Kvinner hører hjemme på verkstedet

Kvinner hører hjemme på verkstedet

Michelle Hinterkörner har landet i drømmejobben. 27-åringen er karosseritekniker på Lucky Car-lokasjonen i Linz. Hun er en av fire kvinner som jobber for Østerrikes markedsleder innen kontraktsfrie kjøretøyverksteder. Et tall som administrerende direktør Mitar Kos ønsker å øke de neste årene. 

- I fremtiden ønsker vi å henvende oss mye mer til målgruppen kvinner og få dem begeistret for bilindustrien. For å oppnå dette vil vi jobbe tettere med institusjoner som utelukkende er dedikert til kvinner i bransjen, sier Kos. "Vi har også allerede internt diskutert praksisplasser som vi oppretter spesielt for kvinner. Det er også mange andre hensyn til hvordan vi kan oppmuntre kvinner til å engasjere seg mer i dyktige, antatt mannlige yrker." Lucky Car ønsker også å ta poeng med variasjonen av treningsmuligheter. Unge menn og kvinner kan utdannes der til å bli bilmekanikere, bilmekatronikkingeniører, karosseribyggere og billakkere – rundt 35 lærlinger er i dag ansatt.

For Kos er det faktum at industrien fortsatt oppfattes som et rent mannlig domene rett og slett feil og ikke lenger oppdatert: "Mange mennesker er ikke klar over at spesielt kvinner har hatt en betydelig innvirkning på bilens historie." I 1888 foretok Bertha Benz historiens første langrennstur i ektemannen Carls Benz Patent-bil. Den franske hertuginnen Anne d'Uzès var den første som tok en førerprøve i 1898, amerikaneren Margaret A. Wilcox regnes som oppfinneren av bilvarmeren og er en av de første kvinnelige maskiningeniørene. Og Clareore Stinnes var den første personen som kjørte verden rundt i en bil. Hun skal også ha sagt: «Vi er ikke bedre enn menn, men minst like gode».

Dette ligner på Kos. "Antatte svakheter som ofte tilskrives kvinner, utvikler seg i økende grad til styrker i arbeidslivet. Dette gjelder også bilindustrien. Kvinner tenker og handler annerledes enn menn, og det er nettopp derfor de bringer nye perspektiver. Mer emosjonalitet - mindre hardhet er en filosofi som mange bedrifter nå tar i bruk," sier Lucky Car-sjefen. Kvinnelige styrker som sosiale ferdigheter, empati, organisasjonstalent og emosjonell intelligens blir stadig viktigere i en velfungerende arbeidsverden, enten det er på ledernivå eller i verksteder. "Den positive påvirkningen av såkalte "feminine" egenskaper er tydelig synlig, sier Kos.

Dette gjelder også bilindustrien: "La oss ta yrket bilmekatronikktekniker som et eksempel, som har endret seg betydelig. I stedet for å stramme skruer med oljepåsmurte hender i skitne kjeledresser, krever det å jobbe med biler i dag presise kunnskaper om måle- og diagnostiske apparater. Muskelstyrke spiller en underordnet rolle," forklarer hjernen en underordnet rolle. Jobben som billakker er også en aktivitet som bør innebære kunstneriske ferdigheter. "Jeg ser mange kvinner i denne stillingen i fremtiden, og Lucky Car ønsker å bli en pioner innen bransjen," sier Kos.

Årsakene til at Michelle Hinterkörner valgte en karriere i bilindustrien sammenfaller i alle fall med Lucky Car-sjefens vurderinger: "Jobben er variert, teknisk spennende og kreativ. I tillegg gjør treningen meg til en allrounder og jeg kan dekke alt fra frontrute-reparasjon til demontering eller montering av komponenter, rørleggerarbeid til lakkeringsarbeid på kjøretøyet," sier Linzer-arbeidet. De ulike skademønstrene og de ulike bilmerkene byr også på mye variasjon. "Det blir aldri kjedelig, og det er ofte en teknisk utfordring som kan mestres alene eller i lag," sier Hinterkörner.

Apropos teamet: Den unge kvinnen forklarer hvorfor arbeidsgiveren hennes valgte Lucky Car: "Lucky Car er generelt et familiedrevet selskap, og franchisetakeren på Linz-lokasjonen tilbyr også et veldig kjent arbeidsmiljø. Du har følelsen av å være en del av et spesielt selskap." Kos appellerer til alle unge kvinner som er interessert i en læreplass i bilindustrien: "Ikke nøl med å finne ut om våre opplæringsmuligheter og se etter våre praksisplasser eller åpne læreplasser. Vi lærer opp ungdommene våre selv og ville vært glade om vi hadde en balansert blanding av mannlig og kvinnelig arbeidskraft i verkstedene i fremtiden." Et stort antall kvinnelige kolleger jobber allerede i det administrative området på lokasjonene, det samme gjør de seks kvinnene ved Lucky Car-hovedkvarteret i Wien.