Kobiety należą do warsztatu

Kobiety należą do warsztatu

Michelle Hinterkörner znalazła pracę swoich marzeń. 27-latek jest technikiem blacharskim w zakładzie Lucky Car w Linz. Jest jedną z czterech kobiet pracujących dla austriackiego lidera rynku warsztatów samochodowych bez umowy. Jest to liczba, którą dyrektor zarządzający Mitar Kos chce zwiększyć w ciągu najbliższych kilku lat. 

„W przyszłości chcielibyśmy w znacznie większym stopniu dotrzeć do docelowej grupy kobiet i wzbudzić w nich zainteresowanie branżą motoryzacyjną. Aby to osiągnąć, będziemy ściślej współpracować z instytucjami zajmującymi się wyłącznie kobietami w branżach” – mówi Kos. „Omówiliśmy już także wewnętrznie staże, które tworzymy specjalnie dla kobiet. Istnieje również wiele innych kwestii, w jaki sposób możemy zachęcić kobiety do większego angażowania się w wykwalifikowane, rzekomo męskie zawody”. Lucky Car chce także zdobywać punkty dzięki różnorodnym możliwościom treningowym. Można się tam kształcić młodych mężczyzn i kobiety, aby mogli zostać mechanikami samochodowymi, inżynierami mechatronikami samochodowymi, konstruktorami nadwozi i lakiernikami samochodowymi – obecnie zatrudnionych jest około 35 praktykantów.

Dla Kos fakt, że branża jest nadal postrzegana jako domena wyłącznie męska, jest po prostu błędna i nieaktualna: „Wiele osób nie zdaje sobie sprawy, że szczególnie kobiety miały znaczący wpływ na historię motoryzacji”. W 1888 roku Bertha Benz odbyła pierwszą w historii podróż przełajową samochodem Benz Patent swojego męża Carla. Francuska księżna Anna d'Uzès jako pierwsza przystąpiła do egzaminu na prawo jazdy w 1898 r., Amerykanka Margaret A. Wilcox uważana jest za wynalazcę grzejnika samochodowego i jest jedną z pierwszych kobiet-inżynierów-mechaników. A Cläreore Stinnes była pierwszą osobą, która objechała świat samochodem. Mówi się też, że powiedziała: „Nie jesteśmy lepsi od mężczyzn, ale przynajmniej tak samo dobrzy”.

To jest podobnie jak z Kosem. „Domniemane słabości, które często przypisuje się kobietom, w świecie pracy coraz częściej przekształcają się w mocne strony. Dotyczy to również branży motoryzacyjnej. Kobiety myślą i działają inaczej niż mężczyźni i właśnie dlatego wnoszą nowe perspektywy. Więcej emocjonalności – mniej surowości to filozofia, którą przyjmuje obecnie wiele firm” – mówi szef Lucky Car. Mocne strony kobiet, takie jak umiejętności społeczne, empatia, talent organizacyjny i inteligencja emocjonalna, stają się coraz ważniejsze w dobrze funkcjonującym świecie pracy, czy to na szczeblu kierowniczym, czy w warsztatach. „Wyraźnie widać pozytywny wpływ tak zwanych cech «kobiecych»” – mówi Kos.

Dotyczy to również branży motoryzacyjnej: „Weźmy na przykład zawód technika mechatronika samochodowego, który znacząco się zmienił. Zamiast dokręcać śruby umazanymi olejem rękami w brudnym kombinezonie, praca przy samochodach wymaga dziś precyzyjnej znajomości urządzeń pomiarowych i diagnostycznych. Siła mięśni odgrywa rolę podrzędną, potrzebny jest mózg” – wyjaśnia Kos. Zawód lakiernika samochodowego to także zajęcie, które powinno wiązać się z umiejętnościami artystycznymi. „Widzę, że w przyszłości wiele kobiet będzie na tym stanowisku, a Lucky Car chce zostać pionierem w branży” – mówi Kos.

W każdym razie powody, dla których Michelle Hinterkörner wybrała karierę w branży motoryzacyjnej, pokrywają się z ocenami szefa Lucky Car: „Praca jest zróżnicowana, ekscytująca technicznie i kreatywna. Ponadto dzięki mojemu szkoleniu jestem osobą wszechstronną i mogę zająć się wszystkim, od naprawy szyb przednich po demontaż lub montaż komponentów, prace hydrauliczne po malowanie pojazdów” – mówi mieszkaniec Linzer. Różne wzorce uszkodzeń i różne marki samochodów również oferują dużą różnorodność. „To nigdy się nie nudzi i często jest to wyzwanie techniczne, któremu można sprostać samodzielnie lub w zespole” – mówi Hinterkörner.

A propos zespołu: Młoda kobieta wyjaśnia, dlaczego jej pracodawca wybrał Lucky Car: „Lucky Car to na ogół firma rodzinna, a franczyzobiorca w lokalizacji w Linz oferuje również bardzo znajome środowisko pracy. Masz poczucie bycia częścią wyjątkowej firmy”. Kos apeluje do wszystkich młodych kobiet zainteresowanych praktyką w branży motoryzacyjnej: „Nie wahajcie się dowiedzieć o naszych możliwościach szkoleniowych i szukajcie naszych staży lub otwartych praktyk zawodowych. Sami szkolimy nasze młode osoby i bylibyśmy szczęśliwi, gdybyśmy w przyszłości w warsztatach mieli zrównoważoną mieszankę siły roboczej mężczyzn i kobiet”. Duża liczba koleżanek pracuje już w dziale administracyjnym w tych lokalizacjach, podobnie jak sześć kobiet w centrali Lucky Car w Wiedniu.