As mulheres pertencem à oficina

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Para o Dia Internacional da Mulher, a Lucky Car retoma o tema “Mulheres na Oficina”. Você se vê como um pioneiro aqui.

Zum Weltfrauentag greift Lucky Car das Thema „Frauen in der Werkstatt“ auf. Man sieht sich hierbei als Vorreiter.
Para o Dia Internacional da Mulher, a Lucky Car retoma o tema “Mulheres na Oficina”. Você se vê como um pioneiro aqui.

As mulheres pertencem à oficina

Michelle Hinterkörner conseguiu o emprego dos seus sonhos. O jovem de 27 anos é técnico de oficina na loja Lucky Car em Linz. Ela é uma das quatro mulheres que trabalham para o líder de mercado austríaco em oficinas de veículos sem contrato. Um número que o diretor-geral Mitar Kos pretende aumentar nos próximos anos. 

“No futuro, gostaríamos de abordar muito mais o grupo-alvo de mulheres e deixá-las entusiasmadas com a indústria automóvel. Para conseguir isso, trabalharemos mais estreitamente com instituições que se dedicam exclusivamente às mulheres no comércio”, afirma Kos. "Também já discutimos internamente os estágios que estamos a criar especificamente para mulheres. Há também muitas outras considerações sobre como podemos encorajar as mulheres a envolverem-se mais em profissões qualificadas, supostamente masculinas." A Lucky Car também quer somar pontos com a variedade de oportunidades de treinamento. Lá, homens e mulheres jovens podem ser treinados para se tornarem mecânicos de automóveis, engenheiros mecatrônicos de automóveis, construtores de carrocerias e pintores de automóveis - cerca de 35 aprendizes estão atualmente empregados.

Para Kos, o facto de a indústria ainda ser vista como um domínio puramente masculino é simplesmente errado e desactualizado: “Muitas pessoas não estão conscientes de que as mulheres, em particular, tiveram um impacto significativo na história do automóvel”. Em 1888, Bertha Benz empreendeu a primeira viagem cross-country da história no automóvel Benz Patent de seu marido Carl. A duquesa francesa Anne d'Uzès foi a primeira pessoa a fazer um exame de direção em 1898, a americana Margaret A. Wilcox é considerada a inventora do aquecedor de automóveis e uma das primeiras mulheres engenheiras mecânicas. E Cläreore Stinnes foi a primeira pessoa a dar a volta ao mundo num carro. Diz-se também que ela disse: “Não somos melhores que os homens, mas pelo menos tão bons”.

Isto é semelhante a Kos. "As supostas fraquezas que muitas vezes são atribuídas às mulheres estão cada vez mais a transformar-se em pontos fortes no mundo do trabalho. Isto também se aplica à indústria automóvel. As mulheres pensam e agem de forma diferente dos homens, e é precisamente por isso que trazem novas perspetivas. Mais emotividade - menos aspereza é uma filosofia que muitas empresas estão agora a adotar", afirma o chefe da Lucky Car. Os pontos fortes femininos, como as competências sociais, a empatia, o talento organizacional e a inteligência emocional, estão a tornar-se cada vez mais importantes num mundo de trabalho que funciona bem, seja a nível de gestão ou em oficinas. “A influência positiva das características ditas ‘femininas’ é claramente visível”, diz Kos.

Isso também se aplica à indústria automotiva: "Tomemos como exemplo a profissão de técnico em mecatrônica automotiva, que mudou significativamente. Em vez de apertar parafusos com as mãos manchadas de óleo e macacões sujos, trabalhar em carros hoje exige conhecimento preciso de dispositivos de medição e diagnóstico. A força muscular desempenha um papel subordinado, o cérebro é necessário", explica Kos. O trabalho de pintor de automóveis também é uma atividade que deve envolver habilidades artísticas. “Vejo muitas mulheres nesta posição no futuro e a Lucky Car quer se tornar pioneira no setor”, diz Kos.

Em qualquer caso, as razões pelas quais Michelle Hinterkörner escolheu uma carreira na indústria automóvel coincidem com as avaliações do chefe da Lucky Car: "O trabalho é variado, tecnicamente excitante e criativo. Além disso, a minha formação torna-me versátil e posso cobrir tudo, desde reparação de pára-brisas até desmontagem ou montagem de componentes, trabalhos de canalização até pintura de veículos", diz o nativo de Linzer. Os diferentes padrões de danos e as diferentes marcas de automóveis também oferecem muita variedade. “Nunca fica chato e muitas vezes é um desafio técnico que pode ser superado sozinho ou em equipe”, diz Hinterkörner.

Falando da equipe: A jovem explica por que seu empregador escolheu a Lucky Car: "A Lucky Car é geralmente uma empresa familiar, e o franqueado na unidade de Linz também oferece um ambiente de trabalho muito familiar. Você tem a sensação de fazer parte de uma empresa especial." Kos apela a todas as jovens interessadas numa aprendizagem automóvel: "Não hesitem em conhecer as nossas oportunidades de formação e procurem os nossos estágios ou aprendizagens abertas. Nós próprios formamos os nossos jovens e ficaríamos felizes se tivéssemos uma mistura equilibrada de poder de trabalho masculino e feminino nas oficinas no futuro." Um grande número de colegas já trabalha na área administrativa das localidades, assim como as seis mulheres da sede da Lucky Car em Viena.