المرأة تنتمي إلى ورشة العمل

المرأة تنتمي إلى ورشة العمل

حصلت ميشيل هينتركورنر على وظيفة أحلامها. البالغ من العمر 27 عامًا هو فني ورشة هياكل في موقع Lucky Car في لينز. وهي واحدة من أربع سيدات يعملن لدى الشركة الرائدة في السوق النمساوية في ورش المركبات بدون عقود. وهو رقم يريد المدير الإداري ميتار كوس زيادته في السنوات القليلة المقبلة. 

يقول كوس: "في المستقبل، نود أن نخاطب المجموعة المستهدفة من النساء بشكل أكبر ونجعلهم متحمسين لصناعة السيارات. ولتحقيق ذلك، سنعمل بشكل وثيق مع المؤسسات المخصصة حصريًا للنساء في هذه الحرف". "لقد ناقشنا أيضًا داخليًا برامج التدريب التي ننشئها خصيصًا للنساء. وهناك أيضًا العديد من الاعتبارات الأخرى حول كيفية تشجيع النساء على المشاركة بشكل أكبر في المهن التي تتطلب مهارات والتي يفترض أنها ذكورية." تريد Lucky Car أيضًا تسجيل النقاط من خلال مجموعة متنوعة من فرص التدريب. يمكن تدريب الشباب والشابات هناك ليصبحوا ميكانيكا سيارات ومهندسين ميكاترونكس للسيارات وبناة أجسام ورسامي سيارات - ويعمل حاليًا حوالي 35 متدربًا.

بالنسبة لكوس، فإن حقيقة أن الصناعة لا تزال تعتبر مجالًا ذكوريًا بحتًا هي ببساطة فكرة خاطئة ولم تعد حديثة: "كثير من الناس لا يدركون أن النساء على وجه الخصوص كان لهن تأثير كبير على تاريخ السيارات". في عام 1888، قامت بيرثا بنز بأول رحلة عبر البلاد في التاريخ في سيارة زوجها كارل بنز باتنت. كانت الدوقة الفرنسية آن دوزيس أول من خضع لاختبار القيادة عام 1898، وتعتبر الأمريكية مارغريت أ. ويلكوكس مخترعة سخان السيارة وهي من أوائل المهندسات الميكانيكيات. وكان كلير ستينس أول شخص يسافر حول العالم بالسيارة. ويقال أيضًا إنها قالت: "نحن لسنا أفضل من الرجال، ولكننا على الأقل بنفس الجودة".

وهذا مشابه لكوس. يقول رئيس شركة Lucky Car: "إن نقاط الضعف المفترضة التي تُنسب غالبًا إلى النساء تتطور بشكل متزايد إلى نقاط قوة في عالم العمل. وينطبق هذا أيضًا على صناعة السيارات. فالنساء يفكرن ويتصرفن بشكل مختلف عن الرجال، وهذا هو بالضبط السبب وراء جلبهن لوجهات نظر جديدة. المزيد من العاطفة - تقليل القسوة هي فلسفة تتبناها العديد من الشركات الآن". أصبحت نقاط القوة الأنثوية مثل المهارات الاجتماعية والتعاطف والموهبة التنظيمية والذكاء العاطفي ذات أهمية متزايدة في عالم العمل الذي يعمل بشكل جيد، سواء على مستوى الإدارة أو في ورش العمل. يقول كوس: "إن التأثير الإيجابي لما يسمى بالخصائص "الأنثوية" واضح للعيان".

وينطبق هذا أيضًا على صناعة السيارات: "دعونا نأخذ مهنة فني ميكاترونكس السيارات كمثال، والتي تغيرت بشكل كبير. فبدلاً من ربط البراغي بأيدٍ ملطخة بالزيت في ملابس متسخة، يتطلب العمل على السيارات اليوم معرفة دقيقة بأجهزة القياس والتشخيص. وتلعب قوة العضلات دورًا ثانويًا، كما أن العقول مطلوبة". وظيفة رسام السيارات هي أيضًا نشاط يجب أن يتضمن مهارات فنية. يقول كوس: "أرى الكثير من النساء في هذا المنصب في المستقبل، وتريد شركة Lucky Car أن تصبح رائدة في هذه الصناعة".

على أي حال، فإن الأسباب التي دفعت ميشيل هينتركورنر إلى اختيار مهنة في صناعة السيارات تتوافق مع تقييمات رئيس Lucky Car: "الوظيفة متنوعة ومثيرة من الناحية الفنية ومبتكرة. بالإضافة إلى ذلك، فإن تدريبي يجعلني متعدد المهارات ويمكنني تغطية كل شيء بدءًا من إصلاح الزجاج الأمامي وحتى تفكيك المكونات أو تجميعها، وأعمال السباكة إلى طلاء المركبات"، كما يقول مواطن لينزر. توفر أنماط الضرر المختلفة وماركات السيارات المختلفة أيضًا الكثير من التنوع. يقول هينتركورنر: "إن الأمر لا يصبح مملاً أبدًا، وغالبًا ما يكون تحديًا تقنيًا يمكن إتقانه بمفردك أو ضمن فريق".

الحديث عن الفريق: تشرح الشابة سبب اختيار صاحب العمل لشركة Lucky Car: "Lucky Car هي بشكل عام شركة تديرها عائلة، كما يوفر صاحب الامتياز في موقع Linz بيئة عمل مألوفة جدًا. ينتابك شعور بأنك جزء من شركة خاصة." تناشد كوس جميع الشابات المهتمات بالتدريب المهني في مجال السيارات: "لا تترددن في معرفة فرص التدريب لدينا وابحثن عن التدريب الداخلي لدينا أو التدريب المهني المفتوح. نحن ندرب شبابنا بأنفسنا وسنكون سعداء إذا كان لدينا مزيج متوازن من قوة العمل من الذكور والإناث في ورش العمل في المستقبل." ويعمل عدد كبير من الزميلات بالفعل في المنطقة الإدارية بالمواقع، كما تفعل النساء الست في المقر الرئيسي لشركة Lucky Car في فيينا.