Las mujeres pertenecen al taller.

Las mujeres pertenecen al taller.

Michelle Hinterkörner ha conseguido el trabajo de sus sueños. El joven de 27 años es técnico de carrocería en la sucursal de Lucky Car en Linz. Es una de las cuatro mujeres que trabajan para el líder del mercado austriaco en talleres de vehículos sin contrato. Una cifra que el director general Mitar Kos quiere aumentar en los próximos años. 

"En el futuro nos gustaría dirigirnos mucho más al grupo objetivo de mujeres y entusiasmarlas con la industria del automóvil. Para lograrlo, trabajaremos más estrechamente con instituciones que se dedican exclusivamente a las mujeres en el sector", afirma Kos. "También hemos discutido internamente sobre prácticas que estamos creando específicamente para mujeres. También hay muchas otras consideraciones sobre cómo podemos alentar a las mujeres a involucrarse más en profesiones calificadas, supuestamente masculinas". Lucky Car también quiere sumar puntos con la variedad de oportunidades de entrenamiento. Allí se pueden formar jóvenes hombres y mujeres para convertirse en mecánicos de automóviles, ingenieros en mecatrónica de automóviles, carroceros y pintores de automóviles; actualmente trabajan alrededor de 35 aprendices.

Para Kos, el hecho de que la industria todavía se perciba como un ámbito puramente masculino es simplemente incorrecto y ya no está actualizado: "Muchas personas no son conscientes de que las mujeres en particular han tenido un impacto significativo en la historia del automóvil". En 1888, Bertha Benz realizó el primer viaje a través del país de la historia en el automóvil Benz Patent de su marido, Carl. La duquesa francesa Ana de Uzès fue la primera persona en realizar un examen de conducir en 1898, la estadounidense Margaret A. Wilcox es considerada la inventora de la calefacción de automóviles y es una de las primeras ingenieras mecánicas. Y Cläreore Stinnes fue la primera persona en dar la vuelta al mundo en coche. También se dice que dijo: “No somos mejores que los hombres, pero al menos somos igual de buenos”.

Esto es similar a Kos. "Las supuestas debilidades que a menudo se atribuyen a las mujeres se están convirtiendo cada vez más en fortalezas en el mundo laboral. Esto también se aplica a la industria automovilística. Las mujeres piensan y actúan de manera diferente que los hombres, y por eso precisamente aportan nuevas perspectivas. Más emocionalidad, menos dureza es una filosofía que ahora están adoptando muchas empresas", dice el jefe de Lucky Car. Las fortalezas femeninas como las habilidades sociales, la empatía, el talento organizativo y la inteligencia emocional son cada vez más importantes en un mundo laboral que funciona bien, ya sea a nivel directivo o en los talleres. "La influencia positiva de las características llamadas 'femeninas' es claramente visible", afirma Kos.

Esto también se aplica a la industria automovilística: "Tomemos como ejemplo la profesión de técnico en mecatrónica de automóviles, que ha cambiado considerablemente. En lugar de apretar tornillos con las manos manchadas de aceite y con un mono sucio, hoy en día trabajar en automóviles requiere conocimientos precisos de los dispositivos de medición y diagnóstico. La fuerza muscular juega un papel secundario, se necesita cerebro", explica Kos. El trabajo de pintor de coches también es una actividad que debe implicar habilidades artísticas. "Veo a muchas mujeres en este puesto en el futuro y Lucky Car quiere convertirse en pionero dentro de la industria", dice Kos.

En cualquier caso, las razones por las que Michelle Hinterkörner eligió la industria automovilística coinciden con las valoraciones del jefe de Lucky Car: "El trabajo es variado, técnicamente apasionante y creativo. Además, mi formación me convierte en una todoterreno y puedo abarcar todo, desde la reparación de parabrisas hasta el desmontaje o montaje de componentes, pasando por trabajos de fontanería y pintura de vehículos", afirma la nativa de Linzer. Los diferentes patrones de daños y las diferentes marcas de coches también ofrecen mucha variedad. "Nunca resulta aburrido y, a menudo, es un desafío técnico que se puede superar solo o en equipo", afirma Hinterkörner.

Hablando del equipo: la joven explica por qué su empresa eligió Lucky Car: "Lucky Car es generalmente una empresa familiar y el franquiciado de la sede de Linz también ofrece un ambiente de trabajo muy familiar. Uno tiene la sensación de formar parte de una empresa especial". Kos hace un llamamiento a todas las mujeres jóvenes que estén interesadas en un aprendizaje en el sector del automóvil: "No duden en informarse sobre nuestras oportunidades de formación y estar atentos a nuestras prácticas o programas de aprendizaje abiertos. Nosotros mismos formamos a nuestros jóvenes y estaríamos felices si en el futuro tuviéramos una mezcla equilibrada de fuerza de trabajo masculina y femenina en los talleres". En el área administrativa de las sedes trabajan ya un gran número de compañeras, al igual que las seis mujeres de la sede central de Lucky Car en Viena.