Ženy patria do dielne

Ženy patria do dielne

Michelle Hinterkörner zakotvila v práci svojich snov. Tento 27-ročný muž je technikom karosárne v pobočke Lucky Car v Linzi. Je jednou zo štyroch žien, ktoré pracujú pre rakúskeho lídra na trhu v bezzmluvných autoservisoch. Počet, ktorý chce generálny riaditeľ Mitar Kos v najbližších rokoch zvýšiť. 

"V budúcnosti by sme chceli oveľa viac osloviť cieľovú skupinu žien a nadchnúť ich pre automobilový priemysel. Aby sme to dosiahli, budeme užšie spolupracovať s inštitúciami, ktoré sa venujú výhradne ženám v odboroch," hovorí Kos. "Už sme tiež interne diskutovali o stážach, ktoré vytvárame špeciálne pre ženy. Existuje aj mnoho ďalších úvah o tom, ako povzbudiť ženy, aby sa viac zapájali do kvalifikovaných, údajne mužských profesií." Lucky Car chce bodovať aj rozmanitosťou tréningových možností. Mladí muži a ženy sa tam môžu vyučiť za automechanikov, automechanikov, karosárov a autolakýrnikov – v súčasnosti je tu zamestnaných okolo 35 učňov.

Pre Kos je skutočnosť, že priemysel je stále vnímaný ako čisto mužská doména, jednoducho nesprávna a už nie je aktuálna: „Mnoho ľudí si neuvedomuje, že najmä ženy mali významný vplyv na históriu automobilu.“ V roku 1888 podnikla Bertha Benz na motorovom aute Benz Patent svojho manžela Carla historicky prvý výlet na krížoch. Francúzska vojvodkyňa Anne d'Uzès bola prvou osobou, ktorá absolvovala vodičské skúšky v roku 1898, Američanka Margaret A. Wilcoxová je považovaná za vynálezkyňu kúrenia do auta a je jednou z prvých strojných inžinierok. A Cläreore Stinnes bola prvou osobou, ktorá obletela svet v aute. Hovorí sa tiež, že povedala: „Nie sme o nič lepšie ako muži, ale prinajmenšom rovnako dobré“.

Je to podobné ako na Kose. "Údajné slabé stránky, ktoré sa často pripisujú ženám, sa v pracovnom svete čoraz viac rozvíjajú v silné stránky. Platí to aj pre automobilový priemysel. Ženy myslia a konajú inak ako muži, a práve preto prinášajú nové perspektívy. Viac emocionality - menej tvrdosti je filozofia, ktorú si teraz mnohé firmy osvojujú," hovorí šéf Lucky Car. V dobre fungujúcom pracovnom svete sú stále dôležitejšie ženské prednosti, ako sú sociálne zručnosti, empatia, organizačný talent a emocionálna inteligencia, či už na manažérskej úrovni alebo v dielňach. „Pozitívny vplyv takzvaných ‚ženských‘ vlastností je jasne viditeľný,“ hovorí Kos.

Platí to aj pre automobilový priemysel: "Vezmime si ako príklad profesiu technika automobilovej mechatroniky, ktorá sa výrazne zmenila. Namiesto uťahovania skrutiek rukami zamazanými od oleja v špinavých montérkach si dnes práca na autách vyžaduje presné znalosti meracích a diagnostických prístrojov. Svalová sila hrá podriadenú úlohu, treba mozgy," vysvetľuje Kos. Práca autolakýra je tiež činnosťou, ktorá by mala zahŕňať umelecké zručnosti. „V budúcnosti vidím na tejto pozícii veľa žien a Lucky Car sa chce stať priekopníkom v tomto odvetví,“ hovorí Kos.

V každom prípade, dôvody, prečo si Michelle Hinterkörner vybrala kariéru v automobilovom priemysle, sa zhodujú s hodnoteniami šéfa Lucky Car: "Práca je rôznorodá, technicky vzrušujúca a kreatívna. Navyše, moje vzdelanie zo mňa robí všestranného a dokážem pokryť všetko od opravy čelného skla cez demontáž či montáž komponentov, inštalatérske práce až po lakovanie vozidiel," hovorí rodák z Linzera. Rôzne vzory poškodenia a rôzne značky automobilov tiež ponúkajú veľkú rozmanitosť. „Nikdy to nie je nudné a často ide o technickú výzvu, ktorú je možné zvládnuť samostatne alebo v tíme,“ hovorí Hinterkörner.

Keď hovoríme o tíme: Mladá žena vysvetľuje, prečo si jej zamestnávateľ vybral Lucky Car: "Lucky Car je vo všeobecnosti rodinná spoločnosť a franšízant v Linzi ponúka aj veľmi známe pracovné prostredie. Máte pocit, že ste súčasťou špeciálnej spoločnosti." Kos apeluje na všetky mladé ženy, ktoré majú záujem o učňovskú prípravu v automobilovom priemysle: "Neváhajte sa informovať o našich možnostiach vzdelávania a poobzerajte sa po našich stážach alebo otvorených učňovských odboroch. Našich mladých ľudí školíme sami a boli by sme radi, keby sme v dielňach mali v budúcnosti vyváženú kombináciu mužskej a ženskej pracovnej sily." V administratívnej oblasti na miestach už pracuje veľký počet kolegýň, ako aj šesť žien v centrále Lucky Car vo Viedni.