliko raznolikosti. »Nikoli ni dolgočasno in pogosto gre za tehnični izziv, ki ga je mogoče obvladati sam ali v skupini,« pravi Hinterkörner.

Ko že govorimo o ekipi: mlada ženska pojasni, zakaj je njen delodajalec izbral Lucky Car: "Lucky Car je na splošno družinsko podjetje, franšizojemalec na lokaciji v Linzu pa ponuja tudi zelo poznano delovno okolje. Imate občutek, da ste del posebnega podjetja." Kos poziva vse mlade ženske, ki jih zanima avtomobilistično vajeništvo: "Ne oklevajte in se pozanimajte o naših možnostih usposabljanja in poiščite naše prakse ali odprta vajeništva. Mlade usposabljamo sami in bili bi veseli, če bi imeli v prihodnje v delavnicah uravnoteženo kombinacijo moške in ženske delovne sile." Veliko sodelavk že dela na upravnem področju na lokacijah, prav tako šest žensk na sedežu Lucky Car na Dunaju.