Umelá inteligencia rozpozná poškodenie auta

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Nový softvér od DAT používa fotografie na identifikáciu poškodených častí vozidla a typu poškodenia

Eine neue Software der DAT erkennt anhand von Fotos beschädigte Fahrzeugteile und die Art des Schadens
Nový softvér od DAT používa fotografie na identifikáciu poškodených častí vozidla a typu poškodenia

Umelá inteligencia rozpozná poškodenie auta

“FastTrackAI” je názov nového produktu od Deutsche Automobil Treuhand (DAT), ktorý je momentálne stále vo fáze testovania. V súčasnosti prebiehajú pilotné projekty so zákazníkmi a pripravenosť trhu sa očakáva koncom roka 2022.

A o tom to celé je: Ako prezrádzajú písmená AI v názve produktu, podieľa sa na tom umelá inteligencia. V DAT sa to nazýva DAT7XM. A má analyzovať zábery poškodených vozidiel a identifikovať ich poškodenie. Fast Track AI potom vykoná prvotný výpočet rozsahu opráv na základe databázy vozidiel DAT. Všetky diely, logika opráv a zložená práca sa berú do úvahy na základe aktuálnych a štruktúrovaných údajov výrobcu, ktoré sú dostupné pre všetky značky v systéme DAT.

Poskytovateľ očakáva, že získa zodpovedajúcu konkurenčnú výhodu oproti začínajúcim podnikom, ktoré disponujú len know-how v oblasti softvéru na rozpoznávanie obrázkov, práve od kombinácie najmodernejších metód AI s existujúcou odbornosťou DAT pre výpočty opráv.

Keď sa produkt dostane na trh, mal by byť schopný integrácie do existujúceho systému DAT. Následne je možné nahrať až desať fotografií poškodeného vozidla. Systém ich potom porovná s obrázkami nepoškodených vozidiel, zistí preliačiny a škrabance a následne vypočíta potrebné náklady na opravu. Podľa DAT by snímanie obrazu malo trvať len približne dve minúty a výpočet by mal trvať približne tri minúty. Celkovo spoločnosť očakáva, že produkt AI ušetrí čas približne o pol hodiny.

Vývoj smeruje k samoobslužnému svetu, procesy budú rýchlejšie, efektívnejšie a digitálnejšie, odznelo pri digitálnej prezentácii nového systému. Telematika je tiež problémom DAT, ďalším vstupným kanálom, ktorý treba v budúcnosti integrovať.

Zodpovední odborníci na DAT zdôrazňujú, že FastTrackAI by mal byť čisto nástroj, ale v žiadnom prípade by nemal byť úplne eliminovaný ľudský faktor. V konečnom dôsledku je rozhodnutie stále na druhom.