Kvinder hører til i værkstedet

Kvinder hører til i værkstedet

Michelle Hinterkörner er landet i sit drømmejob. Den 27-årige er karrosseritekniker på Lucky Car-stedet i Linz. Hun er en af ​​fire kvinder, der arbejder for Østrigs markedsleder inden for kontraktfrie køretøjsværksteder. Et tal, som administrerende direktør Mitar Kos ønsker at øge i de næste par år. 

"I fremtiden vil vi gerne henvende os meget mere til målgruppen af ​​kvinder og få dem begejstret for bilindustrien. For at opnå dette vil vi arbejde tættere sammen med institutioner, der udelukkende er dedikeret til kvinder i faget," siger Kos. "Vi har også allerede internt diskuteret praktikpladser, som vi laver specifikt til kvinder. Der er også mange andre overvejelser om, hvordan vi kan tilskynde kvinder til at engagere sig mere i dygtige, formodet mandlige erhverv." Lucky Car ønsker også at score point med de mange forskellige træningsmuligheder. Unge mænd og kvinder kan uddannes der til at blive automekanikere, automekatronikere, karosseribyggere og autolakerere - omkring 35 lærlinge er i øjeblikket ansat.

For Kos er det faktum, at industrien stadig opfattes som et rent mandligt domæne, simpelthen forkert og ikke længere up-to-date: "Mange mennesker er ikke klar over, at især kvinder har haft en væsentlig indflydelse på bilens historie." I 1888 foretog Bertha Benz historiens første langrendstur i sin mand Carls Benz Patent-bil. Den franske hertuginde Anne d'Uzès var den første, der tog en køreprøve i 1898, amerikaneren Margaret A. Wilcox regnes for opfinderen af ​​bilvarmeren og er en af ​​de første kvindelige maskiningeniører. Og Clareore Stinnes var den første person, der kørte verden rundt i en bil. Hun siges også at have sagt: "Vi er ikke bedre end mænd, men mindst lige så gode".

Dette ligner Kos. "Formodede svagheder, som ofte tilskrives kvinder, udvikler sig i stigende grad til styrker i arbejdsverdenen. Det gælder også for bilindustrien. Kvinder tænker og handler anderledes end mænd, og det er netop derfor, de bringer nye perspektiver. Mere følelsesmæssighed – mindre hårdhed er en filosofi, som mange virksomheder nu tager til sig," siger Lucky Car-chefen. Kvindelige styrker som sociale færdigheder, empati, organisatorisk talent og følelsesmæssig intelligens bliver stadig vigtigere i en velfungerende arbejdsverden, hvad enten det er på ledelsesniveau eller i workshops. "Den positive indflydelse af såkaldte 'feminine' egenskaber er tydeligt synlig," siger Kos.

Det gælder også for bilindustrien: "Lad os tage faget som automekatroniktekniker som et eksempel, som har ændret sig markant. I stedet for at stramme skruer med olieudsmurte hænder i snavsede overalls, kræver arbejdet med biler i dag præcis viden om måle- og diagnoseapparater. Muskelstyrke spiller en underordnet rolle," forklarer hjerner en underordnet rolle. Jobbet som autolakerer er også en aktivitet, der bør involvere kunstneriske færdigheder. "Jeg ser mange kvinder i denne stilling i fremtiden, og Lucky Car ønsker at blive en pioner inden for branchen," siger Kos.

I hvert fald falder grundene til, at Michelle Hinterkörner valgte en karriere i bilindustrien sammen med Lucky Car-chefens vurderinger: "Opgaven er varieret, teknisk spændende og kreativ. Derudover gør min uddannelse mig til en allrounder, og jeg kan dække alt fra reparation af forruden til demontering eller montering af komponenter, vvs-arbejde til lakering af køretøjer," siger Linzer-køretøjet. De forskellige skadesmønstre og de forskellige bilmærker byder også på en masse variation. "Det bliver aldrig kedeligt, og det er ofte en teknisk udfordring, som kan mestres alene eller i et team," siger Hinterkörner.

Apropos holdet: Den unge kvinde forklarer, hvorfor hendes arbejdsgiver valgte Lucky Car: "Lucky Car er generelt en familiedrevet virksomhed, og franchisetageren på Linz-lokationen tilbyder også et meget familiært arbejdsmiljø. Man har følelsen af ​​at være en del af et særligt firma." Kos appellerer til alle unge kvinder, der er interesserede i en automobillæreplads: "Tøv ikke med at finde ud af vores uddannelsesmuligheder og hold øje med vores praktikpladser eller åbne lærepladser. Vi uddanner selv vores unge og ville være glade, hvis vi havde en balanceret blanding af mandlig og kvindelig arbejdskraft på værkstederne i fremtiden." En lang række kvindelige kolleger arbejder allerede i det administrative område på lokationerne, ligesom de seks kvinder i Lucky Car-hovedkvarteret i Wien.