Ženy patří do dílny

Ženy patří do dílny

Michelle Hinterkörner zakotvila ve své vysněné práci. Tento 27letý muž je technikem karosárny v pobočce Lucky Car v Linci. Je jednou ze čtyř žen, které pracují pro rakouského lídra na trhu v bezsmluvních autodílnách. Číslo, které chce generální ředitel Mitar Kos v příštích letech zvýšit. 

"Do budoucna bychom chtěli mnohem více oslovit cílovou skupinu žen a nadchnout je pro automobilový průmysl. Abychom toho dosáhli, budeme úžeji spolupracovat s institucemi, které se věnují výhradně ženám v řemeslech," říká Kos. "Už jsme také interně diskutovali o stážích, které vytváříme speciálně pro ženy. Existuje také mnoho dalších úvah, jak povzbudit ženy, aby se více zapojily do kvalifikovaných, údajně mužských profesí." Lucky Car chce bodovat také rozmanitostí tréninkových možností. Mladí muži a ženy se tam mohou vyučit automechaniky, automechatronicky, karosáře a autolakýrníky – v současnosti je zaměstnáno kolem 35 učňů.

Pro Kos je skutečnost, že je toto odvětví stále vnímáno jako čistě mužská doména, jednoduše nesprávná a již není aktuální: „Mnoho lidí si neuvědomuje, že zejména ženy měly významný vliv na historii automobilu.“ V roce 1888 podnikla Bertha Benzová v motorovém voze svého manžela Carla Benz Patent první křížovou cestu v historii. Francouzská vévodkyně Anne d'Uzès byla první osobou, která absolvovala řidičské zkoušky v roce 1898, Američanka Margaret A. Wilcoxová je považována za vynálezkyni automobilového topení a je jednou z prvních strojních inženýrek. A Cläreore Stinnes byla první, kdo objel svět v autě. Říká se také, že řekla: „Nejsme o nic lepší než muži, ale přinejmenším stejně dobré“.

To je podobné jako na Kosu. "Domnělé slabé stránky, které jsou často přisuzovány ženám, se v pracovním světě stále více rozvíjejí v silné stránky. To platí i pro automobilový průmysl. Ženy myslí a jednají jinak než muži, a právě proto přinášejí nové perspektivy. Více emocionality - méně tvrdosti je filozofie, kterou nyní přejímá mnoho společností," říká šéf Lucky Car. Ženské přednosti, jako jsou sociální dovednosti, empatie, organizační talent a emoční inteligence, jsou v dobře fungujícím pracovním světě stále důležitější, ať už na manažerské úrovni nebo v dílnách. „Pozitivní vliv takzvaných ‚ženských‘ vlastností je jasně viditelný,“ říká Kos.

To platí i pro automobilový průmysl: "Vezměme si jako příklad profesi technika automobilové mechatroniky, která se výrazně změnila. Místo utahování šroubů rukama umazanýma olejem ve špinavých kombinézách dnes práce na autech vyžaduje přesné znalosti měřicích a diagnostických přístrojů. Svalová síla hraje podřadnou roli, je potřeba mozek," vysvětluje Kos. Práce autolakýrníka je také činností, která by měla zahrnovat umělecké dovednosti. „V budoucnu vidím na této pozici mnoho žen a Lucky Car se chce stát průkopníkem v tomto odvětví,“ říká Kos.

V každém případě se důvody, proč si Michelle Hinterkörner vybrala kariéru v automobilovém průmyslu, shodují s hodnocením šéfa Lucky Car: "Ta práce je různorodá, technicky vzrušující a kreativní. Navíc moje školení ze mě dělá všeuměla a dokážu pokrýt vše od opravy čelního skla přes demontáž nebo montáž komponentů, instalatérské práce až po lakování vozidel," říká rodák z Lince. Různé vzory poškození a různé značky automobilů také nabízejí velkou rozmanitost. „Nikdy to není nudné a často jde o technickou výzvu, kterou lze zvládnout sami nebo v týmu,“ říká Hinterkörner.

Když už mluvíme o týmu: Mladá žena vysvětluje, proč si její zaměstnavatel vybral Lucky Car: "Lucky Car je obecně rodinná společnost a franšízant v Linci také nabízí velmi známé pracovní prostředí. Máte pocit, že jste součástí zvláštní společnosti." Kos apeluje na všechny mladé ženy, které mají zájem o automobilový učňovský obor: "Neváhejte se informovat o našich možnostech školení a hledejte naše stáže nebo otevřené učňovské obory. Své mladé lidi školíme sami a byli bychom rádi, kdybychom v budoucnu měli v dílnách vyvážený mix mužské a ženské pracovní síly." V administrativní oblasti na místech již pracuje velký počet kolegyň, stejně jako šest žen v centrále Lucky Car ve Vídni.